Tag: GP Brasil
15 noviembre 2007
McLaren solicita la descalificación de BMW y Williams
El intento de dignificar la aclaración que pidió McLaren sobre la no descalificación de los BMW y los Williams del pasado Gran Premio de Brasil era sencillamente eso, un intento de quedar bien. No, si sólo es para que nos quede claro a todos los equipos… De eso nada, Ron y sus secuaces están intentando ganar en el Tribunal de Apelación de la FIA el título que ellos mismos tiraron con una temporada de gestión deportiva muy deficiente.
Según informa el Marca, el juez de McLaren ha pedido en Londres a los jueces del Tribunal la descalificación de los pilotos de BMW y Williams, decisión que otorgaría el título automáticamente a Lewis Hamilton, ya que subiría los suficientes puestos en la clasificación del GP, como para sumar 3 puntitos definitivos. Piden que se juzgue como si eso hubiera sucedido “en otro momento de la temporada”.
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14 noviembre 2007
Bernie Ecclestone habla de retirada si le dieran el título a Lewis Hamilton
Mañana es el día D. Recordemos que mañana jueves, 15 de noviembre, se conocerá el fallo de la apelación que tristemente presentó McLaren tras el GP de Brasil al no ser sancionados los BMW y los Williams por irregularidades en la temperatura del combustible. De haber sido sancionados, el título hubiera pasado a manos de Lewis Hamilton en los despachos.
Parece que esta vez no habrá bomba informativa, pero tratándose de decisiones donde la FIA esté por medio, más vale no presuponer nada. Lo que ha quedado bien claro, es la postura de Bernie Ecclestone en todo este culebrón. Sobre la posibilidad que le den el título a Lewis Hamilton porque “la temperatura del combustible- que en todo caso no puede ser medida – esté desajustada en 5 grados centígrados”, el multimillonario inglés ha asegurado que “si alguien cree que eso es lo mejor para la Fórmula 1, entonces me pensaría seriamente retirarme”.
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24 octubre 2007
Briatore: A toro pasado...
La verdad no entiendo muy bien estos comentarios de Flavio Briatore, aunque por otro lado me resultan bastante curiosas. El italiano se desmarcó ayer con unas declaraciones realizadas a Antena 3 en referencia al duelo Hamilton-Alonso y al último gran premio donde se jugaban todo.
“Deberían haber colocado a un reserva en el asiento de Alonso y de esa forma Hamilton habría ganado sin problemas.”
Con estas opiniónes aprovecha para descargar de toda culpa al equipo Mclaren y señala a Ron Dennis como principal culpable. De todos es conocido que Ron y Flavio no irían juntos a ningún lugar más allá de la siguiente esquina. Flavio admite que la tensión existente entre Lewis y Fernando fue el factor decisivo para que Mclaren perdiera el título en Brasil
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23 octubre 2007
Un genial Nico Rosberg doblegó a los dos BMW
La carrera del domingo fue realmente apasionante por todo lo que había en juego en ella. Pero eso no debería hacernos olvidar que a parte de los 4 pilotos que acaparan titulares en la mayoría de crónicas de medio mundo, corrieron 18 pilotos más. Y entre esos 18, me encantaría destacar al joven Nico Rosberg, el que fuera el primer ganador de la GP2, que firmó en Interlagos el mejor resultado de su carrera deportiva, una sensacional 4ª posición, luchada como si fuera una victoria.
Y lo dicho, ¡menuda 4ª posición!, en lucha directa con los dos BMW de Robert Kubica y Nick Heidfeld, sobre todo con el primero. Quiso el destino que las estrategias a 3 paradas del polaco y a 2 de Rosberg hicieran que se encontraran luchando mano a mano en la fase final de la carrera, protagonizando unas últimas vueltas que los aficionados disfrutamos de lo lindo, pese al miedo de muchos a que un toque entre los 2 le pudiera dar el título a Hamilton.
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Hamilton pulsó el botón equivocado y perdió el título
Aunque pueda sonar increíble, Lewis Hamilton perdió todas sus opciones de conquistar su primer título mundial el pasado domingo en Interlagos al pulsar el botón equivocado en el volante de su McLaren Mercedes MP4-22.
Así de fuerte, de cruel y de humano. “Mi dedo resbaló de forma accidental en el volante y presioné el botón que se utiliza para reiniciar el coche”, ha reconocido el piloto británico en declaraciones al diario La Presse. ¿Pecado de juventud? ¿Novatada? Bueno, podemos llamarlo como queramos, pero lo cierto es que esto sí explica las extrañas imágenes que vimos por televisión en el GP de Brasil cuando Hamilton pulsaba desesperado todos los botones de su volante.
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Schumacher en casa, Raikkonen Campeón
Tras leer tantos artículos y crónicas referentes al GP de Brasil del pasado fin de semana me he dado cuenta de que un detalle realmente importante ha sido pasado por alto por casi todo el mundo. Michael Schumacher se quedó en casa, en su mansión suiza, al igual que lo hizo en la penúltima carrera de China.
