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17 septiembre 2008

La última vuelta de Alonso en Spa on board y la porquería de la realización televisiva

S Marcus

Los que seguisteis el previo de Telecinco el pasado domingo ya la pudisteis ver, pero esta es la última vuelta on board de Fernando Alonso en Spa-Francorchamps, en la que adelantó hasta cuatro pilotos para finalizar cuarto. Más allá de volver a darle vueltas a si la parada fue acertada o no, cada vez que veo este tipo de videos, o el que os colgué de la lucha Hamilton-Raikkonen también on board, me tiro de los pelos de lo que podría ser una carrera de F1 por la tele y no es.

En serio, hay momentos en los que se me etercian imprescindibles estas cámaras on board en las retransmisiones televisivas, y la verdad es que en muy pocas ocasiones se usan en el momento adecuado. La persecución de Hamilton a Raikkonen desde la on board del británico es sencillamente increíble, por no decir lo que cambia ver el pilotaje de Kimi bajo el diluvio desde dentro a verlo desde fuera. Son matices que te hacen ver que Kimi no sólo estaba luchando contra Hamilton en esas últimas vueltas, sino que su indomable Ferrari también le daba un trabajo de la leche.

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09 septiembre 2008

Más leña al fuego: la FIA dio el visto bueno a la maniobra de Hamilton por la radio

S Marcus

Bueno, como ya sucediera el año pasado, esta temporada va a ser también intensa en cuanto a movimientos de despachos se refiere. En el comentadísimo post en el que intenté hacer de abogado del diablo defendiendo a Hamilton ya nos lo facilitó alguien en los comentarios, pero aquí tenéis, para empezar, el video de la lucha entre Kimi Raikkonen y Lewis Hamilton desde cámaras on board. Impagable.

Pero lo que más me ha sorprendido, o no, de todo este asunto, son las últimas declaraciones de Martin Whitmarsh sobre lo sucedido el domingo en carrera: “Desde el muro, preguntamos a Dirección de Carrera para confirmar si estaban conformes con la manera que tuvo Lewis de permitir a Kimi recuperar su posición, y nos confirmaron un par de veces que creían que había retornado la posición de manera correcta”. Además, Whitmarsh aseguraba que “si Dirección de Carrera nos hubiera manifestado alguna duda sobre la acción de Lewis en ese momento, le hubiéramos dado órdenes para que permitiera a Kimi volverle a pasar por segunda vez”.

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18 agosto 2008

Una vuelta real al Valencia Street Circuit

S Marcus

Entramos en la semana del Gran Premio de Europa, y para ir calentando motores, empezaremos con un video de una vuelta real al Valencia Street Circuit. Aunque por Racingpasión ya habíamos visto un par de videos grabados desde un Fórmula 3 y un GT, colgamos este nuevo video por tratarse del “oficial”, el que la organización ha colgado en la web del circuito.

El autor de esta vuelta es el mismísimo Jaime Alguersuari, que tuvo el honor de convertirse en el primer vencedor en monoplazas sobre el trazado valenciano. Se trata de la vuelta de calificación que Jaime realizó el sábado a los mandos de su Dallara F308 del equipo valenciano GTA Motor. Disfrutadla.

Video | Youtube

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31 julio 2008

Primeros videos de vuelta on board al Valencia Street Circuit

S Marcus

Seguramente era algo que muchos estábamos esperando con muchas ganas desde que el pasado fin de semana se estrenara oficialmente el Valencia Street Circuit con las pruebas del International GT Open y el Campeonato de España de Fórmula 3, y como ers de suponer, no ha tardado mucho en llegar: los primeros videos on board del trazado valenciano.

En el de la portada podéis ver una vuelta completa a bordo de un monoplaza de la Fórmula 3, en el que podréis apreciar como el trazado dispone de zonas rapidísimas, y otras algo más lentas y complicadas. En cualquier caso, pese a ser un circuito urbano, nada tiene que ver con Mónaco, e incluso en muchas zonas es más ancho que cualquier circuito permanente. El on board recuerda mucho visualmente a los urbanos estadounidenses, e incluso al Gilles Villeneuve de Montreal, y hay algunas zonas, como la del puente, que dan un poco de respeto. ¿Quién se atreve a apostar por que no saldrá ningún Safety Car en el próximo Gran Premio de Europa? Yo no.

Tras el salto, tenéis otro video on board desde un GT donde veréis las primeras vueltas de la primera carrera del International GT Open, concretamente desde el Sun Red SR21 de J.M. Pérez Aicart y Óscar Fernández.

