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03 septiembre 2008

Lo mejor y lo peor del Rally de Nueva Zelanda

Fernischumi

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Lo mejor:

  • Nueva Victoria de Sébastien Loeb, cada vez tiene el mundial más a tiro y si lo consigue seria el piloto con más títulos de la historia, cinco.
  • Dani Sordo sigue con un buen ritmo en los rallyes de tierra, a este ritmo podemos empezar a soñar con una victoria del español en cualquier terreno.
  • El buen tiempo reinante en la zona nos permitió ver un rally bastante limpio y muy luchado entre los cuatro pilotos de cabeza.
  • Por fin el Mundial de Rallyes recuperaba la cobertura televisada que necesita y no como la que se hizo durante la disputa de los Juegos Olímpicos.

Lo peor:

  • Otra vez Ford vuelve a tirar un rally que tenían ganado. Ni Latvala ni Hirvonen remataron el trabajo realizado durante todo el fin de semana.
  • Las tácticas volvieron a hacer acto de aparición y algo como esto en un deporte con tanto tesón y riesgo no es que guste demasiado.
  • No hubo nadie más. Los Subaru y el resto de Focus se quedaron a años luz y de los Suzuki mejor ni hablar.
  • Los errores en la trazada fueron frecuentes entre los pilotos. La prueba neozelandesa se disputa sobre pistas de tierra muy rápidas y esto no permitió trazar bien a los participantes

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02 septiembre 2008

Las mejores imágenes del Rally de Nueva Zelanda

Fernischumi

Ve el video en el sitio original.

Al igual que el año pasado el Rally neocelandés nos ha vuelto a dejar emoción a raudales hasta el último momento. Esta vez no se ha decidido en la superespecial sino que han sido dos errores de los dos pilotos de Ford lo que ha servido en bandeja la victoria a Sébastien Loeb. Todo ello a pesar de los fallos del primer piloto de Citroen. El francés tuvo de todo, casi vuelca en la primera especial, problemas con el arranque y además un trompo el ultimo día que posiblemente de no haber sido por la debacle de Ford le habría dejado con el tercer puesto.

Llama la atención los problemas de los dos coches del equipo BP Abu Dhabi cuyos derrapes y posterior toque con la curva son muy semejantes, aunque Hirvonen tiene la excusa de llevar su neumático trasero derecho pinchado. Otro de los protagonistas fue Henning Solberg que el primer día sufrió graves problemas de embrague y que a partir del sábado hizo una gran remontada que le llevo desde la posición 45º hasta la 9º consiguiendo un punto para el campeonato de marcas.

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17 agosto 2008

Doblete de Citroen en el Rally de Alemania

Fernischumi

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La etapa de hoy se presentaba como un mero tramite ya que ninguno de los pilotos salvo Duval y Hivonen se jugarían algo esta jornada. Los pilotos de Ford iban a luchar durante el domingo por la última posición del podio y por lo tanto por un punto más para el Campeonato del Mundo de pilotos. Ninguno de los dos pilotos se iba a dar por vencido, pero esta vez era Duval el que iba a dar el do de pecho marcando el primer scratch de la mañana.

Mientras tanto Latvala seguía con su desafortunado rally y volvía a pinchar uno de los neumáticos traseros de su Ford Focus WRC. Chris Atkinson no iba a correr mucha mejor suerte, y en el tramo decimosexto reventaría uno de sus neumáticos delanteros al chocar contra un pequeño bordillo que había en la carretera.

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14 agosto 2008

Previa de la 10º prueba del WRC: Rally de Alemania

Fernischumi

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El rally germano se puede resumir diciendo únicamente Sébastien Loeb. El piloto francés es el claro denominador del asfalto alemán y con la victoria del año pasado consiguió un parcial de seis victorias consecutivas en seis participaciones. Y es que en mi memoria queda todavía grabada la sonrisa de Loeb tras ganar su primera prueba mundialista con el Citroen Xsara WRC hace ya seis años.

El recorrido transita entre zonas rápidas con carreteras bien asfaltadas y zonas reviradísimas que tienen como dificultad añadida la suciedad que se deposita debido a los viñedos que se sitúan a los lados del recorrido. Si además le añadimos la complicada mete reología que reina en la zona nos da como fruto un firme con poco grip.

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12 agosto 2008

El Rally de Finlandia en imágenes

Fernischumi

Ve el video en el sitio original.

Con algo de retraso os traemos el video-resumen del rally de los 1000 lagos. Nunca es tarde si la dicha es buena y además seguro que nos sirve como aperitivo para el rally de Alemania que se disputara este fin de semana. La prueba finlandesa nos ha dejado como de costumbre grandes imágenes por las altas velocidades que se dan en sus pistas de tierra rodeadas de grandes árboles. Pistas que beneficiaron a Hirvonen ya que permanecieron muy compactas por la lluvia permitiendo que Mikko no se viera demasiado perjudicado por abrir pista.

Al margen de esto Sébastien loeb se mostró prácticamente imbatible en un terreno que nunca ha sido su favorito. Saltos y más saltos pusieron a prueba las suspensiones de los coches y los reflejos de los conductores. Un claro ejemplo es el aterrizaje de uno de los Suzuki, que se ve obligado a caer con una de sus ruedas consiguiendo salvar el vuelco. Los accidentes también fueron protagonistas en el rally nórdico ya que un pequeño error puede acabar con tus posibilidades. Espero que os guste.

