PK Carsport

El Corvette de PK Carsport vence en Spa y Antonio García sube al podio en GT2

Alexuny 27 de julio de 2009

Actualizado 07-10-2009.

En el equipo Vitaphone van a empezar a tener pesadillas con cierto símbolo del motor norteamericano. Las 24 Horas de Spa se han saldado con la victoria del Corvette de PK Carsport pilotado por el cuarteto de pilotos Anthony Kumpen, Mike Hezemans, Jos Menten y Kurt Mollekens. En lo que al color español se refiere hubo grandes actuaciones, aunque al final lo mejor fue el tercer puesto en GT2 del Ferrari F430 de CRS con Antonio García, Andrew Kirkaldy, Rob Bell y Peter Kox.

La sorpresa inicial fue ver dos Corvette manteniendo a raya a los todopoderosos Maserati MC12, y liderando la carrera el de Sangari Team Brazil. En GT2 el liderazgo comenzó con el poleman, el Ferrari F430 de AF Corse de Gianmaria Bruni que lo aguantaría casi toda la carrera y consiguiendo la victoria final. El segundo Ferrari de AF Corse en el que milita Álvaro Barba llegó a rodar líder tras una gran remontada, pero ~~otra tuerca~~ una avería marcaría el amargo abandono a nueve horas casi del final.

PK Carsport's Corvette gana en Orchersleben bajo un diluvio

Alexuny 23 de junio de 2009

Carrera complicada la de este pasado fin de semana en Orchersleben, tercera cita del campeonato FIA GT. La carrera comenzaba en seco, con Alex Müller situado en la pole con su Maserati MC12 del Vitaphone, acompañado del sorprendente Saleen S7R del K plus K de Karl Wendlinger y Xavier Maasen con el Corvette C6R del Luc Alphand Aventures. Y a final de recta llegaría el primer momento clave de la carrera, pues estos tres se tocaban y perdían un valioso tiempo en su vuelta a la pista. Momento que aprovechó Mike Hezemans a bordo del Corvette del PK Carsport para hacerse con el liderato y la victoria de la carrera.

La carrera de Mike Hezemans y Anthony Kumpen fue irreprochable, sin errores de principio a fin. Lo que puede parecer que la carrera fue aburrida, pero si decimos que a 40 minutos de empezar empezó a caer el diluvio universal convirtiendo Orchersleben en una pista ideal para practicar el control del coche con aquaplaning la cosa cambia. La lluvia que empezó a caer era muy persistente, la típica que deja ver muy pocos metros más allá. Ésto dificultó bastante más la actuación de Álvaro Barba, que se encontró un circuito desconocido más la que empezó a caer. Junto con Niki Cadei fue octavo en GT2 y décimoctavo en la general.