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19 marzo 2008

La cuenta atrás del Circuito de Alcañiz

Fernischumi

Queda un poco más de un año para que tengamos un nuevo circuito de velocidad en España, dicen que además uno de los mejores del mundo. El trazado de Alcañiz se encuentra situado dentro de la nueva Ciudad del Motor de Zaragoza, donde compartirá espacio con otras instalaciones de diferentes especialidades como karting, autocross, rallycross, supermotard o dirt track. Incluso se había rumoreado que podría acoger una superespecial en futuras Baja España-Aragón.

Recientemente se realizó la presentación del circuito a prensa, federaciones y autoridades, contando con la presencia de Pedro Martínez de la Rosa y de Herman Tilke que es el diseñador del circuito de Alcañiz. El español comentó abiertamente que ese era el proyecto más ambicioso que jamás se le había presentado y que no sólo iba a estar destinado para Fórmula 1 o MotoGP, sino que los usuarios también podrán disfrutar de él realizando tandas libres.

El circuito estará terminado a finales de la primavera de 2009 o a principios de verano, y ya se tienen apalabradas las primeras carreras inaugurales. Los primeros en participar serán los monoplazas de la Formula 1 Histórica, entre otros. El espectáculo está asegurado

Vía | Autosport

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31 enero 2008

Datos y fotos del nuevo Renault R28

S Marcus

La presentación del nuevo Renault R28 se presentaba un pelín light considerando que ya habíamos podido verlo rodar en Valencia, por lo que nada de lo mostrado ha sido una sorpresa como la que nos llevamos cuando se desvelaron otros coches como el F2008 o el F1.08. Por repetir un poco lo que ya hemos leído en todas partes, el nuevo R28 rompe con la filosofía aerodinámica de su predecesor, que fracasó estrepitosamente en su adaptación a los neumáticos Bridgestone.

La principal demostración de este cambio de filosofía se centra básicamente en el morro del nuevo monoplaza. Renault ha abandonado su efectiva quilla en V, que tantos éxitos le trajo de la mano de los Michelin. Ahora, apuntándose al carro de lo que hace toda la parrilla, el R28 es un monoplaza de quilla nula. Renault ha querido definir su nuevo monoplaza como “una mezcla de nuevas soluciones y tecnología probada”. Estoy bastante de acuerdo con esta definición, aunque el cambio en la parte delantera del monoplaza es muy significativo.

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Renault ya ha presentado el R28 en París

S Marcus

Sin ninguna sorpresa en el nuevo monoplaza, Renault ha presentado este mediodía la nueva arma de Fernando Alonso para este Mundial 2008. El R28 mantiene la misma decoración que el R27 del año pasado, con los colores amarillo, blanco y naranja de ING Direct como grandes protagonistas de la carrocería, reservando el color azul para los alerones. Además, se han incorporado algunos nuevos patrocinadores, como Pepe Jeans, Universia y Silestone. En cuanto a diseño, el monoplaza es prácticamente el mismo que ya rodó la pasada semana en el Ricardo Tormo.

El acto de presentación oficial se ha llevado a cabo en el Square Com de Boulogne-Billancourt, una antigua nave industrial ubicada en las afueras de París. Además de los dos pilotos titulares, Fernando Alonso y Nelsinho Piquet, han estado presentes 3 pilotos del programa de desarrollo de Renault: Romain Grosjean, el piloto probador, Ben Hanley y Luca di Grassi. Carlos Ghosn, presidente de Renault, se ha mostrado muy optimista: “Tenemos grandes pilotos y un equipo ganador”. Pero el momento más esperado del día era la rueda de prensa de Fernando Alonso.

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15 enero 2008

Datos técnicos y fotografías del nuevo BMW Sauber F1.08

S Marcus

El BMW Sauber F1.08 está llamado a ser el monoplaza que traiga la primera victoria de la marca alemana en la que será la tercera temporada de la escudería en la competición. Como ya os dijimos en la presentación del nuevo monoplaza, el F1.08 supone una “evolución radical” del F1.07. El resultado ha sido un coche aparentemente más atrevido que el de la pasada temporada. Mario Thiessen sabe que ha llegado la hora de ir más allá si quieren dar el salto definitivo.

Poniéndole mucho énfasis a la estabilidad aerodinámica, los ingenieros han diseñado un coche que no pierda apoyo al tomar las curvas, buscando también un mayor grip mecánico que permita a los pilotos manejar el monoplaza con confianza, ya que, con la prohibición del control de tracción, es de suponer que el comportamiento de los monoplazas será algo más nervioso. Tampoco han olvidado la importancia de reducir el peso del conjunto al máximo, para disponer de una mayor flexibilidad a la hora de jugar con los lastres para determinar la distribución de pesos.

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14 enero 2008

Presentado el nuevo BMW Sauber F1.08

S Marcus

La presentación del nuevo BMW Sauber F1.08 se ha llevado a cabo hace apenas unas horas en el BMW Welt de Munich. El director técnico del BMW Sauber F1 Team, Willy Rampf, ha definido el nuevo monoplaza como una “evolución radical” del modelo de 2007.