¿Y qué tiene eso de destacable? Bueno, supongo que los que sois asiduos a este blog ya sabéis por donde voy. Kimi quedó liberado del ‘sindrome Schumi’ que le persigue por los circuitos y eso coincidió con su victoria en Shanghai y también con su triunfo el domingo en Interlagos adjudicándose el título mundial.
No creo que sea el momento ahora de repasar en qué carreras ha estado el ‘Kaiser’ en el circuito y en cuales no, pero lo cierto es que los peores momentos del finlandés esta temporada han coincidido con la presencia del alemán en el muro de Ferrari, y los mejores, como hemos podido comprobar, con su ausencia.
Sólo queda una pregunta por hacernos…¿Qué hubiese pasado si Schumacher hubiese decidido viajar a Interlagos este pasado fin de semana?
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22 octubre 2007
Y qué dicen los ingleses...
Que la prensa inglesa es una especialista en el amarillismo y la polémica es algo que, hoy por hoy, a nadie se nos escapa. Tras el papelón de ayer de su niño mimado hoy me he preguntado como actuarían los periodistas ingleses cuando no tenían a quien echarle la culpa de su mal resultado. Esta vez ni Alonso, ni el equipo, ni los rivales, ni la FIA, ni los comisarios (esto aún por ver) tuvieron nada que aportar a una carrera en la que sus propios errores dilapidaron las posibilidades de convertirse en campeón del mundo.
He cogido tres muestras: The Times, The Guardian y The Sun y que representan lo que es la prensa inglesa. Creo que de todo lo que he leído me quedo con una frase que representa y resume toda la temporada.
“It was the final crazy chapter of an incredible season.”
O lo que es lo mismo. Fue un loco capítulo final para una temporada increíble.
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Ferrari hizo una salida de pizarra en Interlagos
No me cansaré de destacar lo que considero una carrera de equipo de esas que deberían estudiarse todas las escuderías que pretendan funcionar como un equipo. Y buena parte de esta sensacional estrategia se fraguó en la misma salida. El poleman, Felipe Massa, se lanzó directamente a cubrir la línea de salida de Lewis Hamilton, mientras a la vez dejaba campo libre para que la arrancada de Kimi Raikkonen no se viera entorpecida. Incluso diría que la mini-caravana que organizó Felipe Massa perjudicó algo a Fernando Alonso, que escogió salir a por Lewis Hamilton, y se quedó ligeramente taponado por la salida de Massa, y esto casi le cuesta perder la posición con Mark Webber.
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Sea como sea, el rojo será el color de este Mundial
Ayer empezábamos a cenar con Kimi Raikkonen Campeón del Mundo, nos metimos en la cama con la duda de si despertaríamos todavía con Kimi campeón o no, y tras estar enganchados a radios e internet hasta más allá de la 1 de la madrugada, nos pusimos a dormir satisfechos que definitivamente no aparecería nuevamente la mano negra de la FIA que tantos cabreos nos ha regalado este año.
Pero con la dignidad de McLaren a la altura de la planta -3 de un parking público, el fantoche de Ron Dennis no sabe qué hacer para que sus lucientes MP4-23 de la próxima temporada no tengan que soportar el bochorno de tener que poner en su morro esos números 22 y 23 que tanto daño harían a sus patrocinadores. Y por eso este año el color del vencedor va a ser el rojo. O el rojo de Ferrari, para el bien del deporte, o el rojo de la vergüenza que debería producirle a Ron ganar un Mundial como está intentando ganarlo.
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McLaren apela la decisión de los comisarios
El culebrón en el que se ha convertido la temporada 2007 en el Mundial de Fórmula Uno parece no tener fin. Si anoche no era hasta pasadas las 2 de la madrugada cuando la FIA oficializaba los resultados del GP de Brasil y el título para Kimi Raikkonen, minutos después McLaren Mercedes hacía saber a la propia FIA su intención de apelar la decisión de los comisarios de carrera.
Tras más de seis horas de deliberación, los jueces del GP de Brasil decidían no sancionar a los BMW Sauber y los Williams por unas irregularidades en la temperatura de su gasolina, pero McLaren se aferra al informe técnico facilitado por la FIA en el que se admite que en las muestras tomadas a ambos equipos la temperatura de su gasolina está fuera de los límites legales.
Así pues, Ron Dennis y compañía parecen no haber tenido suficiente con la lección que recibieron ayer, quedándose sin un título que tenían en el bolsillo, y se agarran a esta apelación para seguir manteniendo vivas las esperanzas de Hamilton de conseguir el título. En fin, un último gesto deplorable del equipo de Woking que intentará recuperar en los despachos lo que ha perdido merecidamente sobre la pista.
Vía | Autosport
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