Video I Fernischumi

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23 julio 2008

Julio, mes de Test para los pilotos del WRC

Fernischumi

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El séptimo mes del año se ha convertido para los pilotos del mundial de rallyes en un descanso merecido, pero nada mas lejos de la realidad ya que en este mes las marcas se dedican a preparar sus coches para la segunda parte del campeonato, una parte muy dura y sobre todo repleta de rallyes de asfalto.

Recientemente os hemos comentado los test de algunos de los pilotos de los Citroen privados así como la carrera de preparación de Sordo en Finlandia, pero lo cierto es que el resto de los equipos no se han dormido en los laureles. Sin ir mas lejos el compañero de Dani, Sébastien Loeb se ha dedicado a probar el C4 con especificaciones para asfalto en vista de preparar el coche para el Rally de Alemania, que se disputara del 14 al 17 de Agosto.

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20 junio 2008

Lo mejor y lo peor del rally de Turquía

Fernischumi

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Lo mejor :

  • El campeonato se ha vuelto a poner al rojo vivo tras la victoria de Hirvonen y el tercer puesto de Loeb, solo tres puntos les separan.
  • La etapa del domingo nos dejo muestras de lo que debe de ser un rally de verdad, maximum atack y sin necesidad de Super-Rally.
  • Pilotos de segunda fila como Urmo Aava o Barry Clark consiguieron demostrar que tienen buenas manos, y quien sabe que harían con un coche oficial.
  • El Subaru de Petter Solberg sigue dando claras muestras de fiabilidad, dos rallyes y hasta el momento ningún problema de motor.

Lo peor :

  • Otro rally mas las estrategias fueron las protagonistas, por segunda prueba consecutiva los Ford se las ideó para no abrir pista el sábado.
  • El parón del mes de julio promete ser duro para los aficionados al Mundial de Rallyes, habrá que calmar las ganas con otras cosas.
  • La mala suerte de Dani Sordo, que volvió a perder todas las opciones a podio al sufrir un pinchazo y problemas en la suspensión.
  • Gigi Galli que estaba realizando un gran rally, se vio obligado a retirarse del tercer puesto tras sufrir un cuadro de deshidratación.

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03 junio 2008

El rally de Acrópolis en imágenes

Fernischumi

Ve el video en el sitio original.

Impresionante. Es la única manera de calificar lo acontecido este fin de semana en el rally griego. A pesar del claro dominio del primer piloto de la marca francesa este rally nos ha dejado emoción a raudales y sobre todo mucha chapa y pintura. Neumáticos pinchados, ruedas arrancadas, suspensiones destrozadas y motores que no querían arrancar han sido algunas de las notas predominantes de todo el rally.

Destacar sobre todo las imágenes de gran belleza del recorrido, con numerosos saltos integrados en los tramos y la dureza propia de un rally como el Acrópolis. Pero los ojos de todo el mundo de los rallyes estaba situada sobre el nuevo Impreza y su magnifico debut. Lastima de los problemas pilotos como Latvala, Hirvonen o de nuestro compatriota Dani Sordo que podían haber plantado cara al dominio de Sébastien Loeb, cosa que en algunos momentos el español ya hizo. Espero que o guste.

Video I Fernischumi

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30 mayo 2008

Latvala lidera la clasificación del Acrópolis

Fernischumi

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La jornada del viernes comenzaba esta mañana con tres tramos muy duros que iban a poner a prueba los nervios de los pilotos y la robustez de los coches participantes. Y el primero en hacerse con el liderato no era otro que Jari-Matti Latvala que demostraba así que se había recuperado del susto de ayer y le endosaba cinco segundos al piloto español, Dani Sordo.

Los dos aspirantes al titulo, Hirvonen y Loeb, han comenzado a un ritmo menor, terminando en el tercer puesto habiendo realizado el mismo tiempo en el tramo. Detrás se asomaban los dos Subaru que demostraban que todavía es pronto para luchar por el triunfo pero que desde luego en próximas citas pueden empezar a ir muy rápido.

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01 diciembre 2007

Latvala gana todos los tramos, Loeb mas cerca del mundial

Jesús Latorre

Stohl Rally Gales (c) Rally Gales
Segundo día del Rally de Gales, donde lo realmente importante es que la general del rally no ha variado, con Hirvonen primero, Gronholm a medio minuto, y Loeb a 45 segundos de Marcus lo que matemáticamente le da el mundial, el espectáculo hoy lo ha dado Jari-Matti Latvala que ha ganado todas las especiales, a excepción del tramo espectáculo de 1km que se ha adjudicado Gronholm en un intento más de demostrar que todavía pueden pasar cosas.

Mañana quedan cuatro especiales, eso si las mas largas del rally con mas de 28km cada una, allí se decidirá el mundial, recordemos que Inglaterra te lo puede dar todo y tambien te lo puede quitar, Sainz sabe bien como se las gastan las “hadas” de los bosques ingleses, a buen seguro mañana Loeb irá muy pendiente de todos los ruidos extraños de su C4, personalmente me haría mas ilusión que Marcus se llevará el mundial, por dos razones, este año ha peleado mucho por él, y porque se retira y es un gran broche de otro a su carrera, a Loeb le quedan por delante muchos años, donde por desgracía, y espero equivocarme, nos aburriremos de verlo ganar, no tengo nada en contra del francés, es rápido, amable a la prensa y espectadores, pero al igual que pasó en la F1 que un piloto no tenga rivales, hace que la competición pierda el interés.

Respecto a los españoles, Sordo guarda las espaldas a Loeb en el quinto puesto por si sucede algo “raro” por arriba, y Pons no puede pasar del noveno puesto. Mañana conoceremos el desenlace del WRC 2007.

Via | Rally-Live
Foto | web oficial rally de Gales

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