Tag: Grand-Am
22 julio 2008
Pruett-Rojas vencen. García, décimo
Nueva victoria, y van seis, para la pareja de Chip Ganassi, formada por Scott Pruett y Memo Rojas en las Rolex Grand-Am Series. Los líderes de la clasificación afianzaran su posición de privilegio este magnífico resultado en la Porsche 250 disputada en el Barber Motorsport Park. La carrera estuvo marcada por la eliminación sucesiva de todos aquellos que se hacían con el liderato. Ricardo Zonta, John Fogarty, Brad Jaeger, Guy Cosmo cedieron la primera posición tras diversos problemas, posición que heredó Pruett y que no dejaría hasta el final.
La representación española corría nuevamente a cargo de Antonio García y el Coyote-Pontiac de Cheever Racing. Una salida de pista y problemas con los neumáticos de su compañero Tom Kimber-Smith, les retrasaron en una carrera en la que podían haber aspirado a más. La décima posición sabe a poco, pero aún así lograron una de las mejores clasificaciones de la temporada tras el noveno puesto en Daytona a principios de mes.
Vía | Sportmotores
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04 julio 2008
García noveno en Daytona

Segunda cita de las Grand-Am Series en el trazado de Daytona. Tras las 24 horas de la prueba inaugural, en la noche de ayer se celebró las Brumos Porsche 250, carrera que vivió el final más apretado de la historia de la categoría. Solamente 81 milésimas separaron al primer clasificado del segundo.
La carrera podría resumirse en una sóla vuelta. Tras dominar la última parte de la carrera, el Pontiac Riley de Alex Gurney mantenía a su máximo rival, Scott Pruett, a una distancia cómoda y parecía encaminado a la victoria. La salida a pista del Safety Car tras un accidente trunco las aspiraciones de Gurney. El coche de seguridad desaparecía a falta de una vuelta y a pesar de que el Pontiac Riley parecía distanciarse en el infield, la mayor potencia del Lexus del equipo de Chip Ganassi permitió el adelantamiento en la zona peraltada. Con la victoria, Scott Pruett y Memo Rojas afianzan su liderato.
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24 junio 2008
Antonio García sigue sin suerte en Grand-Am

Si Le Mans fue lo más bonito de la temporada para Antonio García, las Rolex Grand-Am Series acumulan todo lo malo. Las participaciones del madrileño se cuentan por abandonos y malos resultados y el trigésimo tercer puesto que ocupa en la clasificación no es signo da su calidad.
Esta vez la cita era en Mid-Ohio y para la ocasión García y el Pontiac Coyote de Cheever Racing cambiaban al habitual Mateo Bobbi por Tom Kimber-Smith. La carrera estuvo marcada por el tremendo aguacero que duró durante toda la misma. Justo cuando la lluvia comenzaba el compañero de García realizó un trompo que le dejo atrapado en la grava durante dos vueltas. Adios a un buen resultado. Aún así, García se mostró como uno de los pilotos más rápidas mientras estuvo al volante.
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10 junio 2008
Antonio García abandona en Watkins Glen

El piloto madrileño volvió a U.S.A en el fin de semana de descanso entre los test y la disputa de las 24 horas de Le Mans para la disputa de la prueba correspondiente al campeonato Grand-Am. García se puso a los mandos de su habitual Coyote-Pontiac de Cheever Racing junto a los italianos Matteo Bobbi y Fabio Babini.
A pesar de salir algo retrasados en la parrilla, undécimo, el buen hacer de Antonio les permitió ascender varios puestos en la clasificación, que sumado a una buena estrategia les permitió ponerse como líderes durante la segunda hora de las seis horas de las que se componía la prueba. Todo fue un espejismo, la salida del Safety Car dio al traste con cualquier opción de realizar un buen resultado. Posteriormente un trompo y los problemas mecánico que sufrió Babini acabaron con el abandono del equipo.
Vía | Sportmotores
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10 marzo 2008
Ford entrega sus primeros Mustangs FR500S

