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11 mayo 2008

Hamilton dona 30.000 dólares a la GPDA

Delfos

Para que no se diga que siempre estamos intentando encontrarle los fallos a Lewis Hamilton, en esta ocasión me gustaría destacar el detalle que ha tenido el piloto británico de McLaren con la GPDA, la Asociación de Pilotos de F1.

Hamilton, al igual que los dos pilotos de Ferrari, ha dicho por activa y por pasiva que no quiere entrar a formar parte de este ‘sindicato’ de pilotos que preside desde hace unas semanas Pedro de la Rosa, pero como mínimo, ha tenido el detalle de contribuir económicamente a la asociación.

Jarno Trulli, uno de los máximos exponentes de la GPDA, se quejaba recientemente de que precisamente son los pilotos estrella los que no quieren formar parte de la asociación y además no contribuyen económicamente. Pues bien, Hamilton se ha echado mano al bolsillo y ha entregado 30.000 dólares para la ‘causa’.

Vía | Eurosport

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26 abril 2008

Pole para Raikkonen y primera fila para Alonso

Delfos


Aunque mañana la carrera nos devuelva a la realidad y el Renault R28 vuelva a hacernos sufrir, la ilusión que hoy ha vuelto a generar Fernando Alonso entre la afición española es algo que ya no nos quita nadie. Kimi Raikkonen ha hecho la pole, pero Fernando Alonso ha sido la gran sorpresa de la sesión firmando el segundo mejor tiempo.

Es de suponer que el R28 del asturiano iba seco de gasolina, pero lo cierto es que el R28 ha dado ese ‘saltito’ de rendimiento y Alonso ha puesto el resto para devolver las esperanzas a los aficionados españoles que ya sueñan mañana con un podio que, no nos engañemos, está muy complicado.

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17 abril 2008

Stirling Moss, ¿el mejor piloto de la historia?

Hunaudieres

stirling moss.jpg

Posiblemente mis conocimientos sobre Formula 1 no sean lo suficientemente extensos para albergar datos sobre algunos de los pilotos que aparecen en la lista que Alan Henry ha publicado en su libro “The Top 100 F1 Drivers of all time” . Haciendo un resumen rápido, el autor británico ha colocado a un británico, alguien podría imaginar que no fuera así, como el mejor piloto de todos los tiempos, Stirling Moss. Imaginamos que el premio de la FIA al mejor piloto de la historia que no ha ganado un campeonato del mundo ha pesado más que cualquier cantidad de títulos, los cinco de Fangio o los siete de Schumacher ya son campeonatos.

Lo bueno de escribir una lista así, es que publicas tu lista, que posiblemente difiera años luz de la que pudiera hacer yo o de la que pudierais hacer cada uno de vosotros. Yo por ejemplo viéndola me siento incapaz de hacer una lista así. Son muchos años los que me he perdido como para poder juzgar los logros de muchos de estos pilotos, sin contar que algunos de los nombres que aquí aparecen son totalmente nuevos para mi. La lista y más tras el salto.

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05 abril 2008

Rosberg confirma su buen ritmo en Bahrein

Delfos


Como ya viene siendo habitual este año en la tercera y última sesión de entrenamientos libres antes de la calificación, los grandes favoritos, es decir, Ferrari y McLaren, han optado esta mañana por rodar con bastante combustible en sus monoplazas y no buscar tiempos.

Eso ha vuelto a provocar, que como sucediera hace quince días en Sepang, la clasificación de esta última sesión apenas sea indicativa de cara a la calificación que se disputará en apenas una hora. Eso sí, Nico Rosberg, que ha sido el más rápido, ha confirmado que su Williams se adapta muy bien a las características del trazado de Bahrein y que mañana será uno de los pilotos a tener en cuenta.

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03 abril 2008

Toyota, una seria amenaza en Bahrein

S Marcus

Jarno Trulli

Una de las grandes sorpresas de este inicio de temporada ha sido sin lugar a dudas las buenas prestaciones del Toyota TF108 en manos de Jarno Trulli. En Australia ya dejó intuir que los Toyota estaban mejor de lo que muchos creían, pero su abandono en carrera no le permitió constatar la evidencia en forma de resultado. Pero en Sepang, después de demostrar una extraordinaria velocidad en calificación, Jarno sorprendió a muchos con un sensacional ritmo de carrera que le permitieron sumar una genial 4ª posición.

Ahora llegamos a Bahrein, circuito donde sólo ellos y Ferrari han probado en pretemporada, y Toyota puede tener ante sí una gran oportunidad de volver a brillar antes de que empiece la batalla de las mejoras con la vuelta a Europa.

