Tag: Katherine Legge

26 febrero 2008

Audi confirma sus pilotos para el DTM 2008

S Marcus

Toca defender título en la marca de los aros, y tras el exitoso 2007, no se puede bajar la guardia lo más mínimo, porque Mercedes saldrá a por todas en este 2008 para recuperar el trono en el DTM. Para ello, Audi se ha rodeado de una mezcla de juventud y veteranía que debe sumar un equipo a la altura de las circunstancias.

Finalmente, y tras un arduo proceso de selección, Markus Winkelhock (27 años), el héroe del Gran Premio de Nurburgring 2007, Oliver Jarvis (24 años), el piloto de monoplazas que venció en Macau el año pasado, y Katherine Legge (27 años), la mujer más exitosa de la Champ Car, han sido los escogidos para ocupar en 2008 los tres volantes oficiales que todavía quedaban disponibles.

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19 septiembre 2007

Dos mujeres probarán en la A1GP

Hunaudieres

No son muchas las mujeres que podemos ver pilotando monoplazas, así que se agradece cuando noticias como estas aparecen. Las suizas Rahel Frey de 21 años (en la foto a la izquierda) y Natacha Gachnang de 19, prima del probador de Red Bull Racing, Sebastien Buemi, serán las primeras mujeres en realizar unos tests al volante de un monoplaza de la A1GP. Estas pruebas tendrán lugar en Silverstone, ayer día 18 y hoy 19, enmarcadas dentro del último test que realizará este certamen antes del comienzo de la temporada, dentro de 11 días en Zandvoort.

Para otorgarles un poco más de presión a estas dos jovenes, Max Welti, director del Team Switzerland de la A1GP afirmó que este test servirá para tomar una decisión acerca del piloto que defenderá los colores suizos junto a Neel Jani en esta Copa del Mundo del Automovilismo a partir de la segunda prueba a disputar en el circuito checo de Brno.

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12 abril 2007

Will Power conquista Las Vegas

Esteban Viso

El pasado fin de semana se estrenó el campeonato Champ Car en Las Vegas. La carrera inaugural sirvió también para asistir a la primera victoria de un piloto australiano en toda la historia, Will Power, quien dominó la competición durante todo el fin de semana, marcando la pole position, y al final se llevó el gato al agua con más de 16 segundos de colchón sobre el segundo.

La carrera en este circuito urbano era a 68 vueltas, 38 de las cuales lideró Power aprovechando el problema que Paul Tracy tuvo con el combustible, a la postre Tracy quedó tercero, mientras que el segundo fue Robert Doornbos, conocido por todos por estar con la cabeza dentro de la F1 con muy poca relevancia, hace unos pocos años.

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