Tag: Mundial de Rallyes

20 mayo 2008

Las mejores imágenes del rally de Italia – Cerdeña

Barro, tierra suelta, saltos y mucho espectáculo es lo que nos ha dejado la prueba mediterránea del Mundial de Rallyes. Y sobre todo nos ha dejado una bonita lucha entre los dos Ford y Sébastien Loeb, pero nos ha dejado con la duda de que si Latvala no hubiera cometido ese error el viernes podría haber ganado esta prueba. Desde luego una de las bases para que este rally haya sido tan espectacular puede ser por las bajas temperaturas y el bajo rendimiento de las Pirelli Scorpion.

Pero la imagen más impresionante ha sido probablemente el accidente del Suzuki Swift del equipo alemán pilotado por el joven piloto Florian Niegel. A mi me ha recordado al accidente de Mikkelsen en el rally de Gales del año pasado en el que el noruego también se tocaba en el interior contra una piedra haciendo volar su Ford Focus hasta la cuneta. El resto como os digo habitualmente, es mejor que lo veáis por vosotros mismos. Espero que os guste.

Vídeo I Fernischumi

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17 mayo 2008

Los Ford se recuperan mientras Loeb mantiene el liderato

Fernischumi

La segunda etapa del rally italiano comenzaba con Petter Solberg cediendo su tercera plaza debido a problemas con sus neumáticos. Esto le llevaba a situarse en una lejana séptima plaza que dejaba al noruego desmoralizado y sin ganas de hacer muchas declaraciones al final del tramo. Además destacar las lluvias caídas por la mañana, que beneficiaban a Loeb ya que no tenia que ir limpiando tanto la pista, y sobre todo la avería de la aeronave que permite la cobertura por GPS de los participantes, lo que dejaba a los pilotos sin Splits.

En el tercer tramo del día más sorpresas, Solberg acababa su carrera con un neumático pinchado mientras que los Ford seguían con su furibundo ataque lo que le permitía poco a poco acercarse tanto Hirvonen como Latvala a Dani Sordo. Y finalmente lo que todos esperaban, en el noveno tramo del rally, con los dos Ford yendo a cuchillo Dani Sordo cedía el podio y se iba hasta la cuarta posición. “Esta mañana no me he sentido tan cómodo”, ha dicho Sordo. “No me sentía seguro con el coche. La pista resbalaba más que ayer, había mucha grava y el coche era muy inestable, no había demasiada adherencia. Latvala va a una velocidad increíble.”

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16 mayo 2008

Los dos Citroen imponen su ritmo en Cerdeña

Fernischumi

El rally comenzaba con una de las anécdotas del día, el coche 0 uno de los primeros que pasan por el recorrido se dejaba la rueda en una de las múltiples rocas del camino. Por lo demás, el comienzo del rally era tal y como se preveía. A Hirvonen le tocaba abrir pista e ir tragándose todo el polvo que estaba en pista. Latvala uno de los principales beneficiados al ser de los últimos en abrir pista, conseguía la primera posición con un impresionante Dani Sordo en segunda posición.

Pero a Jari-Matti le iba a tocar saborear la parte agridulce de la etapa, el finlandés cortaba demasiado en una curva saliéndose y pinchando uno de sus neumáticos. Este segundo tramo ha sido una verdadera cacharrería, ya que pilotos como Mikkelsen, que se estaban marcando un gran rally, o el Suzuki de Per Gunnar Andersson tenían serios problemas para acabar el recorrido.

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Ford decide si continua en Agosto

Fernischumi

Otro vuelta de tuerca mas para el circo en el que se ha convertido el Mundial de Rallyes en los últimos tiempos. Ford se ha cansado de los continuos cambios, salidas a occidente… y ha anunciado que todavía no tiene claro su futuro. En declaraciones a la pagina portuguesa Autosport “Nuestro acuerdo termina a finales de 2008. Tenemos una gran pasión por los rallyes y actualmente es una oportunidad para dar una gran vuelta a este deporte”.

Además como los dirigentes de Citroen, la marca dirigida por Malcolm Wilson también insiste en que los fines comerciales de ir a lugares como Jordania o Japón donde las marcas europeas no se venden y están fuera del mercado son nulos o casi nulos. Y según como comentan, las dos paginas de publicidad que se les da o el escaso seguimiento que se le da al Mundial de Rallyes en referencia con la Formula 1 dejan mucho que desear. Al fin y al cabo es lo que las marcas desean, publicidad.

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15 mayo 2008

Previa de la 6º prueba del WRC, Rally de Italia-Cerdeña

Fernischumi

El tiempo pasa, y las pruebas del Mundial de Rallyes se van sucediendo. En este caso llegamos a Italia cuna de la pizza y los superdeportivos. Se presenta un rally muy distinto al que se disputaba en las montañosas carreras de San Remo, ahora las pistas polvorientas y llenas de piedras presentan un rally de lo más duro para los pilotos.

