Tag: Mattias Ekström
06 octubre 2008
Mattias Ekström vence y Paul Di Resta deja el campeonato muy apretado
La carrera de ayer en el trazado Bugatti de Le Mans ha estado marcada de principio a fin por la climatología. La lluvia, que caía intermitentemente, ha hecho que se pasara de una situación con Paul Di Resta fuera de los puntos y Timo Scheider segundo, algo que dejaba el título decidido en favor del piloto de Audi a otra muy distinta.
Cuando muchos coches comenzaban a realizar su segunda y última parada en boxes la lluvia ha aparecido de nuevo. Los pilotos Audi en cabeza han decidido mantener los neumáticos lisos mientras que Paul Di Resta se decantaba por los neumáticos de agua. La lluvia no paraba por lo que los pilotos Audi tenían que volver a parar arruinando sus opciones. Esas tres vueltas con los neumáticos adecuados permitian al escocés ascender hasta la segunda plaza, sólo por detrás de Ekström que a duras penas mantenía la posición de cabeza. Por su parte la cosas no le iban tan bien a Scheider que caía hasta en la clasificación, siendo incapaz de sobrepasar a Schneider en las últimas vueltas.
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04 octubre 2008
Pole en Le Mans para Mr Le Mans
A pesar de que el trazado Bugatti poco tiene que ver con el trazado donde cada año se disputan las 24 horas de Le Mans, la casualidad, la pericia o la experiencia (todas juntas o ninguna de ellas) han resuelto que Tom Kristensen, Mr Le Mans, consiga la pole en la cita del DTM de Le Mans. Le Mans es la penúltima cita del campeonato, a falta sólamente de Hockenheim, y el título está aún por decidir.
Los dos máximos aspirantes, Paul Di Resta y el líder Timo Scheider, han sido cuarto y quinto respectivamente. Siete puntos separan al alemán de Audi del escocés de Mercedes por lo que tras la cita francesa puede podríamos tener campeón. Por delante de ellos, los otros dos pilotos que aún mantienen opciones de lucha por el campeonato. Jamie Green, segundo, y Mattias Ekström, tercero, se han colocado a menos de una décima de Mr Le Mans.
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21 septiembre 2008
Paul Di Resta gana y deja el título abierto
Sin lugar a dudas, lo mejor de la victoria de Paul Di Resta esta tarde en el Circuit de Catalunya es que deja el campeonato totalmente abierto a falta de sólamente dos pruebas por disputarse. El escocés salía en tercera posición en la parrilla de salida, con el líder del campeonato, Timo Scheider, justo por delante. Ambos han conseguido adelantar al poleman Bernd Schneider en los primeros compases de carrera.
Tras la primera para en boxes el alemán ha conseguido mantener la posición de privilegio, aunque esta no le ha durado mucho más ya que Di Resta lo adelantaba finalmente tres vueltas después. A partir de ahí el piloto de Mercedes ha conseguido distanciar a Scheider estableciendo una cómoda ventaja que le ha valido para ganar la carrera. Segundo puesto para Scheider con el que mantiene el liderato. La diferencia entre el alemán y el escocés es ahora de tan sólo siete puntos. Tercera posición para Schneider y cuarta para Martin Tomczyk.
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20 septiembre 2008
Schneider pole in-extremis en Montmelo
El veterano piloto de Mercedes, Bernd Schneider se ha hecho con la pole position esta tarde en el circuito de Montmelo, consiguiendo así la 25ª de su carrera y la primera desde que lo consiguiera en el circuito holandés de Zandvoort en 2005, con lo que consigue acabar con más de tres años de sequía.
El alemán ha logrado la posición de privilegio en los últimos momentos de la calificación consiguiendo “birlar” la primera posición al líder del campeonato, Timo Scheider, por tan sólo 31 milésimas. Por detrás del piloto de Audi se ha situado uno de sus máximos rivales de cara al título, Paul Di Resta. Jamie Green, otro de los candidatos ha sido quinto mientras que Mattias Ekström, ha sido el último de los aspirantes con su sexta posición.
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18 septiembre 2008
La lucha por el título se cita en Montmelo
Tras la última cita disputada en Brands Hatch el DTM tenía un líder claro. Con su victoria, segunda de la temporada, Timo Scheider salió reforzado y vio ampliada su diferencia con respecto al segundo clasificado. El cuarto puesto de Green hacía que esa diferencia aumentara hasta los nueve puntos. Para muchos, la presencia del alemán de Audi en lo alto es una sorpresa, pero a sus 29 años y con una dilatada presencia en el DTM se está confirmando como el perfecto heredero del trono de su compañero Mattias Ekström. El sueco, a pesar de no cuajar una temporada brillante aún mantiene esperanzas gracias a sus dos victorias.