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24 marzo 2008

Una vuelta a Hockenheim desde todos los ángulos

Hunaudieres

Buen vídeo cortesia de Flash Engineering, uno de los equipos que participan en el STCC, Campeonato sueco de turismos. Aprovechando sus tests de pretemporada en el circuito alemán de Hockenheim, se encargaron de montar, nada más y nada menos, 11 cámaras en el BMW 320si de uno de sus pilotos, Richard Göransson. Una forma muy distinta de ver una vuelta on board desde un montón de puntos de vista diferentes.

Vía | Touringcartimes
Vídeo | Youtube

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15 noviembre 2007

Una vuelta al mítico trazado de Macau

S Marcus

El circuito de Macau es uno de los trazados urbanos más desafiantes del planeta. Para muchos, el reto de pilotar entre los guardarraíles de Macau es incluso superior a hacerlo en Mónaco. No tiene el mismo glamour que la prueba monegasca, pero es un clásico de la competición internacional.

El circuito tiene dos partes claramente diferenciadas: una donde las rectas son las protagonistas, y la más impresionante, la larguísima bajada repleta de curvas cerradas, curvas rápidas y horquillas que no permiten el más mínimo error. A diferencia del trazado urbano de Mónaco, Macau tiene una longitud de 6.117 metros. Si alguien tiene alguna duda de por qué da tanto prestigio ganar en Macau, no tiene más que ver el vídeo. Tenéis también a continuación un esquema del circuito.

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18 octubre 2007

Una vuelta a Interlagos con Ayrton Senna

S Marcus

Todo un lujazo. No se me ocurre otra forma de describir esta vuelta a Interlagos a bordo del McLaren de Ayrton Senna. Y no es un lujazo por el simple hecho de ver la vuelta on board desde el monoplaza del brasileño, sino que además, Senna va narrando su vuelta al trazado brasileño en lo que es una clase magistral de conducción. Sí, habla en portugués, pero se entiende a la perfección.

Se aprecia notablemente que el asfalto de Interlagos no es precisamente una alfombra, y en esa época, con cambio de marchas manual, tener que soltar una mano del volante para subir o bajar marchas debía ser poco agradable en un circuito con tanto bache. Y para ilustrar lo realmente complicado que resulta este traicionero circuito, sólo mencionar que un pilotazo como Ayrton Senna sólo fue capaz de lograr la victoria ante su fogoso público en 2 ocasiones (1991 y 1993) de las 11 en que tomó la salida en el Gran Premio de casa.

Vídeo | Youtube
En Racingpasión | Así es el circuito de Interlagos

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13 septiembre 2007

Una vuelta a Spa-Francorchamps

S Marcus

Nos damos una vuelta al espectacular circuito de Spa-Francorchamps, uno de los más excitantes de todos los circuitos habidos y por haber. Aunque Spa sea conocido por su famosísima curva de Eau Rouge, el trazado belga está repleto de grandes curvas y de increíbles desniveles. A mi parecer, es el circuito al que la televisión le hace menos justicia. Ver el circuito de Spa en directo no tiene demasiado que ver con lo que la televisión muestra. Es infinitamente mejor.

La primera curva después de la recta de meta, La Source, es una cerrada horquilla a derechas, donde habitualmente se forma un embudo considerable. Que pasen los 22 monoplazas sin que haya ningún toque puede ser un milagro (aunque para este año, esta curva ha sido remodelada, ampliándola para evitar el tradicional embudo de la salida). A continuación los monoplazas encaran una larguísima recta que conduce a la siempre excitante combinación de curvas de Eau Rouge y el Raidillon, que se pasa a cerca de 300 km/h.

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05 septiembre 2007

Una vuelta trágica a Monza

S Marcus

El circuito italiano de Monza es un templo legendario para el mundo de las carreras. Pero las leyendas lo son por todo lo bueno, pero también por todo lo malo. Monza ha visto perder la vida a multitud de pilotos, espectadores y comisarios. Pasear por los bosques del parque en el que está emplazado el Autodromo Nazionale Monza es respirar la historia del automovilismo. Pero el recuerdo de todos aquellos que perdieron la vida haciendo aquello que más les gustaba siempre flota en el ambiente del trazado italiano.

Desde la muerte de Emilio Materassi y 27 espectadores en 1928, hasta la triste muerte de un comisario hace ya 7 años, pasando por grandes de la historia como Wolfgang von Trips, Ronnie Peterson o Jochen Rindt, este video es un homenaje a todos estos nombres que forman parte de la historia más triste de nuestro deporte. Una vuelta on board a Monza, recordando en cada punto negro del circuito a aquellos que se dejaron la vida allí. A mí este vídeo me impacta muchísimo, y creo que después de verlo no se puede más que tenerle un respeto enorme al circuito de Monza, si alguna vez no se le hubiera tenido.

Vídeo | Youtube

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