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24 abril 2008

Los españoles quieren ser protagonistas en la GP2

Delfos

Con el inicio de la temporada europa de la Fórmula Uno este fin de semana en España, arranca también el Campeonato GP2 Series 2008. Tras el debut este año de la versión asiática del certamen, la GP2 Asia Series, Montmeló vivirá las dos primeras carreras del segundo ciclo de la GP2.

El Campeonato estrenará este año un nuevo Dallara, un monoplaza aún más cercano a los Fórmula Uno, que presenta una notable evolución a nivel aerodinámico y con el que la GP2 pretende consolidarse como el último escalón y el trampolín a la Fórmula Uno.

Y como no podía ser de otra forma, la presencia española volverá a ser numerosa y con enormes expectativas. Incluso este año tendremos la oportunidad de poder seguir todas las carreras por la Sexta y con la narración de todo un experto como Josep Lluis Merlos.

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15 enero 2008

Marko Asmer le toma la delantera a Javi Villa

Delfos

A pesar de que ayer BMW Sauber no anunció oficialmente el nombre del que será su tercer piloto y probador este año, lo cierto es que el estonio Marko Asmer parece contar con más opciones de ser finalmente el elegido que el español Javier Villa, que también opta a ese puesto.

Ambos probaron antes de las fiestas navideñas para BMW Sauber, pero ayer, el Director Deportivo de la escudería alemano-suiza, Mario Theissen, confirmaba que Asmer probará de nuevo esta semana el nuevo F1.08 en Valencia, mientras que de Villa no hubo noticias.

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04 diciembre 2007

Buen debut de Javi Villa con BMW Sauber

Delfos

El piloto español Javier Villa ha hecho realidad hoy uno de sus sueños, el de pilotar un Fórmula Uno. El asturiano se ha estrenado al volante de un BMW Sauber en la primera jornada de entrenamientos de esta semana en Jerez, y lo ha hecho con buena nota.

Villa, que este año ha competido en la GP2 y que el próximo seguirá en esa categoría con el objetivo de conquistar el título, ha saltado esta mañana a la pista a las 09:00h y ha completado un total de 55 vueltas a los mandos del F1.07 hasta bajarse a las 12:45 de su coche. Aunque a la conclusión de la jornada ha sido el último en la tabla de tiempos, el asturiano ha valorado positivamente su primera toma de contacto con un F1.

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25 septiembre 2007

Sergio Hernández vuelve a la GP2

Hunaudieres

Este fin de semana se disputa en el Circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo la última cita de la GP2. Dos pilotos, Timo Glock y Lucas Di Grassi se la juegan para hacerse con un título, que en los dos años anteriores ha significado un volante en la F1. Pero lejos de la lucha por el título, este fin de semana también estará marcado por la vuelta de un piloto español a la parrilla de la GP2.

El alicantino Sergio Hernández ha sido escogido por el equipo Trident para disputar esta prueba. Hernández ya disputó la GP2 durante sus dos primeros años a los mandos de monoplazas de Campos Grand Prix en 2005 y Durango en 2006, consiguiendo tres puntos en cada una de las temporadas. Para 2007, el alicantino dio un cambio radical a su carrera y dirigió sus pasos al WTCC, más concretamente al Proteam, equipo privado con el que corre a los mandos de un BMW.

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03 agosto 2007

Racing Engineering presenta nuevo piloto para Hungria.

Hunaudieres

Marcos Martínez será el nuevo piloto de la escudería española de GP2, Racing Engineering para el resto de la temporada. El piloto madrileño, proveniente de la F3 española debutará el próximo fin de semana en la prueba que se disputará en el trazado húngaro de Hungaroring. De esta forma, y a los mandos del Dallara número 15, Marcos Martinez completará la dupla de pilotos de Racing Engineering que será 100% española, acompañando a Javier Villa.

Proveniente del equipo de F3 de Racing Engineering, Marcos tendrá a su favor el conocimiento de la mecánica de trabajo de su equipo, lo que ayudará a conseguir un acoplamiento más rápido al monoplaza de la GP2. Sin embargo el objetivo inmediato será el de conseguir la máxima experiencia posible y el de adaptar el monoplaza a su forma de conducir.

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27 julio 2007

Javier Villa: debo mejorar la clasificación

Esteban Viso

Javier Villa es el segundo piloto en conseguir dos victorias esta temporada en la GP2. Las segundas carreras de Magny-Cours, y de Nürburgring el fin de semana pasado fueron a parar a manos de Villa, que sólo tiene 19 años. Lo cierto es que venció en las segundas carreras del fin de semana gracias a, entre otras cosas, la parrilla reversible. En Magny-Cours calificó el décimotercero, su mejor puesto de la temporada, y el acabar séptimo laprimera carrera lo puso en primera linea para la segunda, y de ahí vino la victoria.

