Tag: Marcus Grönholm

02 diciembre 2007

Sébastien Loeb, ¿el más grande de la historia?

S Marcus

El piloto de rallyes Sébastien Loeb ha abierto definitivamente uno de los debates que ya hacía tiempo que estaba en el aire: ¿Estamos ante el piloto más grande de la historia de los rallyes? Con su cuarto título consecutivo, Seb ha igualado el registro de títulos conseguidos por los finlandeses Juha Kankkunen y Tommi Makinen. Pero es que además, el francés todavía tiene por delante la opción de ampliar estos registros a cifras mayores.

Sébastien Loeb tiene, además, el récord de victorias en el Campeonato del Mundo de Rallyes, con 36, por delante de las 30 de su rival de este año, Marcus Grönholm. Muchos se cogerán a la teoría de la competencia, que nos dice que en estos últimos años en el WRC los pilotos punteros con opciones a la victoria final han brillado por su ausencia. Pero eso podría no ser verdad, ya que precisamente, las épocas de dominio de un piloto van acompañadas, normalmente, de la sensación de que el resto no está a la altura. En eso consiste precisamente el dominio.

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02 noviembre 2007

Loeb y Grönholm se jugarán el título en dos finales

S Marcus

Si el Mundial de Fórmula 1 de 2007 ha sido uno de los más apretados de la historia, lo mismo se puede decir del Mundial de Rallyes de este año. Tras el pinchazo de los dos aspirantes en Japón, Sebastien Loeb y Marcus Grönholm van a jugarse este campeonato en las dos últimas pruebas, en las que el finlandés tendrá que hacer valer su ventaja de 4 puntos sobre el francés para alzarse con el título.

Y ha querido el destino que estos 2 últimos rallyes se conviertan en una especie de final con partidos de ida y vuelta, para usar el símil futbolístico. Y digo esto, porque resulta que de los 2 rallyes que faltan, el primero será sobre asfalto, el nuevo Rallye de Irlanda, en el que Loeb jugará con ventaja de pista, y el último será sobre tierra, el mítico RAC Rally de Gran Bretaña, en el que la condición de favorito pasará a Grönholm, que ya ganó allí en 2006.

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11 octubre 2007

Un año de finales de infarto. Un año para la historia.

S Marcus

La verdad es que si hay algo que se valora especialmente en el mundo del motor es la igualdad en las carreras. Seguramente hay pocos deportes tan espectaculares como una carrera en la que varios pilotos estén en disposición de pelearse por la victoria. Y este año estamos realmente de enhorabuena, ya que prácticamente todas los campeonatos importantes del automovilismo se están decidiendo (o están por decidir) en la última prueba.

El abanderado de esta situación, cómo no, es el Mundial de Fórmula 1, en el que 3 pilotos (Lewis Hamilton, Fernando Alonso y Kimi Raikkonen) están en un estrecho margen de 7 puntos, todos con opciones todavía de proclamarse campeones del mundo en el decisivo Gran Premio de Brasil. Pero no menos emocionante están los campeonatos del WRC, del WTCC o del DTM, a parte de los ya decididos títulos de la GP2 o la Indy Racing.

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05 octubre 2007

Empieza el Rally de Cataluña, el de casa

Jesús Latorre

No todo es F1…, el Mundial de Rallyes está en España, esta mañana se ha disputado el shakedown, donde los pilotos pueden hacer los últimos ajustes en carreteras similares a por las que discurre el rallye, y una buena oportunidad para ver a los pilotos y las máquinas de cerca, asi como ver los entresijos de un Rallye, asistencias, ajustes de última hora, pilotos comprobando presiones, en fin eso que no se ve en la tele…

Sebastien ha sido el más rápido en la sesión de shakedown del Rally Catalunya disputada esta mañana, quitando la “gloria” de ser el más rapido en casa delante de los suyos s Xevi Pons. Con algo de niebla en el tramo elegido para estas últimas pruebas, el piloto francés ha completado un total de tres pasadas a los 3,98km de especial.

“Realmente necesito sumar más puntos y esta prueba sobre asfalto es clave,” decía Loeb, que buscar su tercer triunfo consecutivo en Catalunya. “Me gusta el rally. Soy consciente de que Marcus Grönholm es también muy rápido aquí, así que tendremos que forzar al máximo para batirle.”

