Luca Badoer

En estos días estamos todos al tanto de 1001 y probabilidades de sustitutos del veterano piloto italiano Luca Badoer. Entre los más irrealistas y osados está el que lanzó la prensa italiana colocando a Fernando Alonso en el Ferrari F60 para el próximo GP de Italia en Monza. Al parecer mañana martes podríamos conocer noticias oficiales de cara al GP de Italia.

Entre los posibles más realistas están la insinuación de que el jovencísimo Mirko Bortolotti pudiera tener un debut en la Fórmula 1 incluso más temprano y precipitado que el de Jaime Alguersuari. El otro es que en una operación difícil pero no imposible, Giancarlo Fisichella pudiera ir a Ferrari, previo acuerdo con Force India que no ha negado cierta disposición a un posible acuerdo.

Mucho han tenido que esperar los tiffosis italianos para volver a ver ganar la escudería en un Gran premio de Fórmula 1. Sin duda si el equipo podía ganar en un circuito era en Spa-Francorchams que se ha convertido en la segunda casa para los coches y rojos acumulando ya siete victorias en los últimos trece años. Y ha vuelto de la mejor manera, con un Raikkonen muy rápido, dejando de lado el problema de la primera curva, y con hambre de victoria.

El finlandés ha demostrado con esta, su tercera victoria en el trazado belga, que su frialdad es un arma de doble filo. En la parte negativa lo que todos conocemos, su poca expresividad e incluso en muchas ocasiones una imagen de antipatía. En el lado positivo se encuentra su saber estar y sus escasos errores ante la presión, factor vital en esta carrera debido a que Fisichella le ha acosado durante muchísimas vueltas.

Antes de terminar de digerir el GP de Europa, quisiera desearle a Luca Badoer que disfrute de su regalito, que yo también lo haría mientras que desde Maranello no me dijeran lo contrario. Pero también me gustaría comentar un detalle aparte de los resultados cosechados por el veterano piloto italiano durante todo el fin de semana en Valencia. En tono bromista, que no burlesco, pero sí con ánimo de quitar hierro a la cómica situación que se vive en Ferrari.

El detalle se trata de las multas que ha cosechado Luca Badoer durante el GP de Europa. Hasta cuatro veces sobrepasó el límite de 60 km/h en el pit-lane. Y tras ver la carrera, diría que Badoer no ha terminado de cogerle la costumbre al botón del limitador de velocidad. Sinceramente, lo veo como si se hubiera bajado ayer de un Fórmula 1 de los 80, y que al subirse al nuevo no conociera del mismo casi nada: ni procedimientos, ni tacto del acelerador… parece que el italiano no veía ni las señales.

Por lo que parece en Ferrari han acabado medianamente contentos con la actuación de Luca Badoer en el Gran Premio de Valencia. En las declaraciones que pueden leerse en la página oficial de Scuderia Ferrari, Chris Dyer, ingeniero jefe de pista del equipo, ha venido a decir que el italiano participará en el Gran Premio de Bélgica. Stefano Domencali también indicó que en principio no debería haber cambios de cara a la siguiente prueba.

De esta forma acaban de un plumazo con las pocas posibilidades que tenía Marc Gené de ponerse al volante de un Ferrari F60 en la cita de Spa. Así y todo Badoer podrá resarcirse de su más que mediocre actuación en el Valencia Street Circuit. Acabar penúltimo y siendo superado por dos novatos teniendo en tus manos uno de los mejores monoplazas de la parrilla no creo que sea un buen resultado. Sus motivos tendrán para no sustituirle por Gené. No entiendo por qué no le dan una oportunidad al catalán. Viendo lo acontecido en Valencia peor no se puede hacer. Bueno sí, podría haber quedado último. Ellos sabrán. Ya son mayorcitos para tomar decisiones y apechugar con sus consecuencias.

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Poco a poco la escudería italiana ha ido saliendo de ese pozo en el que sumió desde el principio de temporada. Un monoplaza mal diseñado y unos pilotos que desde Australia no mostraron estar muy acertados para llevar más arriba el Ferrari sumieron a los coches rojos en las últimas posiciones. La temida frase resonaba en todos los medios especializados, el peor comienzo de año desde…

Pero eso comienza a cambiar a pesar de que falta uno de los puntales de la escudería, Felipe Massa, que hoy ha visto desde casa como otro piloto que en su tiempo vistió de rojo le dedicaba la victoria. Sin embargo y todo ello a pesar del mal resultado de Luca Badoer, Ferrari parece haber resurgido de sus cenizas como si de un Ave Fénix se tratara. A más de uno le sabrá a poco este tercer puesto acostumbrados a las victorias, pero tiene sin duda gran importancia.

A la chita callando y sin los datos de los reportajes aun en la mano, el equipo McLaren se ha colocado como el favorito para llevarse el Gran Premio de Europa para Inglaterra. Hamilton ha conseguido la Pole por delante de Heikki Kovalainen que tras un error en la última curva del circuito tan solo ha podido ser segundo.

Tercero ha terminado el primer Brawn, el de Rubens Barrichello que ha rodado durante toda la sesión de clasificación en muy buenos tiempos, algo que puede indicar que el brasileño podría ir más largo que los dos monoplazas plateados. Su compañero de equipo, Jenson Button ha continuado con su fin de semana de luces y claros terminando en la quinta posición que dependerá de su carga de combustible.

Muchos coincidimos en que el piloto italiano se encontró con un regalo caído del cielo cuando le comunicaron que iba a sustituir a Felipe Massa en Valencia. Lo que pocos se esperaban es su conformismo de cara al inminente Gran Premio de Europa.

El objetivo que se ha fijado Luca Badoer este fin de semana simplemente es terminar la carrera. Para estar a los mandos de un Ferrari que ha mostrado un clara mejoría me parece demasiado poco darse por satisfecho con acabar la prueba. ¡Ni que condujera un Toro Rosso o un Force India!

Al contrario de lo que ocurrió con Michael Schumacher y toda la polémica con Williams, Red Bull y Toro Rosso para que el alemán no probará con el F60, Luca Badoer si podrá realizar varios kilómetros a los mandos del ultimo monoplaza salido de Maranello. La escudería italiana ha encontrado un pequeño resquicio en el reglamento que le permitirá sumar kilómetros al italiano en dos días de test, el primero fue ayer y el segundo se esta disputando hoy.

Ese resquicio se explica con el hecho de que la FIA permite utilizar el coche con el que se esta disputando el Mundial con fines promociónales y solo si se disputan menos de cien kilómetros. Además el monoplaza no podrá montar tampoco los neumáticos slick de este año y por lo tanto se encuentra utilizando unos promociónales de Bridgestone ultra duros.

Las ilusiones de ver a Marc Gené competir en el Gran Premio de Europa se han esfumado. Luca Badoer será el sustituto de Felipe Massa en la carrera de Valencia después de que Michael Schumacher haya confirmado que no vuelve a la Fórmula 1. El español tendrá que esperar a otra ocasión para ponerse a los mandos del Ferrari.

La escudería ha pensado en darle el volante a su probador italiano para recompensar sus años de esfuerzo y buen hacer. El piloto lleva desde el año 2000 desempeñando tal función para los rojos. Una tarea que lleva desempeñando desde el año 2000. Ahora viene a recibir un premio después de tanta dedicación.