La Sexta

En 2010, perdemos a un experto comentarista en la cabina de narración y ganamos a un piloto. Pedro de la Rosa ya no estará en las retransmisiones de La Sexta. Una gran perdida ya que tras los años se había convertido en una pieza fundamental en ese engranaje encabezado por Antonio Lobato. Pero donde seguro que vamos a echar de menos al piloto barcelonés es en esos vídeos de la previa en los que nos desvelaba los secretos, algunos, de la Fórmula 1.

El relevo comentando lo van a tomar otros dos grande de este deporte, Marc Gené y Carlos Sainz. Seguro que el piloto probador de Ferrari y Campeón de las 24 horas de Le Mans lo hace muy bien, pero siendo francos, a Pedro le habíamos cogido cariño. Sus evasivas ante las preguntas de Gonzalo Serrano ya eran un clásico y con el cambio de cadena, el papel del nuevo piloto de Sauber había ganado en protagonismo. A Pedro de la Rosa lo veremos en la pista, pero en el recuerdo, nos quedan sus vídeos. He aquí un pequeño homenaje, que además nos sirve para recordar alguno de esos secretos que nos permitió descubrir.

Finalmente se ha desvelado el experto, ahora serán dos, que acompañará a Antonio Lobato. Marc Gené y Carlos Sainz serán los especialistas de La Sexta en las retransmisiones de la Fórmula 1 y que tendrán que hacer olvidar el gran sabor de boca dejado por Pedro de la Rosa. Por suerte para todos, el catalán no estará en la cabina de narración y sí en la pista.

De esta forma a un piloto de la talla y la experiencia de Marc Gené, se le unirá todo un bicampeón del mundo de rallyes y el primer español en lograr la victroria en el Dakar. Dicen los que han tenido la oportunidad de escuchar al pequeño de los Gené en las retransmisiones de TV3 que quizás no tenga las dotes de comunicación que al final había conseguido De la Rosa. Cuestión de que siga soltándose.

Durante 2010, el canal público de la Comunidad Valenciana ofrecerá en directo todas las carreras del Mundial de Fórmula 1. Y para que este “estreno” (ya emitieron el pasado Gran Premio de Europa en el trazado urbano de Valencia), han querido poner al frente a alguien que sepa bien como funciona el Circo.

El elegido para encabezar las retransmisiones de Canal 9 ha sido Víctor Seara, que por otro parte vive en Valencia. De esta forma, Antonio Lobato pierde en un par de días las dos piezas más preciadas de su equipo, Víctor Seara y Pedro de la Rosa. Para el piloto catalán ya podría tener sustituto, Marc Gené. El piloto probador de Ferrari hasta ahora le podíamos oir en las retransmisiones que realiza TV3.

Para sustituir a Víctor Seara, Antonio Lobato no lo tendrá tan fácil. Es de suponer que Jacobo Vega cambiará el paddock a la cabina, algo que le ocurrió al propio Seara cuando en la Fórmula 1 cambió de Telecinco a La Sexta y Gonzalo Serrano se quedó en el camino.

Vía | FórmulaTV

El fichaje de Pedro de la Rosa por Sauber tenía un efecto secundario que muchos de nosotros no queríamos ni oir. Sin el catalán, a las retransmisiones de La Sexta les iba a faltar algo. De la Rosa ponía los comentarios técnicos que todos los grandes aficionados reclamamos. Los que sólamente un piloto de Fórmula 1 puede hacer.

Pero aunque el catalán no esté, podemos estar tranquilos. La cadena de Mediapro se ha movido rápidamente y ha buscado un sustituo rápidamente. A falta de que se oficialice, Marc Gené será el experto en la Fórmula 1 de La Sexta que se siente junto a Antonio Lobato y Víctor Seara Jacobo Vega.

Fin de semana variado, de emisiones nada habituales y de estreno el que nos queda por delante. Empezamos con los platos fuertes de la Fórmula 1 en el último GP de la temporada estrenando el Yas Marina Circuit de Abu Dhabi. El WTCC también tocará a su fin con el campeonato en el aire y Okayama Intertational como juez. Y ahora poned las alertas de calendario en móvil, PDA u ordenador (al que tira de lápiz y papel, recordarle que estamos en el siglo XXI) que hay novedades.

