Indy 500
Los accidentes más impactantes de la última Indy 500
Como ya os contamos en la crónica de la Indy 500 los accidentes fueron casi una tónica y en este post os enseñamos los accidentes más impactantes de la última edición de las 500 Millas de Indianápolis.
Abriendo el post podréis ver el primer accidente de la carrera entre Marco Andretti y Mario Moraes a ni dos curvas de darse la salida. El segundo fue el de Tony Kanaan que podéis ver a continuación. Sufre una avería mecánica fortuita y pierde el brasileño el control de su coche no encontrando más freno que el muro de hormigón, incendio del monoplaza incluído.
Helio Castroneves gana su tercera Indy 500
Extraordinaria victoria la que conseguía Helio Castroneves con Penske en las 500 Millas de Indianápolis. El brasileño ha conseguido este domingo su tercera victoria en la prueba estrella de la IndyCar, en una carrera que si ha estado marcada por algo ha sido por lo accidentada de la misma. Toques en pit-lane, pilotos que probaron lo duro que está el muro, sea por avería mecánica como el caso de Tony Kanaan, o el accidente a dúo entre Raphael Moraes y Vitor Meira. Éste último ahí terminaría la carrera, no sin antes estar a punto de convertirse en una tea con ruedas durante un pit-stop.
En la salida rápidamente saltaron los gallos al frente: Helio Castroneves primero desde la pole, y por detrás Ryan Briscoe, Marco Andretti, Mario Moraes, Danica Patrick, Ryan Hunter-Reay, Graham Rahal, Dan Wheldon, Scott Dixon, Dario Franchitti, Vitor Meira, Tony Kanaan y un tal Oriol Serviá que se sumaría a la fiesta durante la carrera. Serviá protagonizó una tremenda remontada desde la 25ª posición de la que partía, colándose rápidamente entre los 10 primeros y firmando de los mejores y más espectaculares adelantamientos de toda la carrera. Pero la fiesta comenzó bastante antes mientras realizaba la fenomenal remontada.
Oriol Serviá estará 25º en parrilla de la Indy 500
Parecía por algunos instantes que la presencia de Oriol Serviá estaba en la cuerda floja tras tener que jugarse su presencia en parrilla con la segunda clasificatoria para los 11 coches restantes y la última oportunidad, el Bump Day que se celebró este domingo pasado. Pero finalmente Oriol Serviá estará en la parrilla de salida de las 500 Millas de Indianápolis en 25ª plaza. Ya da igual que llegara más bien tarde, o que hasta el último momento de la sesión cronometrada del sábado y del Bump Day no se decidieron qué últimos 11 coches completarían la parrilla del próximo fin de semana. Lo importante es que está.
Oriol Serviá se mantuvo todo el fin de semana entre los siete más rápidos. El tiempo marcado por el español fue de 2:42.9079 a una velocidad media de 220.984 millas por hora. Un tiempo que está a unos 3 segundos del marcado para la pole por Helio Castroneves el fin de semana anterior, con un 2:40.0967 a 224.864 millas por hora. Sin duda no es nada definitivo para lo que se pueda hacer el fin de semana que viene, aparte de lo que pueda suceder. La parrilla completa la podéis ver aquí. Ya queda menos para que el speaker entone la clásica de: “Ladies and gentlemen, ¡start your engines!”.
Vía | Indy 500
En Racingpasión | 500 Millas de Indianápolis e IndyCar
Las 500 Millas de Indianápolis calientan motores
Ya va siendo hora de que hagamos mención del que es uno de los eventos clásicos y míticos del automovilismo de competición, la Indy 500, o más popularmente conocida como las 500 millas de Indianápolis que se disputarán el fin de semana que viene del 22 al 24 de Mayo. Durante estas dos semanas el famoso óvalo es el centro de atención acogiendo diversos eventos antes del día D en el que los 33 monoplazas se disputarán una de las victorias automovilistas más codiciadas por sí sola no únicamente en Norteamérica, si no también en muchos puntos del mundo.
Oriol Serviá se juega su presencia este fin de semana, en el que se tendrán que clasificar los 11 coches restantes que completarán la parrilla de 33. Si el catalán lo consigue (cosa que dudo que no sea así) disputará a la semana siguiente la mítica carrera con Rahal Letterman Racing. Un equipo veterano, que ya sabe lo que es cruzar la mítica Brickyard en primera posición, cosa que lograra en 2004 con Buddy Rice. Aspiran a tener un coche medianamente competitivo, y por el momento Oriol Serviá se ha mostrado como uno de los siete más rápidos. El catalán sabe que tiene ante sí la oportunidad de lograr un asiento para lo que resta de temporada y ese es su objetivo.
Oriol Serviá estará de nuevo en la Indy 500
Oriol Serviá volverá a disputar las 500 millas de Indianapolis tras el undécimo puesto del pasado año. Pero antes de luchar por las plazas de honor en la edición del centenario, el piloto catalán deberá ganarse un puesto entre los 33 monoplazas que disputarán la carrera el próximo día 24 de mayo. Casi un mes entero para la disputa de una única carrera. Esto sólo puede pasar en U.S.A.