Los principales esfuerzos del equipo de ingenieros se han focalizado, como casi todos los equipos, en lograr una mayor eficiencia y equilibrio aerodinámico. Además, se ha intentado optimizar la adaptación de los neumáticos Bridgestone al conjunto, para lograr una mayor adherencia mecánica, así como reducir el peso de determinados componentes, para poder jugar con los lastres a la hora de buscar la distribución de pesos idónea.

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11 enero 2008

BMW también presentará su nuevo monoplaza en directo por internet

S Marcus

BMW Sauber sigue el ejemplo de Toyota y se apunta a la moda de retransmitir en directo la presentación de su nuevo monoplaza. Será el próximo lunes 14 de enero cuando desde Munich, la plana mayor del BMW Sauber F1 Team nos desvelen el misterio que esconde la manta blanca de la foto: el nuevo F1.08.

Con este monoplaza, BMW intentará confirmar el ascenso que ha protagonizado en sus dos primeros años en el circo de la Fórmula 1, y harán todo lo posible para hacer bueno el dicho de “a la tercera va la vencida”, logrando anotarse en su casillero la primera victoria en Fórmula 1. Así pues,a partir de las 12 de la mañana del próximo lunes, no os perdáis la presentación de BMW en su web www.bmw-sauber-f1.com.

Vía | Prensa BMW
Enlace | Web BMW Sauber F1 Team

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10 enero 2008

Datos técnicos y fotos del nuevo Toyota TF108

S Marcus

El ritmo de presentaciones hace que cada vez tengamos más ganas de que empiece la próxima temporada de Fórmula 1. Hoy ha sido el turno de Toyota, que ante todo aquel que ha querido presenciarlo, nos ha presentado el nuevo Toyota TF108. Para empezar, desde Toyota aseguran que este nuevo monoplaza es el resultado de todo lo aprendido en 2007. A grandes rasgos, los cambios más significativos han sido un aumento de la batalla, un rediseño aerodinámico, suspensiones revisadas, y una nueva caja de cambios.

Si nos quedamos sólo con las palabras, podría tratarse de cualquier monoplaza de la parrilla. Pero, ¿qué es lo que hace a este Toyota el que debe dar ese paso adelante que esperan desde Japón, en la que va a ser la séptima temporada de la firma que empezó su andadura con un prometedor punto en su carrera de debut?

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Presentado el nuevo Toyota TF108

Delfos

Toyota se ha convertido esta mañana en el tercer equipo de la parrilla de la Fórmula Uno que presenta su nuevo monoplaza para la temporada 2008 tras haberlo hecho ya Ferrari y McLaren Mercedes.

La escudería japonesa ha desvelado hoy en Alemania el nuevo TF108, el coche con el que el equipo nipón confía en poder hacer olvidar la desastrosa temporada 2007. Las novedades más importantes del monoplaza, que mantiene los característicos colores rojo y blanco, son una mayor distancia entre ejes, una importante revisión aerodinámica y de la suspensión y una nueva caja de cambios.

Timo Glock y Jarno Trulli, que han estado presentes en la presentación, serán los dos pilotos que intentarán sacarle el máximo provecho a un coche que representa una evolución importante respecto a su predecesor.

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09 enero 2008

No te pierdas la presentación del nuevo Toyota TF108 en directo

S Marcus

En esta vorágine de presentaciones que estamos viviendo en el mes de enero, a menudo nos enteramos de las mismas una vez ha pasado la fiesta, y gracias a las fotos y vídeos que nos acercan un poco más estos acontecimientos reservados para los VIPS. Pero Toyota no quiere alejar la presentación de su monoplaza de los aficionados de la Fórmula 1, y es por ello que va a cubrir el evento en riguroso directo por internet.

De esta forma, podremos presenciar mañana jueves 10 de enero, el lanzamiento del nuevo Toyota TF108 que se llevará a cabo en el centro técnico de la escudería en Colonia. Así pues, no os olvidéis de entrar mañana a partir de las 10:30 en la web de Toyota, porque no todos los días uno puede ver en directo la presentación de un equipo de Fórmula 1.

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08 enero 2008

El vídeo de la presentación del McLaren MP4-23

S Marcus

Bien, otro recién llegado. El nuevo año nos ha traído bien prontito las dos presentaciones más esperadas de la temporada, las de Ferrari y McLaren. En este vídeo, podemos ver un amplio resumen de lo que fue ayer la ceremonia de presentación del nuevo McLaren MP4-23 en el Museo Mercedes de Stuttgart. Los 5 primeros minutos del vídeo son declaraciones (en inglés) de los protagonistas de McLaren, en concreto de Lewis Hamilton, Heikki Kovalainen, Martin Whitmarsh, Ron Dennis y Norbert Haug, pero después empieza el resumen completo de la presentación del nuevo monoplaza.

Desde el tour que han hecho los invitados al acto por el museo del motorista y propietario del 40% de McLaren, hasta que tres individuos con mono McLaren y casco platedo han sacado empujando el MP4-23. Uno ve el vídeo de esta presentación, recuerda la del año pasado por las calles de Valencia, y es evidente que algo está cambiando en el corazón de McLaren…

Vídeo | Youtube

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