La primera de ellas es que la 33ª carrera del año de la NASCAR en Talladega será emitida en directo por Teledeporte. Una buena oportunidad para disfrutar en directo la noche del domingo de los stockcars. La otra es que el sábado por la tarde hay programa estreno en VEO7: Motor Magazine. Éste desde las 15:30 hasta las 17:00. Habrá que echarle un vistazo después de que se mojen a emitir cosas tan raras de ver y emitir en España como el DTM o la F3 Euroseries.

Por cierto, recordaros que el domingo en La Sexta habrá maratón del motor antes de la Fórmula 1: Top Gear, documental sobre la preparación de los pilotos de competición y cómo se levantó el circuito de Yas Marina. Y en las motos tras dos semanas a fuego con las Superbikes ya terminadas, y MotoGP descansando antes de la última cita en Cheste, toca un fin de semana más tranquilo. El Enduro, el Europeo de Velocidad y el Trial son los ingredientes predominantes.

En años anteriores con carreras en Canadá, EEUU y Brasil estábamos más acostumbrados, pero este año sólo el Gran Premio de Brasil nos va a permitir ver la Fórmula 1 en horario de fútbol. Tranquilos, seguirán poniendo la misma publicidad. Eso seguro que no cambia.

En Brasil, muchos añorarán años pasados. Fernando Alonso, Kimi Raikkonen y Lewis Hamilton celebraron sus títulos mundiales en el trazado de Sao Paulo. Algo que podría repetirse si Jenson Button finaliza en tercera posición. Rubens Barrichello y Sebastian Vettel tendrán que esperar el error del británico para seguir soñando. A su favor está que Button sólo ha pisado el podio una vez desde el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone. Fue la segunda posición de Monza. El resto, del quinto hacia atrás y un abandono en Spa. La machada es posible.

Con motivo de la llegada de Fórmula Sexta a Madrid el pasado fin de semana, en Racingpasión tuvimos la oportunidad de pasar por allí. Así que aprovechamos el viaje, aunque fuese en Metro y cámara en mano grabamos lo que en el museo que tenían preparado se se podía ver. Y ahora llega el momento de compartirlo con vosotros.

Cuatro monoplazas (Williams, BMW Sauber, Arrows y Jaguar), murales representativos de los pilotos españoles que han llegado a la Fórmula 1 como Fernando Alonso, Pedro Martínez de la Rosa, Marc Gené o Adrián Campos y una gran cantidad de artículos relacionados con el gran circo como monos, cascos, guantes, un motor Mercedes…Bueno que os voy a decir. Una imágen vale más que mil palabras. Una oportunidad para todos aquellos que no han tenido la oportunidad de ir. Espero que os guste.

Sin apenas respiro después del Gran Premio de Europa, este fin de semana volveremos a tener Fórmula 1. La cita, el Gran Premio de Bélgica que se disputará en el espectacular trazado de Spa-Francorchamps. Para mí uno de los mejores circuitos de entre los que visita el gran circo. Como para que encima alguna mente mavarillosa quiera alternarlo en el calendario. Menuda herejía.

En Bélgica los Red Bull ya no tendrán margen de error. Quedar por detrás de Brawn GP prácticamente vendría a suponer despedirse de sus opciones a los mundiales de pilotos y de constructores. ¿Estará McLaren-Mercedes en tan buena forma con en las últimas carreras? ¿Se resarcirá Luca Badoer de su pésima actuación en Valencia? ¿Optará al podio Fernando Alonso? Son preguntas que empezarán a contestarse este mismo viernes.

Como pasa el tiempo. Hace seis años, un joven Fernando Alonso conseguía su primera victoria en Fórmula 1 en el Gran Premio de Hungría, por lo que a buen seguro, Hungaroring le traerá buenos recuerdos al piloto asturiano.

Lejos ya aquellos momentos, el 2009, al igual que sucediera en 2008, le está reservando la parte más dura de la competición, aquella en que carrera tras carrera las desilusiones se suman. El rayo de luz de Renault en Nürburgring debería tener continuidad en Hungría, aunque como ya dice Alonso en su momento, para este gran premio el pack aerodinámico será el mismo que para el gran premio alemán. Aún así, Alonso parece que no pierde la esperanza nunca. Para que no nos perdamos nada, tanto La Sexta como TV3 volverán a realizar un completo seguimiento, ya sea por televisión o internet. A continuación los horarios.