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26 junio 2007

Una vuelta a Magny Cours con Fernando Alonso

S Marcus

Magny Cours es un circuito que no gusta especialmente a ningún piloto, y con eso se dice todo. Además, siempre está al filo de saltar del calendario, por lo que ésta podría ser la última carrera de Fórmula 1 que se dispute en el trazado francés. O no, depende de Bernie. Como todo, vaya. Una de las características que siempre ha resaltado de este circuito es su extraordinario asfalto, aunque cada vez más maltratado por el paso del tiempo. Aunque en general nadie hable demasiado bien de este trazado, a mí me gustaría hacer mención especial de las rapidísimas chicanes que tiene: la primera, que se toma a unos 200 km/h, va seguida de una curva cerradísima; y la segunda, más lenta pero muy espectacular, es en bajada. Después está la última chicane antes de entrar a la recta de meta, mucho más lenta (120 km/h) pero en la que los coches vuelan literalmente al atacar sus altos pianos con agresividad. El único posible punto de adelantamiento de todo el circuito es la frenada de Adelaida, al final de una larga recta. En este punto se reduce a poco más de 60 km/h, y es el lugar para que los valientes se lanzen al interior. También habrá que ir con mucho cuidado, sobre todo en la salida, en la parabólica de derechas de final de la recta de meta, en la que los coches tienden a subvirar y abrirse hacia la tierra. Veamos una vuelta en el Renault de Alonso en 2004, año en que se hizo con la pole.

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24 junio 2007

La maniobra de Hamilton en Indy desde el coche de Alonso

S Marcus

Ya comentamos en su momento la polémica maniobra de Lewis Hamilton intentando defender su posición en el pasado GP de Inidanápolis ante el ataque de Fernando Alonso en la recta principal. Cada uno de vosotros dio también su punto de vista al respecto. Pues bien, tenemos un nuevo elemento de juicio que, para mí, creo que es bastante definitivo: las imágenes on board desde el monoplaza de Fernando de esa maniobra de defensadel británico. Desde mi punto de vista, Lewis Hamilton no comete ninguna ilegalidad: en la recta se va hacia la parte derecha de la pista para evitar que Alonso le coja el interior en la frenada de final de recta, y después frena más tarde que el español, defendiendo esa primera plaza que al final le daba su segunda victoria. En este video también vemos perfectamente como en la vuelta siguiente Alonso se acerca al muro al pasar por la recta de meta y levanta su puño en señal de queja. Yo no sé ver en estas imágenes ninguna maniobra que pueda causar en Alonso este enfado, a no ser que se me escape algún pequeño detalle, que tal y como está la situación en McLaren, no descartaría para nada. A ver si vosotros lográis apreciar alguna irregularidad.

Gracias por el enlace, Onboard!

Vídeo | Youtube

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