Tag: Mercedes-Benz

20 agosto 2008

Se valora la ventaja del motor de McLaren en 25 CV

S Marcus

Ya oímos las quejas de Flavio Briatore acerca de la teórica superioridad de determinados motores por aprovechamiento ilegal, según el italiano, de las lagunas de la congelación del desarrollo de los propulsores. Unas semanas más tarde, la FIA confirmaba que el primer motor al que le hacía una revisión rutinaria, precisamente el del McLaren de Lewis Hamilton, estaba conforme a la normativa.

Ese anuncio puso fin a la polémica, pero según la revista Auto Motor und Sport, el resto de escuderías cree que la ventaja de potencia del motor Mercedes-Benz que empuja a los McLaren MP4-23 estaría alrededor de los 25 CV, una cifra nada despreciable considerando lo apretado del campeonato.

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01 agosto 2008

El motor de Hamilton recibe el visto bueno de la FIA

S Marcus

Todo en orden. Fueran por quien fueran las insinuaciones de Flavio Briatore sobre el no respeto a la norma de congelación de motores por parte de algunas escuderías, parece que la FIA ha eliminado de la lista de posibles destinatarios del mensajito a la escudería británica McLaren, de la que se quedó el motor utilizado por Lewis Hamilton en Hockenheim para revisar rutinariamente que todo estuviera en orden.

De este modo, el primer propulsor que la FIA ha comprobado que cumpliera la normativa de congelación del desarrollo, el Mercedes-Benz que empuja a los McLaren MP4-23, ha pasado sin problemas las pruebas, consistentes en evaluar al detalle las diversas partes del motor y compararlas con la unidad que Mercedes envió a principios de año.

Como los examenes aleatorios seguirán sucediéndose, veremos si sale algo raro en una de estas, o Briatore sólo se quejó por pálpitos.

Vía | Autosport

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25 julio 2008

Inspección rutinaria del motor Mercedes de Hamilton

Delfos

A pesar de que desde algunos medios de comunicación se ha querido vender una cierta alarma, lo cierto es que la inspección a la que será sometido el motor Mercedes-Benz V8 con el que Lewis Hamilton consiguió la victoria en el GP de Alemania no es más que un procedimiento rutinario de la FIA.

La Federación Internacional realiza una serie de controles aleatorios de los motores durante el año y el Mercedes-Benz ha sido el primer elegido. Aunque hasta el momento en que sea examinado el próximo jueves en las verificaciones previas al GP de Hungría no saldremos de dudas, todo parece indicar que simplemente se trata de un control y nada más.

La FIA no ha detectado ninguna cosa extraña en el comportamiento del V8 de Hamilton que le haya llevado a solicitar la inspección. La reglamentación FIA permite esta serie de controles aleatorios en los motores de cada uno de los seis fabricantes del Mundial para comprobar que no se han introducido modificaciones a lo largo de la temporada. Nada más.

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03 abril 2008

Max Mosley, declarado persona 'non grata' en Bahrein

Delfos

A pesar de que el Presidente de la FIA, Max Mosley, indicaba a principios de semana haber recibido el apoyo de todo el mundo de la F1 tras la difusión por parte de un tabloide británico de unas imágenes más que comprometedoras para el británico, lo cierto es que las primeras consecuencias de su desliz empiezan a llegar.

La primera ha sido una carta enviada por el príncipe heredero de Bahrein a Max Mosley en la que de forma muy educada le comunica que es persona ‘non grata’ en su país.

Mosley tenía previsto viajar este fin de semana hasta Sakhir, pero tras saltar a la luz pública su escándalo sexual su colega y amigo Bernie Ecclestone le convenció de que no sería apropiado estar este fin de semana en Bahrein, donde ahora su presencia ya no es bienvenida.

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19 febrero 2008

Lewis Hamilton, premio Laureus al mejor debutante

S Marcus

El piloto británico Lewis Hamilton fue galardonado ayer con el Premio Laureus al deportista revelación del año, premio al que aspiraban también Alberto Contador, Novak Djokovic, Tyson Gay, Casey Stoner y Oscar Pistorius. Sin duda, un plantel de deportistas de primerísimo nivel, entre los que hay algún ganador de Grand Slam, del Tour o del Campeonato del Mundo de MotoGP. Pero al final, la segunda plaza en el Mundial de Fórmula 1 fue suficiente para que el británico se llevara el premio gordo.