Eso quiere decir varias cosas. Que Villa es un buen piloto no hay duda. Pero que el formato de parrilla invertida es un gran empujón a la hora de conseguir buenos resultados para los pilotos que queden entre los ocho primeros, y más bien tirando hacia atrás, también es verdad.

Por eso Javier está convencido y decidido a mejorar ese punto flaco que tiene, la calificación. Lo más seguro es que la falta de experiencia de Villa, agravado por el hecho de que en media hora los coches deben estar puestos a punto, hace que en las carreras de los sábados suela salir muy atrás en la parrilla, le cueste remontar, tenga que pelear mucho y finalmente el domingo consiga la mayoría de los 21 puntos que tiene. Desde luego, yo creo que si mejora la posición de salida en parrilla, va a estar dando guerra en el campeonato, porque se ve que las victorias que consigue, son trabajadas y calidad no le falta, solo ese puntito los viernes.

Vía | Autosport

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22 julio 2007

Segunda victoria de Javi Villa en la GP2

Delfos

El piloto asturiano Javi Villa ha confirmado esta mañana en Nurburgring que le sobran condiciones y talento para destacar en la GP2 y para soñar con su posible llegada a la Fórmula Uno. El español ha sumado hoy su segunda victoria de la temporada y ha confirmado que su triunfo en Magny Cours no fue ninguna casualidad.

Tras tomar la salida desde la pole y realizar una fenomental arrancada, el piloto asturiano ha ido destacándose de sus rivales y en ningún momento ha visto peligrar su victoria. Ni siquiera cuando se ha saltado la chicane en la penúltima vuelta de la carrera. Su ventaja sobre los japoneses Kohei Hirate (Triden Racing) y Kazuki Nakajima (Dams) ha sido de tres y cuatro segundos respectivamente.

Con el triunfo de hoy, el piloto español de Racing Engineering se sitúa octavo en la clasificación del Campeonato con 21 puntos, muy lejos aún del líder, Timo Glock, que tras su victoria de ayer y su quinto puesto de hoy, suma 53 puntos, siete más que Di Grassi, que es segundo.

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13 mayo 2007

Javier Villa logra su primer podio en la GP2

Carlos

Hay pilotos que necesitan mucho más tiempo para madurar que otros, y ese parece ser el caso de Javier Villa. Llegó a la GP2 como una gran esperanza, en pleno apogeo de Fernando Alonso, y las palabras de muchos, anunciándole como el próximo español en llegar a la F1, seguro que no le beneficiaron en nada.

Su primer año fue muy gris, con muy malas clasificatorias, carreras mediocres y bastantes problemas mecánicos. Sin embargo, este invierno ya se le notó un cambio, con buenos resultados en los entrenamientos colectivos.

Su mejoría se ha manifestado ya en el gp de España de este fin de semana. En la primera carrera remontó desde atrás, y hoy ha defendido el primer puesto de partida con uñas y dientes, siendo sólo superado por un gran piloto como es Timo Glock y aguantando hasta el final los ataques de di Grassi y Senna. Esta buena carrera debería darle la confianza que necesita para seguir progresando.

Vía | marca

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15 abril 2007

Racing Engineering no es tan lobo como aparenta

Juan David

Decepcionante inicio de temporada el de Racing Engineering en las GP2 series 2007 hoy en Bahrein. A pesar de las calificaciones del viernes, el staff era optimista pero todo se oscureció cuando se detectó un problema en el motor Renault del coche de Javier Villa.

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29 marzo 2007

Presentación del equipo Repsol Racing Engineering en Oviedo

Esteban Viso

Este martes se presentó en Oviedo el equipo que participará en las GP2 Series 2007 con Racing Engineering, y que será patrocinado por Repsol. Javier Villa y Sergio Jiménez competirán a los mandos de los monoplazas del equipo que preside Alfonso de Orleans Borbón, y ha sido presentado también el ingeniero del equipo, Andrew Ferguson.

El acto, celebrado en el Hotel de la Reconquista, se inició con una rueda de prensa a la que siguió una rueda de preguntas, y posteriormente se desveló el monoplaza, un Dallara GP2 2007 y su decoración. La decoración destaca por estar casi monopolizada por Repsol y Telefónica, los dos patrocinadores más importantes del equipo, y gracias a los que Racing Engineering puede seguir otro año más, y dar la oportunidad de destacar a dos pilotos muy jóvenes y con futuro.

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