Nasser Al Attiyah

Podemos empezar con la fiesta. Carlos Sainz se ha proclamado esta tarde como primer ganador de la historia del automovilismo español, ahí es nada. Y además todo ello acompañado por un copiloto español, Lucas Cruz, que sin duda ha sido un gran punto de apoyo para el dos veces ganador del Mundial de Rallyes. Todo ello a pesar del gran “empuje” de Nasser Al Attiyah que ha terminado la ultima etapa apretando hasta el final.

Solo hay que ver el transcurso de la etapa. Desde el primer momento el qatarí ha marcado el ritmo y después del primer paso cronometrado ya aventajaba al madrileño. A pesar de ello Sainz no ha arrojado la toalla controlando en todo momento a su rival desde la distancia. Los cuatro segundos han pasado a ser dieciocho en el CP1 tras un error de Al Attiyah que ha seguido recto en uno de los pasos y ha tenido que meter marcha atrás para retomar la dirección correcta.

Estos se acaba señores. Mañana cuando estemos viendo las mejores imágenes de la decimocuarta etapa del Dakar ya conoceremos quien es el ganador de la segunda edición de la prueba en tierras sudamericanas. Obviamente todos los ojos se han centrado en la pelea entre Carlos Sainz y Al Attiyah. Los dos pilotos de Volkswagen están demostrando ser los mejores de este año.

Como podréis ver en el video, la pelea empezó durante la especial con el toque del qatarí y termino con una pequeña discusión entre los dos una vez llegados a la asistencia. No debemos olvidar al verdadero protagonista del día de ayer, al menos en el aspecto deportivo. Stephane Peterhansel siguió a su ritmo y al no tener que superar a pilotos doblados consiguió marcar el mejor tiempo.

Tardaba en llegar. En muchos casos juntar a dos gallos en el mismo gallinero puede traer problemas y más cuando nos referimos a dos pilotos de gran calidad. Si a todo ello le sumamos que desde algunos medios, no muy fiables, llegan algunas informaciones que indican que desde la décima etapa el equipo Volkswagen esta aplicando unas rigurosas ordenes de equipo pues todo se lía aun más.

Desde hace unos días la competitividad y los gestos se están sucediendo entre Nasser Al Attiyah y Carlos Sainz. Ayer era Robbie Gordon el que golpeaba al Touareg del español en su parte trasera y hoy su propio compañero ha sido el que le daba un “pequeño toque” para avisarle de su llegada. El qatarí se ha quejado de que el madrileño no le dejaba adelantar mientras que Sainz declaraba que se encontraban rebasando unos motoristas y que por tanto no se debía realizar ningún tipo de maniobra temeraria.

Era de esperar que un hombre tan competitivo como Nasser Al Attiyah no arrojara la toalla hasta el último momento. Eso ha demostrado en la penúltima etapa donde ha conseguido volver a ganarle la partida a Carlos Sainz y recortarle de esta manera más aun su ventaja. Los 368 kilómetros de la especial de hoy han sido el escenario perfecto, con una primera parte de dunas, para que el qatarí saliera al ataque y así lo ha cumplido.

También tenemos que comprender que Sainz hoy, el día del aniversario de su victoria fallida del Dakar 2009, no tenía demasiadas ganas de correr y ha intentado controlar al máximo a sus rivales. Al que sin duda no había nadie que le controlara ha sido Stephane Peterhansel que ayer perdía mucho tiempo por unos problemas mecánicos en el BMW y que tenía muchas ganas de seguir aumentando su palmarés de victorias.

De auténtica locura ha sido la undécima etapa del Dakar 2010 Argentina – Chile. Más de uno tiene la oportunidad de decir hoy algo como “lo sabía”, y pie tiene para hacerlo. Empezamos con los honores como siempre, y la sorpresa es que la victoria de hoy ha sido para Guerlain Chicherit. El francés de BMW ha hecho una carrera sin errores y marcando un gran ritmo durante toda la especial de 220 km. No terminan las sorpresas, pues segundo ha sido Orlando Terranova que supone el primer podio de un Mitsubishi no oficial en este Dakar. Giniel de Villiers ha sido tercero.