Las hostilidades comienzan estos próximos sábado y domingo, días en los que se adjudicarán las 22 primeras plazas, pero debido al pequeño programa del catalán con Rahal Letterman Racing, Serviá tendrá que esperar hasta el jueves para poner su coche en pista. El sábado 16 de mayo se lo jugará, casi, todo ya que es el día que se deciden los últimos once clasificados.
Lo mejor de la loca 91ª edición de la Indy 500
Lo que parece una carrera nada convencional de las 500 Millas de Indianápolis, por el tiempo, la interrupción de casi 3 horas y la necesidad de parar la prueba a 34 vueltas de alcanzar la cifra de millas que da nombre a este espectáculo, a buen seguro quedará en la memoria de todos aquellos que vivieron esta loca y apasionante 91ª edición de la legendaria prueba estadounidense.
La carrera estuvo repleta de acción y momentos emotivos: la increíble victoria de Dario Franchitti, el espeluznante accidente de Marco Andretti al tocarse con Dan Wheldon, la increíble remontada hasta el podium de un Helio Castroneves que cayó hasta la 29ª posición tras un problema en los boxes, el noveno lugar de Davey Hamilton en su primera carrera después del accidente que hace 6 años casi le cuesta perder los dos pies, la probable última participación en Indy 500 de dos leyendas como Al Unser Jr. y Michael Andretti, la pelea de Danica Patrick por conseguir la ansiada victoria en Indianápolis (está muy cerca de conseguirlo), etc, etc, etc. Un total de 24 cambios de líder entre 9 pilotos distintos que presenciaron en directo unos 275.000 asistentes. Sólo queda disfrutar de este video resumen de lo que sucedió en Indianápolis.
Franchitti gana las 500 Millas de Indianápolis
El fin de semana pasado fue uno de los grandes fines de semana del motor, ya que, como viene siendo habitual, coincidieron la disputa del histórico Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 con la mítica prueba de las 500 Millas de Indianápolis. Y toda la lluvia que estaba prevista que cayera en Mónaco durante la carrera del domingo, descargó en el oval de Indianápolis, suspendiendo la legendaria prueba durante más de tres horas y obligando a finalizar la misma cuando todavía faltaban 34 vueltas para completar las 500 Millas.
Entre todo este caos, se alzó vencedor Dario Franchitti, gracias principalmente a una afortunada estrategia a la que se vio empujado al tener que cambiar su neumático trasero derecho debido a un pinchazo. Franchitti tuvo un golpe de suerte que le permitió alzarse con su primera victoria en la prestigiosa prueba americana, y como él mismo declaró “Estoy alucinado y muy sorprendido”.
Helio Castroneves se hace con la pole para las 500 Millas de Indianápolis
A parte de la gran victoria conseguida por Felipe Massa este fin de semana en el Gran Premio de España, al otro lado del charco otro piloto brasileño también está de enhorabuena: Helio Castroneves ha conseguido la Pole para las míticas 500 Millas de Indianápolis, que se celebrarán el próximo 27 de mayo.
De esta forma, “Spiderman” saldrá por segunda vez en la primera posición de la parrilla e intentará redondear esta magnífica actuación con lo que supondría su tercera victoria en Indianápolis. Además, ya de entrada el brasileño consigue el premio económico que acompaña a la pole position, nada más y nada menos que 100.000 dólares, que a buen seguro le irán muy bien para tapar algún que otro agujero.
El brasileño tuvo que hacer un ataque final a falta de 4 minutos para finalizar la larga sesión de calificación (que tiene una duración de 6 horas), y la jugada le salió a la perfección, colocando su Penske número 3 por delante de Dario Franchitti, que llevaba en primera posición más de 5 horas. No obstante, el resultado final tuvo otro momento de tensión cuando Tony Kanaan venía superando a Castroneves en las tres primeras vueltas pero al final se quedó a las puertas de la pole.
Comienzan los preparativos para la Indy 500
La edición número 91 de las 500 millas de Indianápolis, una de las pruebas más célebres del mundo (junto a las 24 Horas de LeMans o el Gran Premio de Mónaco, por ejemplo). El año pasado la carrera fue emocionantísima, con un final de los más apretados que se recuerdan. Marco Andretti, debutante ese año, se quedaba a escasas milésimas de segundo de conseguir la victoria, algo que lo habría encumbrado a los 19 años con una victoria en semejante prueba.
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| 5 | Jarno Trulli | 21,5 |
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| 7 | Nico Rosberg | 15,5 |
| 8 | Timo Glock | 13 |
| Pos. | Marca | Punt. |
|---|---|---|
| 1 | Brawn GP | 105 |
| 2 | Red Bull Racing | 74,5 |
| 3 | Toyota | 34,5 |
| 4 | Ferrari | 26 |
| 5 | Williams | 15,5 |
| 6 | McLaren | 13 |
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