Seguro que si os digo que este puede ser el sueño húmedo de más de uno, pensareis rápidamente en una persona. Pero sueños aparte, estos 19 Ford Mustang FR500S de 325 C.V, están destinados a la disputa de la Miller Cup Series. Este trofeo challenge permitirá a los propietarios, que han pagado unos 75.000 dolares por el coche, disfrutar de ocho pruebas que servirán de carreras soporte de las Grand-Am series o eventos regionales de la Nascar.
Y para que los menos experimentados pilotos no sean descabalgados por estos potros, con motivo de la entrega del coche, estos recibieron un completo curso de pilotaje en el Miller Motorsports Park. Cosa que no les vendrá nada mal cuando compitan entre ellos en circuitos como Road Atlanta o Mid Ohio. Teneis una pequeña galería tras el salto.
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03 marzo 2008
Antonio García disputará Le Mans 2008 a los mandos de un Aston Martin oficial

Buenas noticias para el piloto madrileño. Tras convertirse en los últimos años en un auténtico especialista en la resistencia de fama contrastada, ha visto su trabajo recompensado en 2008. García será de la partida en Le Mans a los mandos de un Aston Martin DBR9 oficial en la categoria GT1, todo un seguro de cara a luchar por la victoria final.
No será la primera vez que dispute esta prueba a los mandos de un Aston Martin, ya que en 2007 participó con el Team Modena en esta carrera y en las Le Mans Series. Con su confirmada presencia en Le Mans, el español tendrá la agenda bastante repleta durante este año. A su participación en Grand-Am a los mandos de un Pontiac Coyote, hemos de sumarle su presencia en ALMS y a la más que posible presencia en las Le Mans Series europeas. Suerte para Antonio en todos estos frentes.
Vía | Sportmotores
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28 enero 2008
Montoya vuelve a vencer en las 24 horas de Daytona

Las 24 horas de Daytona marcan el comienzo de la temporada automovilístaca en U.S.A. La primera prueba de las Rolex Grand-Am Series también sirven para que los pilotos de la NASCAR comiencen a coger sensaciones de cara a la temporada entrante, por lo que es muy habitual verles disputar la prueba. Así fue el año pasado cuando Juan Pablo Montoya, de la mano de Chip Ganassi, consiguió su primera victoria en la prueba.
Este año Juan Pablo Montoya hacía equipo con el campeón de la IRL y próximo piloto NASCAR, Dario Franchitti, y con los subcampeones de las Grand Am series, Scott Pruett y Memo Rojas a los mandos de un Riley Lexus. A pesar de que no salían desde la pole, poco a poco se fueron haciendo con la carrera hasta liderar más de un tercio de la misma. Los campeones del años pasado Alex Gurney y Jon Fogarty, junto a Jimmy Vasser y al campeón de la NASCAR, Jimmie Johnson quedaron en segunda posición a dos vueltas del coche del colombiano.
Vía | Autosport
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20 noviembre 2007
Da Matta quiere volver tras su grave accidente

Casi dieciséis meses después de sufrir un accidente tan increíble como grave, el piloto brasileño Cristiano da Matta ha anunciado que quiere volver a la competición. El que fuera piloto de Fórmula Uno sufrió un grave accidente en agosto de 2006 al chocar a 300km/h contra un ciervo que cruzo el circuito de Elkhart Lake, donde se realizaban unos test de la Champ Car.
El brasileño llegó al hospital en estado crítico y se temió por su vida, y tras ser intervenido quirúrgicamente de las graves lesiones que sufrió en la cabeza estuvo casi un mes en coma. Sin embargo, Da Matta se ha ido recuperando poco a poco de sus lesiones y ahora está prácticamente restablecido y deseando volver a competir.
La semana pasada se le vio en Daytona, donde la Grand-Am Rolex Sports Car Series celebraba dos jornadas de test y donde al parecer ya mantuvo contactos con diferentes equipos para competir la próxima temporada en esta categoría de ‘stock cars’.
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06 agosto 2007
Cambio de lider en Grand-Am

El pasado viernes 3 de Agosto, se disputó en el circuito canadiense Gilles Villeneuve, la 12ª prueba de la Rolex Sport Car Series perteneciente al campeonato Grand Am americano, la Montreal 400k. Con 68 vueltas por disputar, el tandem Fogarty – Gurney partía desde la pole a los mandos de un Pontiac Riley.
Como dato reseñable podemos citar que en esta prueba, Antonio García se puso a los mandos de un Pontiac Fabcar del equipo Cheever Racing junto a Christian Fittipaldi. Partiendo de la 5ª plaza de parrilla, y llegando a estar líderes el equipo terminó en una meritoria 4ª plaza. Otro campeonato en el que podemos ver las gotas de calidad que deja este piloto.
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