Lo pudo comprobar Duval cuando era piloto oficial, en la que un error y un vuelco le obligaron a ceder un podium que a la postre le dejaría con un pie y medio fuera del equipo Citroen. O el ejemplo de Loeb el año pasado cuando un toque contra uno de los taludes que delimitan la carretera le dejaba sin opciones de ganar una carrera que tenia en la mano.

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06 mayo 2008

Stohl podría volver en 2009

Fernischumi

El piloto Manfred Stohl, hasta ahora primer piloto de coches privados como por ejemplo el equipo Kronos podría estar pensando en volver al Mundial de Rallyes en 2009. El piloto austriaco podía haberse decidido a montar un equipo el mismo, siendo él el primer piloto y Andy Wimmer. Los coches serian dos 307 WRC gestionados por el preparador oficial de Peugeot, Bozian.

El piloto austriaco se vio obligado junto a su copiloto Ilka Minor a abandonar el Mundial ya que su principal patrocinador, la marca petrolera OMV dejó de apoyar su programa en los rallyes a nivel internacional. Después de este año en el que solo competirá en algunas pruebas locales o de menor nivel, Manfred volverá a intentarlo en un WRC cada vez más solitario.

Vía I Rallyes.net

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05 mayo 2008

Primera toma de contacto de los pilotos con el nuevo Impreza WRC

Fernischumi

Después de los Test que se han realizado el miércoles y jueves de la semana pasada en el caso de Petter, y del jueves al viernes en el caso de Atkinson, se ha filtrado que los dos pilotos han tenido buenas sensaciones en el nuevo coche japonés. En este caso las pruebas se han disputado en la muy concurrida tierra de la isla de Sardeña, en la que la marca japonesa suele hacer sus pruebas de las especificaciones de tierra.

Y no es para menos, ya que tras los malos resultados obtenidos en pasadas temporadas, los podios y los bueno cronos que esta marcando el piloto australiano han permitido a Subaru ver la luz al final del túnel. Ahí es donde entraría la duda existencial, ¿hacer debutar al nuevo Impreza e intentar ganar carreras? (Pudiendo ser también un fracaso), o ¿seguir con el coche de la temporada pasada que permite hacer algún que otro podio?

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04 mayo 2008

Suzuki podría abandonar su proyecto del WRC

Fernischumi

Después de la noticia recibida hace días de la posible salida del Mundial de Rallyes del equipo Citroen, nos llega la noticia de que los japoneses de Suzuki también están pesando desechar su SX4 WRC para centrarse únicamente al desarrollo del S2000. Mas que desechar se le podría llamar un punto y seguido ya que el equipo dejaría de participar en 2009 para centrarse únicamente en evolucionar su SX4 S2000 y volver en 2010 al Mundial.

El nuevo reglamento, que sustituye los actuales WRC por los S2000 con Turbo, unido a los pésimos resultados son también las razones que les obligan a pasar pagina y mirar al futuro. Y cuando decimos pésimos resultados nos referimos a los pocos puntos obtenidos y sus constantes averías mecánicas. Raro ha sido el rally que hayan acabado sin algún problema de caja de cambios o de motor.

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03 mayo 2008

Atkinson y Solberg prueban el Nuevo Impreza

Fernischumi

Los pilotos oficiales de la marca japonesa se encuentran desde ayer probando el nuevo modelo que participara en el Mundial de rallyes antes de que acabe la temporada actual. El desarrollo del coche hasta el momento se le había encargado al ex-piloto de Ford Markko Martin y ninguno de los dos pilotos que esta participando actualmente en el WRC lo había probado hasta ahora.

El piloto nórdico voló el pasado miércoles día 30 hacia Sardeña para probar el coche durante el miércoles y el jueves, mientras que el piloto australiano llego un día después para probarlo los días 1 y 2 de mayo. Con esto Subaru busca que los dos pilotos colaboren en el plan de desarrollo.

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28 abril 2008

¿Citroen en el DTM para el 2009?

Fernischumi

Pues si, como lo habéis oído, cada vez son mas los rumores que sitúan al equipo francés en la orbita de este campeonato de turismos. Desde la salida de Opel del campeonato alemán se ha estado buscando una tercera marca que acompañara a Audi y a Mercedes.

Se han barajado nombres como Lexus o Peugeot y aunque tampoco es oficial se sabe que para 2009 o 2010 una marcara entrara seguro. Todo ello unido a que la sustitución de los WRC por S2000 con turbo o el desagrado de la marca francesa con las nuevas normativas puede precipitar el desembarco de la marca en tan famoso torneo.

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