En cuanto a la armada Mercedes, a pesar de un comienzo dubitativo, tanto Jamie Green como Paul Di Resta tienen las mismas aspiraciones al título. Ambos empatados en la segunda plaza, ambos con victorias; dos para Green y una para Di Resta y ambos con la mirada puesta en desbancar a Scheider y Audi del campeonato.
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02 septiembre 2008
Scheider vence en Brands Hatch y amplia su ventaja
Otro campeonato que está muy abierto es el DTM. No sabemos si Mattias Ekström será capaz de retener el título, lo que si parece más claro es que hasta la última cita en Hockenheim no sabremos quien se alza con el campeonato. Y esa igualdad también está en la tabla de equipos. Los oficiales Audi Sport Team Abt y Mercedes-Benz Bank AMG están igualados en todo lo alto.
En el circuito británico de Brands Hatch, el líder del campeonato, el alemán Timo Scheider hizo valer su pole position. Eso si, la presión de Paul di Resta duró toda la carrera. Tanto que la diferencia al cruzar la bandera de cuadros era de menos de un segundo. La eficacia en las paradas de boxes fue fundamental para que Scheider mantuviera la posición de privilegio. La tercera plaza fue para Mattias Ekström que le permite seguir viendo el campeonato a una distancia para nada excesiva.
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28 julio 2008
Mercedes, 1-2-3-4 en Nürburgring
Hace dos semanas Audi dominaba en el trazado holandés de Zandvoort con un brillante 1-2-3-4, este fin de semana en Nürburgring, Mercedes le ha devuelto la moneda a la firma de Ingolstadt. Con la lluvia como protagonista, el piloto más laureado en la historia del DTM, Bernd Schneider se alzó con la victoria por delante de sus compañeros en Mercedes, el escocés Paul Di Resta y los británicos Jamie Green y Gary Paffet.
La lluvia, y la estrategia asociada a la climatología, condicionó todo el fin de semana. Tom Kristemsen que partía desde la pole era uno de los damnificados con una salida de pista. Si en Zandvoort el honor de ser el primer no-Audi fue Bruno Spengler, en el circuito de Eifel este honor correspondió al líder del campeonato, el alemán Timo Scheider. Posición que le permite seguir dominando la clasificación con cuatro puntos de ventaja a falta de tan solo cuatro pruebas.
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14 julio 2008
1-2-3-4 para Audi en Zandvoort
Paseo triunfal de los Audi en el trazado holandés de Zandvoort, y que han confirmado en carrera el dominio que habían mostrado en la jornada de entrenamientos. El actual campeón, el sueco Mattias Ekström se ha hecho con la victoria dominando autoritariamente la carrera de principio a fin.
Secundando a Ekström, el lider del campeonato, Timo Scheider, que con los ocho puntos afianza su posición de privilegio, mientras que el danés Tom Kristensen ha completado las posiciones de honor. Cuarto, otro Audi, el de Martin Tomczyk que no ha podido repetir su victoria del año pasado. El primer Mercedes ha sido el del canadiense Bruno Spengler. Jamie Green, la alternativa a Scheider en la clasificación del campeonato ha sido sexto, seguido por Paul Di Resta.
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12 julio 2008
Mattias Ekström, pole en Zandvoort
Los Audi vuelven a mandar, algo que no sucedía desde el comienzo del campeonato. Tras tres citas en las que el dominio de los Mercedes había sido casi total, los entrenamientos oficiales de hoy en Zandvoort han dado la vuelta a la tortilla. Tres Audi oficiales, incluido el del sueco Ekström, el líder del campeonato Timo Scheider y Mr Le Mans, Tom Kristensen han dominado la clasificación.
Para mañana, como siempre en el DTM, se espera una carrera disputada. Las diferencias no han sido muy amplias, con 8 pilotos en un segundo. Mercedes, como viene siendo habitual, ha colocado a sus tres primeras espadas, Green, Spengler y Di Resta entre los siete mejores clasificados. Como curiosidad Ralf Schumacher ha sido último ha tres segundos de Ekström.
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05 julio 2008
Schumacher volverá a The Race of Champions
A Schumacher últimamente le ha picado el gusanillo de las motos aunque tampoco ha querido abandonar el mundo que más éxitos le ha dado, la F1. El alemán se ha convertido en uno de los mejores piloto de pruebas que jamás ha tenido una escudería. Nadie puede negar que cuenta con experiencia, velocidad, talento de sobra para realizar esta tarea.
Y como probando no se puede competir y saciar su espiritu competitivo este año repetirá su presencia en The Race of Champions. El evento que trata de disipar la eterna duda de quien es “el mejor piloto más allá de las diferentes categorías”. Schumacher volverá a formar el equipo alemán junto con Sebastian Vettel en el estadio de Wembley. El año pasado se quedó a las puertas del título y sólo Mattias Ekström, especialista tanto en circuitos como en rallyes, le separó de la victoria.
En Racingpasión | The Race of Champions
Vía | Autoblog
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