Pero a Carlos Sainz se le complica el Dakar a tres etapas del final. El español liderando la etapa de hoy ha sufrido dos pinchazos con pérdida lenta de aire pero que le han obligado a parar más de lo deseable, entrando en meta noveno. Sigue líder de la clasificación, pero el problema es que Nasser Al-Attiyah está a menos de 4,3 minutos tras él. El qatarí, cuarto en la etapa de hoy está exultante viendo que tiene posibilidades de luchar por intentar ganar su primer Dakar. Un hecho que aprieta a los dos aspirantes más claros a la victoria más de lo deseable con el final del Dakar a la vuelta de la esquina.

Es lo que le hacia falta a Carlos Sainz, una etapa parecida a una jornada del Mundial de Rallyes. Y es que el recorrido de ayer más bien parecía un tramo del Rally de Argentina que una especial del Dakar. En esas situaciones el madrileño es prácticamente imbatible e hizo valer su experiencia tierra y rapidez para sacar un tiempo de oro a su compañero de equipo Nasser Al Attiyah. También hay que decir que el qatarí, subcampeón este año del Mundial de Rallyes en la categoría de producción, también esta bastante curtido en estas lides.

A pesar de ello, y tal y como comentaban en uno de los comentarios del post resumen, Sainz le conseguía alcanzar una vez superada la mitad de la especial. No sabemos si Al Attiyah se hizo el sordo o directamente no le funcionaba el sentinel correctamente, lo que esta claro es que si Sainz le llega a adelantar hubiera podido asestar un golpe definitivo para la clasificación final del raid. Las declaraciones de nuestro compatriota son desde luego un poema.

Tras nueve etapas, el día de hoy estaba marcado en el calendario para que Carlos Sainz consiguiera su primera victoria en la edición de este año del Rally-Raid más duro de la historia. De nuevo no lo ha tenido fácil, y ha seguido sufriendo al rival en casa ya que Nasser Al Attiyah no le ha dejado ni un solo momento de respiro. A pesar de ello los primeros kilómetros de la etapa se han visto marcados por un incisivo Mark Miller que se situaba segundo, detrás del madrileño.

Tercero al paso por el primer punto de control, 100 kilómetros, era Stephane Peterhansel que buscaba recuperar todo el tiempo perdido ayer cuando se quedó atascado en la arena. Obviamente este no esta siendo el año del francés, que a pesar de conseguir numerosas victorias de etapa, esta teniendo otras en las que se esta dejando un buen puñado de minutos, e incluso de horas.

La novena etapa del Dakar y última en desierto de Atacama vió a Nasser Al-Attiyah lograr su tercera victoria de este Dakar 2010 Argentina – Chile. Una etapa muy importante para Volkswagen, pues aparte del triplete que lograron, Al-Attiyah recortó su diferencia con Carlos Sainz en casi dos minutos. El español sigue líder por poco más de 8 minutos y 20 segundos sobre su compañero qatarí.

También fue importante porque Giniel de Villiers conseguió su primer podio del año, en un Dakar muy discreto pero de menos a más el que viene realizando el surafricano. Estuvo mucho más fuerte en la edición del año pasado. Guerlain Chicherit fue en esta ocasión el mejor BMW X3 CC, terminando en cuarta plaza unos seis minutos por delante de Mark Miller, que fue quinto. Stéphane Peterhansel para sorpresa de todos fue sexto, algo que no ayuda a su posición en la clasificación. Lo dijimos, las etapas relámpago traen sorpresas.

La séptima etapa del Dakar desde Iquique a Antofagasta, y la más larga de toda la competición tuvo en el duelo protagonizado por Stéphane Peterhansel y Nasser Al-Attiyah el principal aliciente en la categoría de coches. El francés vencedor de la sexta etapa disputó durante los más de 600 km de etapa la cabeza de carrera, pero finalmente el quatarí de Volkswagen, Nasser Al-Attiyah se llevaba su sexta victoria en el Dakar.

En la salida, Peterhansel arrancaba primero imponiendo un ritmo rápido y fuerte durante los primeros 40 kilómetros entre las dunas. Pero siempre seguido muy cerca a escasos seis segundos por Al-Attiyah que a su paso por el segundo punto cronometrado se colocaba líder, aunque todavía encontraría resistencia por parte del de BMW. Entre ellos dos siempre Carlos Sainz que ha terminado tercero en la etapa, y que fue alcanzado por su compañero-rival el qatarí en la última parte de la etapa, no sin asumir algunos riesgos por parte de Al Attiyah. El madrileño sigue líder a 11 minutos del qatarí.