Tag: Indianápolis

30 noviembre 2007

Indianápolis no renuncia a la Fórmula Uno

Delfos

La próxima edición del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno nos ofrecerá la novedad de los Grandes Premios de Valencia y Singapur, pero en cambio en el calendario del 2008 habrá una ausencia importante, el Gran Premio de Estados Unidos en el famoso circuito de Indianápolis.

Tras haber sido un fijo en el calendario desde el año 2000, el famoso oval de Indy no ha renovado el contrato con la Fórmula Uno que ha experimentado este año y por primera vez en mucho tiempo, el Mundial de F1 sólo realizará una visita a Norteamérica en 2008 y será a Montreal.

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02 agosto 2007

Vídeo resumen del Allstate 400 en Indianápolis

S Marcus

Si ya comentamos la sensacional carrera que protagonizó Juan Pablo Montoya el pasado fin de semana en el oval de Indianápolis, aquí está un extenso resumen de todas las acciones que se pudieron disfrutar en la pista. Sin duda, fue una de las carreras más interesantes de lo que se lleva de temporada en la Nascar, y si el papel de Montoya fue destacado, ni que decir tiene la extraordinaria carrera del vencedor, Tony Stewart. Sin extenderme más, os dejo con las imágenes de la siempre espectacular Nascar Nextel Cup.

Vídeo | Youtube

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30 julio 2007

Montoya sorprende en el oval de Indianápolis

S Marcus

Un brillante Juan Pablo Montoya se alzó con la segunda plaza el pasado fin de semana en la prueba de la Nascar Nextel Cup disputada en el mítico Brickyard de Indianápolis. De esta forma, el colombiano logró su mejor resultado en un oval desde que compite en la Nascar, y no es de extrañar, puesto que después de este fin de semana, ha rodado en Indianápolis en un IRL, en un F1 y, ahora, en un stock car de la Nascar. Vamos, que algo debe conocer del trazado.

La victoria en la Allstate 400 fue para Tony Stewart, inalcanzable en esta cita, en una carrera muy emocionante en la que Montoya estuvo en todo momento luchando en las posiciones delanteras, prácticamente siempre metido en el Top 5. Y tampoco le faltó al ex-piloto de Fórmula 1 algo de suerte, pues sufrió un pinchazo justo cuando estaba a punto de entrar en pits por última vez con bandera verde en la vuelta 128. Pero lo poco que perdió en ese momento lo ganó nuevamente en la pista, como a él le gusta, permitiéndose el lujazo de adelantar a pocas vueltas del final al mismísimo Jeff Gordon.

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28 julio 2007

Juan Pablo Montoya hará historia en Indianápolis

Delfos

Juan Pablo Montoya se convertirá mañana domingo en el primer piloto en competir con tres Campeonatos distintos en el óvalo de Indianápolis. El piloto colombiano, que este año cumple su primera temporada en la NASCAR, ya corrió antes en Indy durante su etapa en la IRL y también con la Fórmula Uno.

Curiosamente, el GP de EEUU 2006 fue la última carrera de Juan Pablo Montoya como piloto de McLaren Mercedes y también en la Fórmula Uno. Antes, en el año 2000, el colombiano se había convertido en el primer rookie en ganar la Indianapolis 500 desde que lo hiciera en el año 1966 el británico Graham Hill.

A pesar de sus siete victorias en el Mundial de F1, su etapa en Europa no fue del todo exitosa y Montoya no se ha llevado un buen recuerdo de un Campeonato al que ya ha dicho que no piensa volver.

Sin embargo, el piloto de Bogotá sigue haciendo historia, ya que con su victoria en California el mes pasado, la primera que consigue en la NASCAR, ha entrado a formar parte del selecto grupo de pilotos junto con Mario Andretti y Dan Gurney que pueden presumir de haber logrado triunfos en la IRL, la F1 y la NASCAR.

Vía | F1-Live

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27 julio 2007

El GP de Europa en Valencia, el 24 de agosto

Delfos

El 24 de agosto de 2008 será la fecha en la que Valencia acogerá por primera vez en sus calles un Gran Premio de Fórmula Uno. Así lo ha confirmado hoy la FIA, que ha anunciado el calendario del Campeonato del Mundo de F1 2008.

Como grandes novedades destaca la inclusión en el calendario del GP de Europa en Valencia y del GP de Singapur, mientras que la única ausencia respecto a la actual temporada es el circuito de Indianápolis, que el próximo año no recibirá la visita del Mundial de F1. Así pues, con dos nuevos escenarios y una sola baja, el próximo año serán 18 las carreras que integrarán el calendario mundialista.

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12 julio 2007

El circuito de Indianápolis se queda sin F1

Delfos

El circuito de Indianápolis no figurará en el calendario del Campeonato del Mundo de F1 2008. Los responsables del trazado de Indy han confirmado la noticia esta misma tarde tras no haber alcanzado un acuerdo con Bernie Ecclestone para renovar el contrato que unía a ambas partes hasta esta temporada.

