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	<title>Racingpasión</title>
	<link>http://www.racingpasion.com</link>
	<description>Todas las carreras, todos los circuitos. Fórmula 1 y mucho más.</description>
	<pubDate>Mon, 12 May 2008 16:56:11 GMT</pubDate>
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      <title><![CDATA[La nueva cámara térmica en las retransmisiones de F1]]></title>
      <link>http://www.racingpasion.com/2008/05/12-la-nueva-camara-termica-en-las-retransmisiones-de-f1</link>
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      <pubDate>Mon, 12 May 2008 19:05:59 GMT</pubDate>
      <author>Delfos</author>
      <description><![CDATA[	<p><object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/r4CqLXHakr4&#38;hl=en"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/r4CqLXHakr4&#38;hl=en" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object></p>

	<p>Para aquellos a los que les pasara desapercibida la <strong>novedad de la cámara térmica </strong>que nos ofreció ayer la retransmisión del <a href="http://www.racingpasion.com/2008/05/11-felipe-massa-confirma-su-reinado-en-estambul">Gran Premio de Turquía</a> de Fórmula Uno, aquí os dejo el video. </p>

	<p>Corresponde a un <strong>repostaje del piloto de Williams Toyota, Nico Rosberg</strong>, y nos descubre las <strong>zonas que alcanzan una mayor temperatura en un monoplaza </strong>de Fórmula Uno. Como es lógico la zona trasera del motor y los neumáticos son las zonas que más iluminadas aparecen, y por tanto en las que se registra una temperatura más elevada. </p>

	<p>Vía | <a href="http://www.youtube.com/watch?v=r4CqLXHakr4">Youtube</a></p>




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