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01 agosto 2008

Sébastien Loeb se lleva la primera super especial de un Rally de Finlandia diferente

S Marcus

Sébastien Loeb

Cuando el piloto francés de Citroën declaraba el otro día sus ganas de conseguir su primera victoria en el 1000 Lagos finlandés, territorio reservado a los nórdicos voladores, muchos pensarían que era algo poco probable. Era uno de sus objetivos para 2008, pero ya ha dicho que no arriesgará más de la cuenta. Pero vaya, de momento, Loeb ha empezado haciendo lo que tenía que hacer: presentar su candidatura en la simbólica super especial del jueves, disputada en un enorme ocho de 2 kilómetros.

Muchos pilotos se han quejado amargamente de los cinco nuevos tramos que este año se han sumado al recorrido habitual del Rally de Finlandia, alegando que rompen por completo la tradición de un rally rápido y fluido como el de Finlandia. Uno de los cambios que más ha dolido ha sido la mutilación del famosísimo tramo de Ouninpohja, y verse inmersos en tramos muy estrechitos tampoco es algo que guste demasiado, pero el objetivo era que bajaran las velocidades medias de este Rally, y eso se va a conseguir sin duda.

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08 marzo 2008

Adiós Ouninpohja

Fernischumi

Cambios de rasante, saltos, velocidades de vértigo… 33 kilómetros llenos de saltos y trampas que los pilotos tienen que superar. Esto es Ouninpohja, una de las catedrales del automovilismo, una Meca a la que los aficionados del mundo de los rallyes han de ir por lo menos una vez en la vida.

Como algunos ya conoceréis, los organizadores del Rally de Finlandia han confirmado que la especial finlandesa, una de las más clásicas de cuantas se disputan en el Campeonato del Mundo de Rallyes, no formará parte de la prueba en 2008. Sus altas velocidades han sido las razones por la que los organizadores han preferido quitarla del recorrido de este año, ya que se alcanzaban medias de mas de 130 Km/h en las que si levantabas el pie del acelerador podías despedirte del primer cajón del podio.

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