Giniel De Villiers
Volkswagen renueva la plantilla para el Dakar
La marca germana, reciente ganadora del Dakar que se disputo el mes de enero entre Argentina y Chile acaba de presentar su plantel de pilotos para intentar repetir triunfo el próximo año. A los ya conocidos Giniel de Villiers (vigente campeón de la prueba), Mark Miller y Carlos Sainz se unirá Nasser Al-Attiyah que ya ha realizado muy buenas actuaciones en competiciones de esta dureza y que el año pasado ya puso las cosas difíciles al piloto madrileño en numerosas etapas.
Novedades también el asiento derecho del coche del bi-campeón del Mundo de Rallyes que estrenará copiloto, el catalán Lucas Cruz. El ex-copiloto de Nani Roma ha aprovechado la oportunidad y ya que su piloto habitual no tiene montura con la que competir probará suerte al lado de Sainz en la próxima edición del Dakar que volverá a disputarse en tierras sudamericanas. “Por supuesto, estoy encantado de volver al equipo Volkswagen. Carlos Sainz es uno de los más grandes y más famosos pilotos y tenerlo a mi lado me da una motivación extra”, comentó Cruz.
Carlos Sainz vuelve a Nordschleife este fin de semana
Y será por segunda vez en lo que va de temporada, tras perderse el primer intento en el Viejo Nürburgring el pasado 18 de Abril. Gracias a la rotura de un palier de la suspensión del Volkswagen Scirocco GT24, mientras su compañero Florian Gruber acumulaba apenas dos vueltas tras el comienzo de la prueba.
Por ello, Carlos Sainz vuelve este fin de semana a otra carrera del Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring (VLN), de cuatro horas de duración para seguir su preparación para las 24 Horas de Nürburgring del mes que viene.
Un día en la nieve con el equipo Red Bull Dakar
Refrescantes imágenes sin duda se encuentran buceando un por Internet. Hoy os traemos uno de esos actos publicitarios que tanto gustan a las marcas y sobre todo a la madre de todos ellos, la marca de bebidas energéticas Red Bull. Esta vez los austriacos prepararon un evento muy especial en la nieve junto al equipo que participo en el pasado Rally Dakar y que se disputó por primera vez entre Argentina y Chile.
Entre los participantes en el evento podemos entrever a Carlos Sainz y al ganador de la edición de 2009 en coches, Giniel de Villiers, que sin duda salieron hacer las delicias de los privilegiados copilotos del evento. Otro de los que disfrutaron fue Firdaus Kabirov que a los mandos de su habitual Kamaz se atrevió con todo tipo de saltos dejándonos estas maravillosas imágenes.
Etapa y victoria para Giniel De Villiers en el Rally Dakar Argentina - Chile
Tras la rápida travesía que ha tenido hasta tres cambios de líder, finalmente el que llegaba como líder en la general, el surafricano Giniel De Villiers ha logrado la victoria de la etapa y del Rally Dakar Argentina – Chile 2009, dando con ella además la primera victoria en el Dakar para Volkswagen. Su compañero, el estadounidense Mark Miller termina segundo y a su vez su compatriota Robby Gordon tercero en la general, con victoria indiscutible con el Hummer en categoría Open.
Llegaba la última etapa y fin de este Dakar 2009. El recorrido de hoy desde Córdoba hasta Buenos Aires constaba de 791 km, con 227 km de especial. Terreno a muy baja altitud, sólamente 100 metros sobre el nivel del mar. Recorrido además muy llano, sobre grava y tierra atravesando campos de cultivo y sobre todo de una etapa muy rápida, al estilo de las que inauguraron el Rally Dakar Argentina – Chile. La dificultad entre la elección de neumáticos más blandos – degradación muy rápida – y los duros – tanto, que hasta presentan mayor riesgo de reventón – volvía a escena en la última especial.
Giniel de Villiers es el nuevo líder tras el accidente de Sainz
Una pena, no tengo otra palabra para decir lo que siento tras esta jornada del Rally-Raid más famoso del mundo. Lastima de una victoria que cada etapa estaba más cerca y que hoy finalmente por un error en el Road Book ha acabado en agua de borrajas y en la indignación del bicampeón del mundo español. El mismo Sainz ha sido el que ha avisado al resto de pilotos evitando los accidentes de uno de los BMW y del Mitsubishi de Nani Roma.
Y es que el piloto madrileño lo tenía al alcance de la mano, media hora le separaba con respecto a Mark Miller y la ventaja con respecto a Giniel De Villiers era un mayor. Pero no es momento de lamentarse sino que hay que mira al futuro que se avecina y a los nuevos proyectos deportivos entre los que se podría incluir un nuevo puesto dentro de la dirección deportiva de la marca germana.
