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Mid-Ohio Sports Car Course

¡Oriol Serviá será piloto del Newman/Hass Lanigan desde Mid-Ohio!

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Magníficas noticias nos llegan desde el otro lado del charco, ni más ni menos que el retorno de Oriol Serviá a las pistas en Mid-Ohio. El piloto español tan valorado por su buen hacer en pista como apartado por la falta de patrocinadores fuertes volverá a alinearse en parrilla de la mano de Newman/Hass Lanigan Racing. Escuadra que ya lo conoce de su periplo durante 2005 cuando competía en la extinta Champ Car.

El movimiento viene desencadenado por el cambio de equipo del holandés Robert Doornbos, que desde el próximo fin de semana correrá para el HVM con renovación para 2010 incluída. El holandés está teniendo un primer año estupendo en IndyCar, siendo un habitual del top-ten en las últimas carreras y su marcha ha sido la oportunidad para “Uri”. Que con 35 primaveras (ya sería considerado viejo en la Fórmula 1) lo primero que remarcaba en sus declaraciones era la emoción por su vuelta a la competición:

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Oriol Servià logra una genial quinta plaza en Mid-Ohio

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Oriol Servià en Mid-Ohio

Las IndyCar Series llegaban el pasado fin de semana al circuito “convencional” de Mid-Ohio, y como siempre ocurre en este tipo de circuitos en los que hay más de cuatro curvas de 90º, Oriol Servià afrontaba el fin de semana con opciones a un buen resultado.

El mejor piloto procedente de la Champ Car igualó en las Honda Indy 200 su mejor resultado en la competición, quinto, posición que ya consiguiera anteriormente en Long Beach (prueba que sólo disputaron los equipos Champ Car) y en Richmond, y con los 30 puntos sumados, vuelve a meterse en el top ten de la general.

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Audi vence en Mid-Ohio

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Victoria inesperada, doblete incluido, la de Audi en la cita de las ALMS disputada en Lime Rock Mid-Ohio. A pesar de no ser los más rápidos en entrenos, el alto ritmo de carrera ha permitido a los dos Audi R10 vencer en un trazado mucho más propicio para los LMP2.

El Acura ARX-01b de Gil de Ferran y Pagenaud salía desde la pole pero rápidamente se veía superado por los bólidos de Ingolstadt, que comenzaban un dominio férreo de la prueba, sólo interrumpido en los periodos de banderas amarillas. En esta ocasión los Porsche no fueron rivales para los Audi, luchas que dejarán de entre dos, ya que los resultados de los Acura son como para comenzar a tenerlos en cuenta. Victoria final para Marco Werner y Lucas Luhr seguidos por sus compañeros Enmanuelle Pirro y Rinaldo “Dindo” Capello. Completando el podio un Porsche RS Spyder.

Vía | Sportmotores

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Ford entrega sus primeros Mustangs FR500S

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Seguro que si os digo que este puede ser el sueño húmedo de más de uno, pensareis rápidamente en una persona. Pero sueños aparte, estos 19 Ford Mustang FR500S de 325 C.V, están destinados a la disputa de la Miller Cup Series. Este trofeo challenge permitirá a los propietarios, que han pagado unos 75.000 dolares por el coche, disfrutar de ocho pruebas que servirán de carreras soporte de las Grand-Am series o eventos regionales de la Nascar.

Y para que los menos experimentados pilotos no sean descabalgados por estos potros, con motivo de la entrega del coche, estos recibieron un completo curso de pilotaje en el Miller Motorsports Park. Cosa que no les vendrá nada mal cuando compitan entre ellos en circuitos como Road Atlanta o Mid Ohio. Teneis una pequeña galería tras el salto.

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Scott Dixon se marca la tercera victoria consecutiva en la IRL

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Más fuerte que nunca Scott Dixon vence por tercer fin de semana consecutivo una prueba de la IRL, igualando así el récord que ostentan Dan Wheldon y Kenny Brack). Saliendo de la sexta posición de la parrilla, Scott Dixon y Helio Castroneves tuvieron una ajustada lucha porel liderato que se resolvió a favor de Dixon estirando una vuelta más la parada en boxes. Según el vencedor, quizás los miembros del Penske habrán estado atentos a la estrategia de su equipo, y por suerte se equivocaron y metieron a Castroneves una vuelta antes.

Tras Scott Dixon entró Dario Franchitti, a menos de tres segundos, seguido de Helio Castroneves Tony Kanaan y Danica Patrick. Esta última se vio involucrada en un incidente en la primera vuelta con el resultado de que cayó a la novena posición una vez se reanudó la prueba. Buena remontada para la Patrick, y buena oportunidad para Dixon de acercarse más en el campeonato a Franchitti, esta vez a 24 puntos. La próxima carrera, la Michigan Indy 400, en 12 días.

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