El óvalo de Indy se había convertido en un fijo del calendario de la F1 desde el año 2000, pero a partir de hoy se convierte en uno más de los clásicos circuitos que la F1 deja atrás. En mi opinión, una pérdida importante para el Mundial, que se queda sin el impresionante óvalo de Indy y la siempre espectacular carrera americana, como en la que este año resultó vencedor Lewis Hamilton.

Aunque aún no está descartado, lo más probable es que la próxima temporada no se dispute el GP de Estados Unidos, ya que aunque Ecclestone ya ha negociado con otros circuitos norteamericanos, las conversaciones no están lo suficientemente adelantadas como para que en 2008 ya pueda disputarse el Gran Premio en otro circuito. Se había hablado de Las Vegas. Pronto tendremos noticias porque el mercado estadounidense es muy importante para los constructores de la F1.

Vía | Autosport

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24 junio 2007

La maniobra de Hamilton en Indy desde el coche de Alonso

S Marcus

Ya comentamos en su momento la polémica maniobra de Lewis Hamilton intentando defender su posición en el pasado GP de Inidanápolis ante el ataque de Fernando Alonso en la recta principal. Cada uno de vosotros dio también su punto de vista al respecto. Pues bien, tenemos un nuevo elemento de juicio que, para mí, creo que es bastante definitivo: las imágenes on board desde el monoplaza de Fernando de esa maniobra de defensadel británico. Desde mi punto de vista, Lewis Hamilton no comete ninguna ilegalidad: en la recta se va hacia la parte derecha de la pista para evitar que Alonso le coja el interior en la frenada de final de recta, y después frena más tarde que el español, defendiendo esa primera plaza que al final le daba su segunda victoria. En este video también vemos perfectamente como en la vuelta siguiente Alonso se acerca al muro al pasar por la recta de meta y levanta su puño en señal de queja. Yo no sé ver en estas imágenes ninguna maniobra que pueda causar en Alonso este enfado, a no ser que se me escape algún pequeño detalle, que tal y como está la situación en McLaren, no descartaría para nada. A ver si vosotros lográis apreciar alguna irregularidad.

Gracias por el enlace, Onboard!

Vídeo | Youtube

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19 junio 2007

2007 GP de EEUU, la carrera completa en YouTube

Esteban Viso

Sinceramente, menudo trabajo se ha pasado el autor de esta recopilación de videos, y qué bien que lo haya hecho. Para todos aquéllos que no tengan problemas con el inglés (lo siento, pero no encontré una versión española, ni con subtítulos), se trata de el GP de EEUU troceado en nueve partes, con los añadidos de los entrenamientos y de la conferencia de prensa. Así pues, además de disfrutar de otros puntos de vista en cuanto a comentaristas se refiere, podéis rememorar una carrera que a mi, particularmente, me ha parecido buenísima en todas las partes de la parrilla.

Me ha llegado a sorprender el nivel de atención de los comentaristas, como por ejemplo, en la parte 7, a partir del 1:30 de reproducción, se ve a Felipe Massa cómo descansa la cabeza en el lateral del cockpit mientras afronta el óvalo, y los comentaristas lo comentan... en realidad no se van demasiado por las ramas.

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18 junio 2007

Indianápolis y Super Aguri: la cara

Esteban Viso

Honda tiene un papelón como motorista en estos momentos en la Fórmula Uno. Tiene dos equipos, uno oficial y el otro satélite, y la suerte de ambos es bien diferente. Por eso hago dos posts diferentes después del emocionantísimo Gran Premio de Indianápolis.

La cara, esto es, Super Aguri, toca en estos momentos. Una escudería que casi llega tarde a la presentación de sus coches antes del inicio de la temporada, escudería a priori sin grandes aspiraciones y señalada con el dedo por muchos para mantenerse atrás en la parrilla, está dando la nota carrera si, carrera también.

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¿Hubo o no hubo cambio de trayectoria de Hamilton?

Delfos

Sin duda, el intento de adelantamiento de Fernando Alonso sobre Hamilton en la recta principal del circuito de Indianápolis en la vuelta 38 del GP de Estados Unidos de ayer fue el momento más intenso de la carrera y también el más polémico.

Alonso le cogió el rebufo a su compañero en la salida del óvalo y en un principio se abrió a la derecha, pero Hamilton corrigió hacia ese sentido para cerrarle la pueta. Primer cambio de trayectoria. Después Alonso se abre a la izquierda y el británico empieza a moverse en esa misma dirección, momento en el que se ponen en paralelo. Pero cuando se acerca la frenada y el español puede llegar asomar el morro de su MP4-22, Hamilton hace un ligero cambio de trayectoria, nuevamente hacia la izquierda, que acaba por arruinar la maniobra del español.

¿Fue limpia la acción de Hamilton? ¿Podría haber arriesgado un poco más Alonso? Creo que Hamilton se defendió como debía hacerlo, pero si Alonso hubiera atacado con la misma agresividad que se defendió su rival, quizás el asturiano habría ganado ayer la carrera. O quizás los dos McLaren habrían acabado contra el muro…

En todo caso, ahí os dejó el video del no adelantamiento, con los impagables comentarios de nuestros amigos de Telecinco, para que vosotros mismos juzguéis.

Vía | Youtube

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