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17 junio 2008

Dale Earnhardt, a la 77ª va la vencida

Hunaudieres

Nada más y nada menos que setenta y seis carreras han tenido que pasar para que, el hijo de uno de los pilotos más grandes de la historia de la NASCAR y uno de los pilotos con más fans en esta categoría, vuelva a ganar una carrera. Demasiado tiempo para alguien con el carisma de Dale Earnhard Jr.

La racha llegó a su fin en la Lifelock 400 disputada en el oval del Michigan International Speedway. Hasta ahora el piloto de Hendrick Motorsports sólo había podido dedicar la victoria a su nuevo equipo en The Bud Shootout, una de las carreras previas a la Daytona 500, carrera sin más valor que calentar el comienzo de la temporada. A pesar de su mala racha el piloto en 2008, Earnhardt es uno de los candidatos claros ha hacerse con el título final.

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06 noviembre 2007

Jimmie Johnson asalta el título

Hunaudieres

Jimmie Johnson tiene decidido que quiere revalidar el título, y tras un comienzo de The Chase, algo titubeante, el final sólo puede obtener un calificativo: perfecto. Tres victorias en las tres últimas carreras, y ya van nueve, primero, le acercaron al líder, Jeff Gordon , y después le sirvieron para que tras la Dickies 500 de este fin de semana le lleven a lo más alto de la clasificación.

Todo esto unido a los resultados de Gordon, que no podrían calificarse de buenos, al menos en un aspirante al título, hace que a falta de dos pruebas para finalizar The Chase, la cómoda ventaja que llevaba haya desaparecido y ahora 30 sean los puntos que separan al campeón y líder Johnson del aspirante Gordon. Al menos una cosa está clara. Será un piloto de Hendrick Motorsports el que se lleve el título.

Vía | NASCAR
Vídeo | Youtube > Bumpsnotes

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23 octubre 2007

Johnson no da nada por perdido

Hunaudieres

Séptima victoria del año para Jimmie Johnson y tercera consecutiva en el short track de Martinsville. La Subway 500 estuvo marcada por los cambios sucesivos de líder, hubo siete en total, y por la gran cantidad de incidencias, característica general de circuitos estrechos y ratoneros como este. Johnson se acerca al líder del campeonato Jeff Gordon y deja la diferencia entre los dos pilotos en 53 puntos, cuando aún faltan cuatro carreras por disputar.

Un poco más rezagado, a 115 puntos de Gordon, se encuentra Clint Bowyer que en Martinsville no tuvo una muy buena actuación, acabando noveno. El piloto de Richard Childress Racing reconoció la semana pasada que se encuentra un punto por detrás de los pilotos de Hendrick Motorsports por lo que no aspiraba a la lucha por el título. Por otro lado, buena actuación de Juan Pablo Montoya que terminó en octava posición y que casi le asegura el título de rookie del año.

Vía | NASCAR
Vídeo | Youtube

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20 septiembre 2007

Dale Earnhardt Jr ya tiene número

Hunaudieres

Earnhardt88.jpg

Qué en USA la mayoría de las cosas se toman de otra forma es algo que a nadie se le puede escapar. Y claro, si hablamos del hijo de una de las leyendas de la NASCAR, el siete veces campeón, Dale Earnhardt, la cosa toma carácter de discusión nacional.

El pasado mes de mayo, Dale Earnhardt Jr, hizo público que abandonaba su equipo de toda la vida, el Dale Earnhardt INC (DEI), dirigido por su madrasta. La falta de confianza en su equipo, el cual considera que no le ayudará a conseguir uno de sus objetivos: ganar el título fue la razóns que esgrimió para tomar la decisión de marcharse de DEI para recalar en uno de los grandes dominadores de la categoría, Hendrick Motorsports. Hasta ahí todo estaba claro. El problema, el número. Earnhardt quería llevarse su #8 de toda la vida consigo a su nuevo equipo, pero dado el valor publicitario que tiene, Budweiser lleva años promocionando este número, hicieron que desde DEI le dijeran que naranjas de la china. Tras esa decisión, sólo quedaba por descubrir con que número correría en 2008. La duda se ha despejado y no se ha roto mucho la cabeza. Ha escogido el 88 que antes ya perteneció a otros iluestres de la NASCAR como Darrell Waltrip, Ricky Rudd o Dale Jarrett. Ahora sólo queda ver como la maquinaria publicitaria comienza a andar.

Vía | Hendrick Motorsport > Autosport

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