Sigo pensando que la temporada de Lewis Hamilton en su debut en la máxima categoría fue sensacional, pero considerando que es de los pocos del listado que no ha ganado ningún título esta temporada, no puede hacerse oídos sordos a la gente que insinúa que la importante implicación de Mercedes-Benz en los Laureus haya tenido algo que ver en le resultado final. Pero que quede claro, yo hubiera votado por él, porque el año de debut de Hamilton ha sido increíble, y su impacto en el mundo del deporte inigualable.

Foto | Terra

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06 febrero 2008

El acuerdo entre Ralf y Mercedes parece inminente

Delfos

Tras haber realizado un primer test a mediados de enero con Mercedes-Benz, Ralf Schumacher ha probado esta semana de nuevo para el fabricante alemán uno de sus coches del DTM y ahora parece claro que el futuro del ex piloto de F1 pasa por el Campeonato de Turismos alemán.

Ralf Schumacher ha rodado con una especificación del 2007 esta semana en Estoril y con este test parece haberse convencido de que el DTM puede colmar sus expectativas para este año. Eso sí, si finalmente hay un acuerdo con Mercedes-Benz y el menor de los Schumacher compite en el DTM 2008 lo hará con un coche del año pasado.

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19 enero 2008

Ralf Schumacher, cada vez más cerca del DTM

Delfos

Una vez cerradas a cal y canto las puertas de la Fórmula Uno para Ralf Schumacher, todo hace indicar que el veterano piloto alemán, como antes hicieran otros ex F1 como Hakkinen o Alesi, acabará probando suerte este año en el DTM alemán.

El menor de los hermanos Schumacher ha completado esta semana más de 100 vueltas al volante de un Mercedes-Benz C-Class negro en unos test organizados por el fabricante alemán en el circuito de Estoril, escenario del antiguo GP de Portugal de F1. Y lo cierto es que Ralf ha mostrado su predisposición a llegar a un acuerdo con Mercedes.

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07 enero 2008

El McLaren MP4-23 ya es una realidad

Delfos

El equipo Vodafone McLaren Mercedes ha presentado esta mañana con toda la parafernalia que acostumbra a acompañar a estos actos su nuevo monoplaza para esta próxima temporada, el MP4-23. De un apariencia exterior bastante similar a la de su predecesor, el nuevo coche mantiene por supuesto el característico color plateado y el rojo de Vodafone.

En el acto de presentación han estado presentes los cuatro pilotos del equipo, además de la plana mayor de la escudería e incluso el Presidente de Daimler, Dieter Zetsche. Todo han sido parabienes para el nuevo monoplaza, con el que Hamilton, Dennis y compañía esperan poder aspirar a un título mundial que se les resiste desde año 1999.

La primera toma de contacto sobre el asfalto del MP4-23 llegará el próximo miércoles en el circuito de Jerez, hasta donde viajará el MP4-23 esta misma tarde procedente del Museo de Mercedes-Benz en Suttgart, donde ha tenido lugar este mediodía la presentación.

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03 enero 2008

En Mercedes no aguantan más a Ron Dennis

Delfos

Aunque no sea algo nuevo, en esta ocasión parece que va en serio. Mercedes-Benz está intentando por todos los medios hacerse con el control a nivel accionarial del equipo McLaren y acabar con la nefasta gestión que estos últimos años está haciendo de la escudería McLaren Mercedes el inefable Ron Dennis.

El escándalo de espionaje que rodeó al equipo de Woking la pasada temporada y que inevitablemente también salpicó a Mercedes parece haber sido la gota que ha colmado el vaso. Desde la dirección de la marca alemana en Stuttgart están de uñas con Dennis, al que acusan de no haber sabido gestionar el asunto del espionaje y al que recientemente le obligaban a cambiar de planes.

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19 octubre 2007

Mercedes le abre la puerta de salida a Alonso

Delfos

Mercedes-Benz, accionista mayoritario del equipo McLaren, parece dispuesto a facilitarle la salida a Fernando Alonso una vez concluya este fin de semana con el GP de Brasil la temporada 2007.

Los problemas internos que se han vivido en la escudería a lo largo de todo el año y la tensa relación que el español mantiene con su compañero Hamilton y con Ron Dennis, parecen haber sido los detonantes finales para que el periplo de Alonso en la escudería de Woking no se alargue mucho más.

Aunque desde el entorno de Fernando Alonso se insiste en que la situación no ha variado y que siguen teniendo contrato con McLaren para los dos próximos años, el vicepresidente deportivo del constructor alemán, Norbert Haug, sí confirmaba la que parece inminente salida del asturiano: “A veces hay que poner punto final, como sucedió con Montoya. A veces es necesario separarse”.

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