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Hans-Joachim Stuck

Volkswagen está estudiando entrar en Fórmula 1

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Si hay una verdad en la historia y relación de los fabricantes o proveedores de neumáticos, motores o cualquier otro componente con la Fórmula 1 es que están por temporadas. Unos vienen, y otros van, siempre ha sido así con reglamentaciones más cerradas o más abiertas. Pues bien, sorpresa bomba: Volkswagen está estudiando entrar en la Fórmula 1. Ahora sí que me quedo a cuadros… menos mal que es Volkswagen y no Porsche, que si no se me rompe el cuadro y toda la historia romántica y honorífica del trío Porsche-Resistencia-Fórmula 1.

Eso sí, en Volkswagen no se plantean entrar en la Fórmula 1 antes de 2012, y únicamente como proveedor de motores. Hans-Joachim Stuck antiguo piloto y representante de la marca automotriz con sede en Wolfsburg comentaba a Autosport que así el fabricante de motores se quita de encima el problema de los ingenieros, aerodinámicas y demás. Fabricaría motores y los alquilaría o vendería. El mismo Stuck lo califica como “así era en mis tiempos”. Y ojo, Red Bull Racing podría ser el primer cliente de los motores germanos. Vínculo hay por patrocinios en el Dakar por ejemplo.

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Volkswagen renuncia a la F1 a corto plazo

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Quien soñara con ver a Volkswagen (ya sea como VW o como Audi, o como Porsche si se cierra la compra por parte de los últimos) dentro del circo de la Fórmula 1 que se vaya olvidando. Las posibilidades de que la marca de Wolfsburgo monte un programa para el máximo exponente del automovilismo, a un corto plazo cuantificable en 3 años, son nulas como así lo ha reconocido Hans-Joachim Stuck, ex-piloto de F1 e intimamente relacionado con VW.

Con ello, contradice al máximo responsable de BMW Motorsport, Mario Theissen, que la pasada semana afirmó que varias marcas europeas, incluidas Volkswagen, Audi o Porsche, estaban interesadas en desembarcar en el mundial tras los últimos cambios introducidos, citando la medidas para reducir los gastos o la inclusión de la tecnología KERS.

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Decoración definitiva del Scirocco para las 24 horas de Nurburgring

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La decoración definitiva del Volkswagen Scirocco, con el que Carlos Sainz, entre otros, afrontará su primera participación en el Infierno Verde, ya ha podido verse en la pista donde se disputará la prueba como parte de su preparación para la misma.

Volkswagen pondrá en pista tres Scirocco y contará con grandes figuras al volante. Además del español, el surafricano Giniel De Villiers y el alemán Hans-Joachim Stuck serán los nombres con más tirón. Una prueba de fuego para este nuevo modelo. La cita ya está marcada. 24-25 de Mayo.

En Racingpasión | 24 horas de Nurburgring
Vía | Carscoop

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Carlos Sainz comienza a preparar las 24 Horas de Nurburgring

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El piloto madrileño ya ha comenzado a aclimatarse a los circuitos después de su última victoria en las Dakar series. Sainz ha dejado las pistas de tierra del Rally de Centroeuropa por los circuitos y esta oficialmente confirmado para la disputa de la Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy valedera para el VLN. La cita que se diputara el 10 de mayo le permitirá al matador ir aclimatándose a las pruebas de circuito y sobre todo, de las tandas largas.

El español estará acompañado por su compañero en el equipo Volkswagen de Raids, el surafricano Giniel de Villiers y del mítico piloto Hans-Joachim Stuck en una carrera que se disputara en el mismo trazado que en el que se celebraran las 24 horas de Nurburgring. La única diferencia será, además de que la duración es mucho mas corta, que el coche que pilotaran será uno de los Volkswagen Golf V que disputaron el año pasado la prueba alemana.

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El nuevo VW Scirocco debuta antes de las 24 horas de Nurburgring

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El nuevo Volkswagen Scirocco con el que Carlos Sainz dispute a finales del mes de mayo las 24 horas de Nurburgring ya ha visto la luz. La versión más racing del coupé alemán realizó sus primeros tests en Oschersleben con cuatro de los pilotos que disputarán la mítica carrera a los mandos, Hans-Joachim Stuck, Dieter Depping, Francois Verbist y Thomas Mutsch y demostrando una alta fiabilidad. Algo fundamental si esperan obtener un buen resultado en una carrera tan dura como esta.

El vehículo está propulsado por un motor TFSi 2.0 potenciado hasta los 300 c.v y cuenta con transmisión DSG con levas en el volante. Además de los cuatro pilotos anteriores y nuestro “matador” otro de los posibles pilotos será el compañero de Carlos Sainz en el equipo VW del mundial de rally-raid, el surafricano Giniel de Villiers.

Vía | Carscoop

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¿Danica Patrick daría la talla en la Fórmula 1?

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Danica Patrick se ha convertido en un auténtico fenómeno en el automovilismo estadounidense. Sin lugar a dudas es ya una de las mejores, sino la mejor piloto de la actualidad, y el pasado domingo en Motegi se convirtió en la primera mujer en ganar una carrera de la IRL (ahora IndyCar).

Pero al margen de sus logros deportivos, el atractivo de Patrick va mucho más allá. La estadounidense es todo un icono publicitario y sus campañas en televisión son cosntantes. Y como en este caso, su belleza también va acompañada por un gran talento al volante, Patrick es una pieza muy codiciada para cualquier categoría del motor.

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Sainz confirmado para las 24 Horas de Nurburgring

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Como os comentábamos hace unos días, los rumores de que Carlos Sainz podría participar en esta prestigiosa carrera de resistencia se iban haciendo cada vez más fuertes. Pues nuestros compañeros de Sportmotores han conseguido el comunicado oficial de la marca de que el piloto madrileño participará en las 24 horas de Nurburgring de este año.

Los otros pilotos nominados para pilotar el Volkswagen Scirocco son Hans-Joachim “Strietzel” Stuck, Giniel de Villiers y Dieter Depping todos ellos con experiencia en los circuitos. Sobre todo el alemán Stuck que es considerado como una de las mayores leyendas de la prueba y que la ha ganado en tres ocasiones a lomos de varios BMW.

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