Carlos Sainz más líder del Dakar a las puertas del desierto
Llegamos a la novena etapa de este Rally Dakar Argentina – Chile. Los 536,42 km de hoy con 448,9 km cronometrados para especial han sido un anticipo de lo que pronostican como lo más duro de este Rally Dakar: el desierto de Atacama, uno de los más severos del planeta. Desde La Serena a Copiapo, la cercanía del desierto ya se palpa. La presencia casi mayoritaria de la arena en el recorrido lo delata. Multitud de cambios de altitud hoy para las mecánicas y pilotos, con el pico máximo en 1.200 metros sobre el nivel del mar.
También comienzan las rutas planificadas con varias salidas y entradas a la pista, que ponen a prueba la capacidad de orientación de los pilotos. Más de uno ha fallado en este aspecto – el kilómetro 80 de la especial ha hecho estragos -. Aunque no para Carlos Sainz que ha vuelto a llevarse la victoria casi en el tramo final de esta, con Mark Miller en la segunda posición tras liderar gran parte del recorrido, y Robby Gordon que vuelve a subir al Hummer al tercer escalón del podio.
Carlos Sainz pierde el liderato, De Villiers gana y Gordon sube al podio
Sorpresa podría ser un buen calificativo para esta quinta etapa del rally Dakar pues ha estado cargadita de ellas. El trayecto de 763 km en total de hoy (506 de especial) entre Neuquen y San Rafael discurre por terreno más escarpado, con un pico de 2.500 metros de altitud, de los cuales los participantes partían desde “sólo” 500 metros sobre el nivel del mar. Aderezado con un escenario mucho más variado en tipo de terreno pues hay de todo: arena, grava, tierra, terreno pedregoso… en distintas combinaciones. Un buen desafío para pilotos y máquinas.
Con tanta diferencia y variedad, lo lógico es que se reflejara lo mismo en los resultados: Carlos Sainz pierde el liderato en la general, por un retraso que ha tenido mientras su Touareg perdía el capó delantero durante la prueba – Stephan Peterhansel también ha sufrido el mismo problema en su Mitsubishi -. El español de Volkswagen ha terminado hoy noveno, mientras que la victoria se la ha llevado hoy su compañero de Volkswagen, Giniel De Villiers. El podio lo han completado Dieter Depping (Volkswagen) y Robby Gordon (HUMMER*).
Carlos Sainz impone su ley en la segunda etapa
Hoy si. Los pequeños problemas que tuvo ayer el madrileño con el Centinel le impidieron marcar un ritmo mayor. Hoy en cambio en los 237 kilómetros que separaban Santa Rosa de la pampa y Puerto Madryn, Sainz ha demostrado su velocidad superando a su máximo rival en la lucha por la victoria final, Stephane Peterhansel, y a su compañero de equipo, Giniel de Villiers.
El dos veces campeón del mundo de rallyes y actual piloto Volkswagen sin embargo no lo ha tenido del todo sencillo ya que en una de las ocasiones se equivocaron en la ruta perdiendo algún minuto, tiempo que terminaría recuperando con un fuerte ritmo. El también español Joan Roma se clasificó cuarto a 2:48 con su nuevo Mitsubishi. La general es encabezada por Carlos Sainz con 2:19 de margen sobre De Villiers y 3:51 respecto a Peterhansel.
Volkswagen Baja Touareg TDI. Un monstruo para la Baja 1000
La semana pasada os hablábamos de un prototipo del Volkswagen Touareg con destino la carrera Baja 1000. Hoy ese prototipo es una realidad. Un motor V12 TDI de 550 caballos de potencia y unas suspensiones estilo Baja con recorrido de hasta 75 cm lo dicen todo. El nuevo Volkswagen Baja Touareg TDI es la apuesta del VW U.S.A para vencer en la mítica carrera de la península de Baja California.
La Baja 100 es una carrera non-stop de más de 1000 kilómetros que sirve de examen para la resistencia de cualquier mecánica y sobre todo para los pilotos. Catorce horas consecutivas de conducción al límite requiere que piloto y copiloto se turnen. En este caso VW ha recurrido a dos expertos de este tipo de carreras, Mark Miller y Ryan Arciero para que no se les escape la victoria.
Carlos Sainz pierde el PAX Rally en la última etapa
A pesar de que la etapa de ayer ha sido realmente corta todo ello provocado por un incendio forestal que ha obligado a neutralizar hoy la mitad de la jornada. Tras 800 kilómetros de carrera Stéphane Peterhansel ha conseguido arrebatarle la victoria a Carlos Sainz por 16 segundos.
El madrileño no ha encontrado el ritmo y en los últimos kilómetros cometía un error que daba al traste con sus opciones de victoria. Con ello el Mitusbishi Racing Lancer se despide del panorama de los Raids al máximo nivel para dejar paso al nuevo Mitsubishi MRX09 que debutara en la Baja de PortoAlegre y será la próxima cita marcada en el calendario de los japoneses.
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| Pos. | Marca | Punt. |
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