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02 octubre 2007

Schumacher vuelve al ruedo

Hunaudieres

No os asustéis, no es un nuevo plan de Jean Todt para ayudar a Kimi Raikkonen en su lucha por el título de pilotos. Según informa la página oficial de la Race of Champions (Roc), ese evento que cada final de temporada reúne a gran cantidad de buenos pilotos en busca de la corona de Campeón de Campeones, Michael Schumacher volverá a pilotar pero esta vez por una buena causa. El apoyo que destina esta competición-exhibición al Instituto para el estudio de los desordenes medulares y cerebrales, del cual Schumacher es uno de sus fundadores, es la buena causa que nos permitirá disfrutar del alemán de nuevo en la pista. En 2004 el alemán ya disputó esta prueba batiendo a Sebastian Loeb en semifinales y perdiendo ante un jovencísimo Heikki Kovalainen en la final.

La RoC nació en 1988 con un premisa muy simple. Los pilotos utilizarán el mismo vehículo en un mismo trazado para que la diferencia la marque el talento de cada uno. El play-off comienza con una batalla del K.O entre los pilotos que compiten en la misma clase de competición. Una vez definido el campeón de clase, estos se enfrentan entre si para determinar quien es el mejor. Tras pasar por diversas localizaciones, el próximo 1 de diciembre la prueba se disputará en el remozado estadio londinense de Wembley.

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07 agosto 2007

Séptima victoria para Grönholm en el rally de Finlandia

Esteban Viso

Con tanto rollo asociado a la F1 casi nos olvidamos de celebrar que Marcus Grönholm ha conseguido la séptima victoria en el rally de Finlandia, en el Neste Oil Rally Finland. Algo predecible este año, sinceramente, y vista la trayectoria del finlandés, parecía claro que Sebastien Loeb no lo iba a tener nada fácil, ya no solo la victoria, sino el segundo puesto del cajón.

Hirvonen fue el segundo, mientras que Loeb se conforma con la tercera plaza que al menos le da puntos importantes de cara al campeonato, que cada vez se pone más cuesta arriba. Para Loeb, este rally debió ser bastante incómodo, minimizar daños en la puntuación y listo. Es que Grönholm ganó 17 de 23 etapas... Loeb tan solo una esta vez.

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03 agosto 2007

Jornada apretada en el rally de Finlandia

Esteban Viso

La mañana dio mucho de si en el Neste Oil Rally Finland de este año. Marcus Grönholm y Mirko Hirvonen llevan toda la mañana pegados en tiempos, de hecho después de cuatro superespeciales no parecía que el liderazgo del rally estuviese en manos de nadie.

Las condiciones húmedas de la mañana facilitaron las cosas a Hirvonen y Gröhnolm, aunque el primero espera peores condiciones por la tarde, sobre todo menos grip. El que ha terminado la cuarta especial bastante cabreado fue Sebastien Loeb, a quien se le caló el coche en una horquilla. Las palabras que se dedicó fueron de todo menos bonicas: “El rally es largo, pero estoy tirando realmente fuerte, así que perder cuatro segundos calando el coche es estúpido”. Se me olvidaba, además eran consisas las palabras.

Las siguientes especiales fueron una constante puja entre Hirvonen y Grönholm, y al final la ventaja para el lider del mundial es de apenas ocho décimas de segundo, aunque lo importante para él que es que Loeb está a más de once segundos, tercero de la general. Todavía queda un poquito de día, y sobre todo, queda casi todo el rally.

Vía | WRC

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27 julio 2007

Delicada segunda parte de temporada para Loeb

Esteban Viso

Después de una primera parte de la temporada con un saldo de puntos positivo para Marcus Grönholm, Sebastien Loeb afronta la segunda parte de la misma, que comienza el próximo fin de semana (que ya era hora) con el Neste Oil Rally Finland, con una mezcla de optimismo y realismo. Nueve puntos de desventaja tras ocho pruebas no es el fin del mundo, y mucho menos en los rallies, que tienen una probabilidad de abandono realmente más alta que el resto de competiciones.

Para Loeb, la clave estará en no tomar excesivos riesgos de aqui a final de año, pero sobre todo en el rally finlandés. Aunque él saldrá a ganar en todas las pruebas, tan sólo irá rápido (rápido van siempre, se refiere a ganar) cuando sienta que tiene el ritmo suficiente. Hay que recordar que la ventaja en este rapidísimo rally de gravilla es para Grönholm.

En el antiguo y mítico 1000 Lagos, ahora renombrado a Neste Oil, Marcus Grönholm ganó seis veces desde el cambio de milenio, tan solo Markko Märtin ha sido el piloto no finlandés (es estonio) que ha intercalado una victoria en los últimos diez años entre los Kankkunen, Makkinen y Grönholm.

Vía | Autosport

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