Tag: Mónaco

18 julio 2008

Por si algún piloto se cae al agua en Valencia...

S Marcus

De aquella zambullida de Alberto Ascari en el Gran Premio de Mónaco de 1955 sólo nos quedan los testimonios escritos y la recreación del accidente que John Frankenheimer realizó para una de las pelis de culto para los amantes de la Fórmula 1, Grand Prix. Gracias a Dios, Ascari sólo se rompió la nariz en su chapuzón en el Mediterráneo. Esa no era su hora. Aunque por desgracia, cosas del destino, su hora llegaba tan sólo cuatro días más tarde, un 26 de mayo, en el circuito de Monza.

Pese a que desde entonces no se ha visto incidente semejante en la Fórmula 1, en Valencia quieren estar absolutamente preparados para cualquier imprevisto, y sin duda, que un piloto cayera al mar sería uno, y muy gordo en los tiempos que corren. Es por ello que la unidad de buzos del Cuerpo de Bomberos de Valencia ha realizado un simulacro de un rescate en el mar. Esperemos que no volvamos a ver a los buzos del vídeo en mucho tiempo.

Vídeo | Youtube

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07 junio 2008

La FIA asegura que Sutil no hubiera sido penalizado en Mónaco

S Marcus

Al César lo que es del César. Sinceramente, para mí no cambiaba demasiado la valoración del carrerón de Adrian Sutil en Mónaco haya pasado o no a pilotos bajo banderas amarillas, porque con un Force India tendrían que haberlo repasado todos en las vueltas posteriores, pero ya que aparecieron noticias de que el piloto alemán hubiera sido penalizado por ello al final de la carrera y la FIA las ha desmentido, no está de más decirlo bien alto.

De este modo, un portavoz de la FIA ha asegurado que “es impensable que Sutil hubiera recibido una penalización en el Gran Premio de Mónaco si hubiera acabado”. De este modo, la FIA pone fin a esa rumorología que decía que, pese al carrerón, Sutil hubiera recibido una penalización de 25 segundos que le hubiera quitado los puntos que se ganó en la pista.

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27 mayo 2008

Charles Pic se consagra en Mónaco

S Marcus

El jovencísimo piloto francés Charles Pic (18 años) venía haciéndolo francamente bien desde que se subió por primera vez en un monoplaza de las World Series, pero seguramente nunca podría haber soñado con firmar un fin de semana tan espléndido en el siempre complicado para los debutantes circuito de Mónaco.

Pole, victoria y vuelta rápida son la prueba más evidente de que el piloto de Tech 1 es uno de los jóvenes a seguir en los próximos años. Carlos Goshn, que estuvo en Mónaco viendo la carrera, ya ha tomado buena nota.

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Mark Webber le da alas a Red Bull

S Marcus

Puede parecer que Mark Webber no haya hecho nada impactante esta temporada, porque de hecho no lo hemos visto en ningún podium, ni se le ha dado demasiado bombo a ninguna de sus actuaciones, pero salvo su mal inicio en el caótico Gran Premio de Australia, el de casa, precisamente, el piloto de Red Bull viene cogiendo puntos en cada una de las carreras que disputa.

David Coulthard, con el mismo coche y algunos años más de experiencia en la Fórmula 1 y en el equipo, todavía no ha sido capaz de rascar ni un sólo punto en las seis primeras carreras de la temporada. Pero es que Mark no sólo responde en carrera, pues ha sido capaz de meter su RB4 en la Q3 hasta en 4 ocasiones, las 3 últimas de manera consecutiva.

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26 mayo 2008

Kimi Raikkonen reconoce su desastrosa carrera y se disculpa con Sutil

S Marcus

Desde luego, la carrera de Kimi Raikkonen en Mónaco fue todo un desastre. La irregularidad que está volviendo a demostrar esta temporada puede costarle muy caro, y eso que todo apuntaba a un segundo título más o menos claro para el finlandés. De seguir así, los últimos rumores del fichaje de Alonso por Ferrari pueden empezar a poner mucha presión.

El error de más bulto del finlandés fue cargarse la carrera del pobre Adrian Sutil cuando perdió el control de su Ferrari a la salida del túnel, y ya de paso perder el liderato del Mundial al no coger puntos: “Lo siento por Sutil, al que golpeé con pocas vueltas para el final. Perdí el control del coche en la frenada a la salida del túnel, y no pude hacer nada para evitarlo”.