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26 marzo 2008

Ferrari y Toyota partirán con ventaja en Bahrein

Delfos


Las seis jornadas de entrenamientos que la Scuderia Ferrari realizó el pasado mes de febrero en el circuito de Sakhir le permitirán al equipo italiano partir con una importante ventaja sobre el resto de sus rivales en la próxima cita del Mundial, el GP de Bahrein.

Ferrari fue el único equipo junto a Toyota que asumió el elevado precio que suponía viajar hasta Bahrein en plena pretemporada y preparar ‘in situ’ la que será la tercera carrera de la temporada.

En aquellos test, Kimi Raikkonen sembró el pánico entre sus rivales al pulverizar todos los registros al volante del F2008, e incluso Jarno Trulli se atrevió a dar por sentenciado el Campeonato antes de que comenzara. Sin embargo, en esos test invernales también se vieron los primeros problemas de fiabilidad del nuevo Ferrari, algo que se ha repetido ya iniciada la temporada.

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23 marzo 2008

Victoria sin paliativos para Raikkonen en Sepang

Delfos


El finlandés Kimi Raikkonen ha firmado hoy en Sepang su primera victoria de la temporada y la 16ª de su carrera tras un GP de Malasia donde no ha tenido rival y en el que le han acompañado en el podio Robert Kubica y Heikki Kovalainen.

La superioridad hoy de Ferrari ha sido manifiesta, aunque Massa no ha sabido aprovecharla y ha abandonado tras cometer un error en una frenada y salirse de la pista. Massa ha estropeado lo que hubiese sido con casi toda seguridad un doblete de Ferrari, que tras su desastroso inicio en Australia, era algo que necesitaba el equipo italiano y Domenicalli.

Excepcional la actuación de BMW con un Kubica que sigue demostrando que ya está entre los mejores y ha firmado su mejor resultado en la F1, y también buen papel de Heikki Kovalainen, que ha logrado su primer podio como piloto de McLaren.

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07 marzo 2008

Previo 2008: Toyota, hay que mejorar sí o sí

S Marcus

Jarno Trulli

La paciencia en Japón se va agotando temporada tras temporada, pero el presupuesto no sigue esa misma línea, por lo que tarde o temprano este equipo tiene que acabar haciendo un buen coche. De momento, 2008 parece que no va a ser el año de la sorpresa, pero por lo menos parecen haber mejorado bastante las prestaciones del TF107.

El nuevo TF108 ha protagonizado unos buenos test de pretemporada, sobre todo a manos de Jarno Trulli, y aunque no creo que veamos este año a los Toyota en los puntos demasiado a menudo, dada la tremenda lucha que hay en esa zona de la parrilla, pueden firmar alguna que otra buena carrera. Si el TF107 lo hizo, el mejorado TF108 también debería hacerlo.

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27 febrero 2008

Se acabó la pretemporada en el Circuit de Catalunya con Trulli al frente

S Marcus

Jarno Trulli

Hoy era la última sesión oficial de test de pretemporada antes del arranque del Mundial el próximo 14 de marzo en Melbourne. Los resultados de hoy no iban a cambiar demasiado las sensaciones que todo el mundo tiene ya hechas sobre el rendimiento de cada uno de los monoplazas, pero algún que otro piloto ha querido matizar un poco las cosas a base de buenos tiempos. La palma en esto de dar el último golpe sobre la mesa se la ha llevado Jarno Trulli, que ha colocado su Toyota TF108 (configurado para clasificación) en primera posición, siendo el único capaz de bajar hoy del 1:21, y consiguiendo el segundo mejor crono marcado en el Circuit de Catalunya en todos los test de febrero.

Pero el primero en intentar girar la espiral de pesimismo que se ha apoderado de su equipo en esta fase final de la pretemporada ha sido Fernando Alonso. A primera hora de la mañana, el piloto asturiano ya había rodado casi 1 segundo más rápido que su mejor crono marcado ayer, y ha acabado el día colocado en una aparentemente buena 7ª plaza, pero con su compañero Nelsinho Piquet por delante, superándole en la tabla por 11 milésimas.

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13 febrero 2008

Para Trulli, el Mundial 2008 ya es de Ferrari

Delfos


La experiencia es un grado y Jarno Trulli ya lleva una cuantas temporadas en el Mundial de F1 para tener claro lo que es este negocio, pero pocas veces hemos visto pronósticos tan contundentes como el expresado por el piloto de Toyota, para quien el Campeonato del Mundo 2008 ya tiene vencedor, el equipo Ferrari.

Aunque aún falta un mes para que el Mundial arranque en Australia, a Trulli le han bastado los seis días de pruebas en Bahrein de la semana pasada, donde coincidió con Ferrari, para asegurar que “para mí, el Campeonato ya ha terminado antes de haber empezado.”

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