Tag: Martin Tomczyk
14 julio 2008
1-2-3-4 para Audi en Zandvoort
Paseo triunfal de los Audi en el trazado holandés de Zandvoort, y que han confirmado en carrera el dominio que habían mostrado en la jornada de entrenamientos. El actual campeón, el sueco Mattias Ekström se ha hecho con la victoria dominando autoritariamente la carrera de principio a fin.
Secundando a Ekström, el lider del campeonato, Timo Scheider, que con los ocho puntos afianza su posición de privilegio, mientras que el danés Tom Kristensen ha completado las posiciones de honor. Cuarto, otro Audi, el de Martin Tomczyk que no ha podido repetir su victoria del año pasado. El primer Mercedes ha sido el del canadiense Bruno Spengler. Jamie Green, la alternativa a Scheider en la clasificación del campeonato ha sido sexto, seguido por Paul Di Resta.
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12 julio 2008
Mattias Ekström, pole en Zandvoort
Los Audi vuelven a mandar, algo que no sucedía desde el comienzo del campeonato. Tras tres citas en las que el dominio de los Mercedes había sido casi total, los entrenamientos oficiales de hoy en Zandvoort han dado la vuelta a la tortilla. Tres Audi oficiales, incluido el del sueco Ekström, el líder del campeonato Timo Scheider y Mr Le Mans, Tom Kristensen han dominado la clasificación.
Para mañana, como siempre en el DTM, se espera una carrera disputada. Las diferencias no han sido muy amplias, con 8 pilotos en un segundo. Mercedes, como viene siendo habitual, ha colocado a sus tres primeras espadas, Green, Spengler y Di Resta entre los siete mejores clasificados. Como curiosidad Ralf Schumacher ha sido último ha tres segundos de Ekström.
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04 mayo 2008
Green le da a Mercedes la primera victoria del año
El dominio que hasta ahora estaba ejerciendo Audi en el DTM era total. Era. Porqué la tiranía de la marca de los cuatro aros ha llegado a su fin en el circuito italiano de Mugello. Y todo ello a pesar de que en los entrenamientos un Audi lograba la pole. Timo Scheider tras su victoria en Oschersleben ampliaba su dominio en Italia. Pero tras adelantarse en la salida todo la superioridad que había demostrado a lo largo del fin de semana se esfumaba en un drive-through.
A partir de ahi, los dos pilotos Mercedes que le seguían, Jamie Green y Paul Di Resta, se hacían con el mando de la carrera. Mando que no dejarían hasta el final. Victoría para el británico y gran segunda plaza para el escocés. Completando el podio y primer Audi, el danés Tom Kristensen. Otro piloto Mercedes, Bernd Schneider ha sido cuarto seguido de Oliver Jarvis, con un Audi de 2007. Mattias Ekström, Markus Winkelhock y Alexandre Prémat han completado los puestos con derecho a puntos.
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21 abril 2008
Timo Scheider domina en Oschersleben
Gran fin de semana para el piloto alemán de Audi. Timo Scheider ha dominado de principio a fin. Tanto en entrenamientos como en carrera se ha mostrado como el piloto más fuerte y no ha dejado que nadie le robe la victoria. La primera victoria tras 77 carreras en el campeonato alemán. La victoria sólo ha peligrado para el alemán cuando a falta de siete vueltas Tom Kristensen, que tras una salida adelantada fue penalizado y se encontraba en plena remotanda, y Maro Engel se veían involucrados en un accidente teniendo que hacer acto de presencia el safety car.
Tras desaparecer de la pista, Scheider se hacía con la victoria seguido de Martin Tomczyk. Bruno Spengler ha confirmado que es el piloto Mercedes más en forma siendo tercero mientras que sus compañeros Paul Di Resta y Jamie Green le han secundado en cuarta y quinta plaza. El campeón Mattias Ekström sólo ha podido ser octavo.
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14 abril 2008
Ekström comienza su defensa del título con victoria
Ya lo comentábamos, el actual campeón (y también campeón en 2005) iba a ser uno de los pilotos a batir en la nueva temporada del DTM. Sumado al hecho de que los Audi estaban un punto por encima de los Mercedes. La primera prueba del certamen disputada en Hockenheim no ha hecho más que dar la razón a esas palabras.
Triplete de la marca de los cuatro aros. La victoria del sueco ha sido secundada por Timo Scheider y Tom Kristensen, que también completan un triplete para la especificación 2008 del Audi A4. Cuarto clasificado y con el honor de ser el primer Mercedes se ha situado Bruno Spengler, seguido de otro Audi, el de Martin Tomczyk y por los otro tres Mercedes más de Jamie Green, Gary Paffett y Bernd Schneider.
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11 abril 2008
La nueva temporada del DTM comienza este fin de semana
Ya están aquí. Los vehículos “derivados de turismos” más potentes del viejo continente arrancan una nueva temporada. Los test invernales disputados en Mugello y Oschersleben, tras la presentación al público (un clásico en el DTM) el pasado fin de semana en Dusseldorf quedan atrás. El trabajo que no se haya realizado hasta ahora es tiempo perdido.