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25 mayo 2008

Adrian Sutil, el héroe sin premio del Gran Premio de Mónaco

S Marcus

La actuación del piloto alemán en la complicadísima carrera en Mónaco estaba siendo de Matrícula de Honor. Tengamos en cuenta que Adrian Sutil llevaba el que probablemente sea el peor monoplaza de la parrilla. Tengamos en cuenta que Adrian Sutil salía desde la 18ª posición de la parrilla. Tengamos en cuenta que en la vuelta 61, cuando Rosberg provocó la salida del segundo Safety Car, Adrian Sutil estaba en una confortable cuarta posición, a una considerable distancia de sus perseguidores, Raikkonen y Webber.

Pero Sutil no estaba allí por casualidad. Vale que ayudó su larguísimo primer stint, pero es que mientras los monoplazas que tenía por delante iban sufriendo incidentes varios y tenían que entrar a boxes a cambiar alerones y neumáticos, Sutil aguantaba con firmeza su delicado Force India en el resbaladizo trazado monegasco, escalando plazas poquito a poco, y asomando la cabeza en la 7ª posición ya en la vuelta 15.

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Lewis Hamilton se impone en una loca carrera en Mónaco

S Marcus

Finalmente no ha sido una carrera 100% bajo lluvia, pero esos cambios de condiciones meteorológicas pueden haber sido el principal causante de una carrera de las más locas de los últimos años en Mónaco. Al final, en unas últimas vueltas al sprint, Lewis Hamilton ha logrado su esperada victoria en Mónaco, y la primera que consigue sin salir desde la pole. Robert Kubica y Felipe Massa han completado el podium.

Fernando Alonso tomó muchos riesgos, y no le salieron todo lo bien que todos esperábamos, acabando fuera de los puntos en 10ª posición. Gran carrera de Adrian Sutil, que podría haber metido su Force India en una genial 4ª plaza si Kimi no se lo lleva por delante al final.

Mención especial para los cortes publicitarios de Telecinco: el primer accidente de Alonso y el último Safety Car han sido con la ventanita microscópica.

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McLaren confía en la estrategia para batir a Ferrari

S Marcus

Quizás la primera línea de los Ferrari pilló por sorpresa a McLaren, que esperaban seguramente algo más aquí en Mónaco, pero en la escudería británica están convencidos que ese resultado es fruto de las diferentes estrategias que seguirán los dos equipos, y confían en llevarse la victoria en el Principado.

Ron Dennis ha declarado al respecto: “Es muy fácil llegar a Mónaco y decir, bien, primordialmente vamos a calificar en primera fila, pero si te pasas vas a perder la carrera porque tendrás que parar muy pronto”. Nada que no sepamos, vaya.

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24 mayo 2008

Fernando Alonso, séptimo y gracias

S Marcus

No deben haber ido demasiado bien las cosas en el Renault del piloto español cuando al finalizar la sesión clasificatoria, Alonso ya no escondía en absoluto que a lo mejor no les iría tan mal la lluvia en la carrera de mañana, pues tenían “mucho que ganar y poco que perder”.

Después de sacarse una vuelta magistral de la manga cuando la Q2 llegaba a su fin, bajando por primera vez en todo el fin de semana del 1:16, entraba por los pelos en la definitiva Q3, pero ni esa vuelta podía esconder la falta de grip y tracción de la que Fernando se quejaba en los boxes. No hay más que ver el desastroso resultado de Nelsinho, 17º y eliminado a las primeras de cambio.

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La carrera empieza en la sesión de clasificación

S Marcus

Ha llegado la hora de la verdad. En este Gran Premio, más que nunca, hay que poner toda la carne en el asador para lograr una buena posición de salida en la parrilla para no verse inmerso en el tráfico de Mónaco, que además de poder afectar el ritmo de carrera, puede ser delicado en los primeros compases de la carrera.

Y sobre todo, mucho cuidado con las estrategias agresivas en Mónaco. Todos los piltotos que no se clasifiquen para la Q3 van a ir a una parada en la carrera de mañana, por lo que si alguien se arriesga a salir con poca gasolina para lograr una buena posición en parrilla, podría pagarlo muy caro en carrera.

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