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03 septiembre 2008

Oriol Servià se vuelve a quedar a las puertas del podium en Detroit

S Marcus

Otra vez nos quedamos a las puertas del podium en las IndyCar Series de la mano de Oriol Servià. El piloto catalán rodó las 59 primeras vueltas en los puestos de honor, pero no pudo culminar subido al cajón una gran temporada en la que se ha confirmado como el mejor piloto procedente de la extinta Champ Car. Pese a todo, un cuarto puesto en la penúltima carrera de la temporada le aúpan hasta una valiosísima 7ª posición en la general.

Tras unos entrenos en los que Uri lograba el tercer mejor crono, las esperanzas puestas en esta última carrera puntuable en un circuito rutero eran altas, y pese a no subir al cajón, haber firmado su mejor resultado del año no es más que la confirmación de una evidencia: Oriol Servià puede dar mucho que hablar en las IndyCar Series a poco que su monoplaza se lo permita.

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22 abril 2008

Will Power vence la última carrera de la Champ Car

Hunaudieres

Despedida y cierre para la Champ Car en Logn Beach. El trazado californiano, uno de los que contaba con más historia en el desaparecido campeonato, pasará a la historia por ser la última prueba disputada con los Panoz Cosworth, antes de la fusión total con la IndyCar. Fundada en 1978, bajo el nombre de CART, la Champ Car ha contado con campeones tan ilustres como Mario Andretti, Al Unser, Nigel Mansell, Jacques Villenueve y más recientemente Juan Pablo Montoya, Cristiana Da Matta o Sebastian Bourdais.

En la última prueba la victoria fue a parar a manos del compañero de equipo de Oriol Serviá, Will Power que tras superar a Justin Wilson en la salida se vio beneficiado de los problemas mecánicos del motor Cosworth del inglés. Segundo en su primera y última participación, el francés Franck Montagny a los mandos de un Forsythe Pettit. Completando el podio el mexicano Mario Dominguez. Por su parte el Serviá se repuso de sus malos entrenamientos, duodécimo, y de calar el coche en plena salida para acabar en una meritoria quinta plaza final.

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26 marzo 2008

Oriol Serviá "debuta" con buen pie en los ovales

Hunaudieres

Los circuitos ovales van a ser el nuevo habitat de Oriol Serviá. Este tipo de circuitos no son desconocidos para él. En su etapa CART el piloto catalán tuvo buenas actuaciones, incluyendo podio y vuelta rápida. De momento es pronto para pensar en algún objetivo extra que el de disfrutar una primera temporada de transición.

En los primeros entrenamientos en un circuito oval para los equipos provenientes de la Champ Car, Serviá no lo ha hecho nada mal. Las jornadas de entrenamiento disputadas en el oval de Homestead, arrojaron buenos tiempos y no demasiado lejos de los equipos IRL que probaron en Febrero. Oriol consiguió el tercer mejor tiempo, que sólo fue superado por los dos pilotos de Roth Racing. Pero si contamos que Roth Racing contaban con la ventaja de que no son un ex-Champ Car sino un equipo que participa esporádicamente en la IRL, deja a Serviá como el mejor ex-Champ Car.

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11 octubre 2007

Un año de finales de infarto. Un año para la historia.

S Marcus

La verdad es que si hay algo que se valora especialmente en el mundo del motor es la igualdad en las carreras. Seguramente hay pocos deportes tan espectaculares como una carrera en la que varios pilotos estén en disposición de pelearse por la victoria. Y este año estamos realmente de enhorabuena, ya que prácticamente todas los campeonatos importantes del automovilismo se están decidiendo (o están por decidir) en la última prueba.

El abanderado de esta situación, cómo no, es el Mundial de Fórmula 1, en el que 3 pilotos (Lewis Hamilton, Fernando Alonso y Kimi Raikkonen) están en un estrecho margen de 7 puntos, todos con opciones todavía de proclamarse campeones del mundo en el decisivo Gran Premio de Brasil. Pero no menos emocionante están los campeonatos del WRC, del WTCC o del DTM, a parte de los ya decididos títulos de la GP2 o la Indy Racing.

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04 septiembre 2007

Wilson se alza con la victoria en Assen

Hunaudieres

Segunda y última carrera del periplo de la Champ Car por tierras europeas. Esta vez, el circuito era Assen, más conocido en Europa como la catedral del motociclismo que por sus carreras automovilísticas. Partiendo desde la pole, el de siempre, Sebastian Bourdais, pero esta vez con un desenlace inesperado.
Tras verse superado en la primera curva por Justin Wilson, el cual salía justo detrás de él, el francés tuvo problemas con el sistema Power-to-Pass, sistema que les da un extra de potencia para permitir adelantamientos, los cuales le relegaron a posiciones retrasadas e impidieron que luchara por la victoria. Llegando a colocarse en 16 posición tras la última parada en boxes, Sebastian logró remontar hasta la séptima plaza impidieron luchar.

Todo esto en cuanto al líder de la clasificación. En carrera, el inglés Justin Wilson, tras lograr ponerse en primera posición logró controlar la misma, marchando lider más de la mitad de la misma. Este control se vio alterado por Bruno Junqueira, que, con una estrategia de paradas en boxes distintas, puso algo de emoción en a la prueba. Completando el podio, el belga Jan Heylen, antiguo campeón de la Megane Supercup, finalizó segundo y Bruno Junqueira en tercera posición. Oriol Serviá finalizo tras Bourdais en octava posición.

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11 junio 2007

Histórica victoria de Bourdais en Portland

Delfos

El triple Campeón de la Champ Car, Sébastien Bourdais, firmó ayer su tercer triunfo consecutivo de la temporada en el GP de Portland y entró a formar parte de la historia del equipo Newmann Haas con letras de oro al lograr victoria número 100 del equipo en esta categoría norteamericana.

Pero la carrera de Portland también pasará a la historia por ser la primera vez que una prueba de la Champ Car comienza con los coches parados en lugar de ser lanzada, como es habitual en este Campeonato. Pero dejando al margen las anéctodas, Bourdais se adjudicó su tercer triunfo del año por delante de Justin Wilson, que partía desde la pole, al que adelantó justo antes de la segunda parada en boxes y al que aventajó en 14 segundos en línea de meta.

El podio en esta cuarta cita de la temporada lo completaba el ex piloto de F1 Robert Doornbos, mientras que el español Oriol Servià no pudo repetir en Portland los buenos resultados que había logrado en las dos carreras anteriores con el equipo Forsythe. Tras no pasar de la 11ª posición en parrilla, el piloto catalán finalizaba en ese mismo puesto la carrera.

La quinta prueba de la Champ Car se disputará el día 24 del mes de junio en el siempre espectacular circuito trazado en las pistas del aeropuerto de Cleveland (Ohio).

Vía | Champ Car

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