Los protagonistas serán los mismos, tanto en pilotos como en marcas. Mercedes y Audi se disputarán el cetro por el que se han venido peleando desde el año 2000. Mientras que en cuanto a pilotos los ocho que cuentan con los nuevos modelos para 2008 contarán con una ligera ventaja. De entre esos ocho, mención aparte requieren Mattias Ekström y Bruno Spengler, quizás los pilotos de Audi y Mercedes respectivamente, que en han demostrado estar más en forma a lo largo de la pretemporada.
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03 abril 2008
Terminan los test en Osberlechen con más dominio Audi
Concluyeron los segundos test de pretemporada en el DTM y se consumó el dominio de Audi. Si en los días precedentes Mattias Ekström y Timo Scheider habían dominado la tabla de tiempos, en el tercer y último día Mike Rockenfeller, con una Audi 2007, marcó el mejor tiempo.
Estos tests han servido para comprobar que Audi está un paso por delante de Mercedes, aunque no dejar pasar el dato de que Bruno Spengler ha estado entre los tres mejores tiempos los tres días. El piloto Mercedes más en forma. El último día ha estado marcado por la ausencia por segundo día de Ekström, convaleciente de su accidente el lunes y por la presencia en pista de Scheider y Winkelhock con el coche laboratorio, que posiblemente les haya impedido conseguir un mejor tiempo. Ambos de momento saldrán de Oschersleben con gran sabor de boca ya que se van habiendo marcado los mejores tiempos en el cómputo global.
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16 octubre 2007
Mattias Ekström bicampeón del DTM
Final emocionante en el DTM. Tras todo lo ocurrido en la penúltima prueba disputada en Montmelo, todo iba a decidirse en Hockemheim. El título estaba abierto y tres pilotos luchaban por él. Sólo cuatro puntos separaban al primero, Mattias Ekström, del tercero, Martin Tomczyk. Intercalado a dos puntos del líder, Bruno Spengler. El canadiense había adquirido muchas opciones de luchar por la victoria final tras la última prueba.
La victoria en la última prueba cayó a manos del piloto de Mercedes, Jamie Green que con esta consigue la segunda de la temporada seguido por el alemán de Audi, Timo Scheider y en tercera posición, y que le valía el título, Mattias Ekström, seguido por Bruno Spengler que se vio incapaz a la hora de recortar los dos puntos de ventaja que necesitaba. Con la victoria en el campeonato Ekström sucede en el palmarés a Bernd Schneider y consigue su segundo título tras el conseguido en 2004.
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11 octubre 2007
Un año de finales de infarto. Un año para la historia.
La verdad es que si hay algo que se valora especialmente en el mundo del motor es la igualdad en las carreras. Seguramente hay pocos deportes tan espectaculares como una carrera en la que varios pilotos estén en disposición de pelearse por la victoria. Y este año estamos realmente de enhorabuena, ya que prácticamente todas los campeonatos importantes del automovilismo se están decidiendo (o están por decidir) en la última prueba.
El abanderado de esta situación, cómo no, es el Mundial de Fórmula 1, en el que 3 pilotos (Lewis Hamilton, Fernando Alonso y Kimi Raikkonen) están en un estrecho margen de 7 puntos, todos con opciones todavía de proclamarse campeones del mundo en el decisivo Gran Premio de Brasil. Pero no menos emocionante están los campeonatos del WRC, del WTCC o del DTM, a parte de los ya decididos títulos de la GP2 o la Indy Racing.
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24 septiembre 2007
Audi quiere un título limpio en el DTM
El próximo 14 de Octubre se disputará la última prueba del campeonato de turismos del DTM en el circuito de Hockenheim. Y en esa carrera saltarán chispas, que nadie lo dude. La decisión tomada por Audi en Montmeló de retirar a los 7 Audi A4 DTM que todavía estaban en carrera a 8 vueltas del final de la prueba estará muy presente en las decisiones que se tomen ese fin de semana. Y precisamente, dos pilotos de Audi, Mattias Ekström y Martin Tomczyk, intentarán alzarse con el campeonato, mientras que por parte de Mercedes, sólo Bruno Spengler podría hacerse con el título.
En Montmeló, Martin Tomczyk fue sacado de pista por Mika Hakkinen, Mattias Ekström fue golpeado claramente por Daniel La Rosa, Tom Kristensen también fue golpeado por Gary Paffett, y Timo Scheider y Mike Rockenfeller corrieron similar suerte. Pero hasta aquí aguantó la cúpula de Audi. En ese momento, el Director de Audi Motorsport Dr. Wolfgang Ullrich, tras consultar al Presidente de Audi AG Rupert Stadler, decidió retirar a los siete Audi que todavía permanecían en pista, exigiendo limpieza en las carreras. Según Rupert Stadler: “Lo que ha ocurrido hoy en la pista es simplemente inaceptable. Estamos dispuestos a aceptar una bajada de la tensión antes de Hockenheim, y que los espectadores puedan ver una final deportiva. También dejo claro que continuaremos nuestra implicación en el DTM. Pero algunas cosas probablemente han de cambiar.”
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