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07 mayo 2008

El presidente del WRC carga contra la imagen de Loeb en México

Fernischumi

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Desde luego después de lo visto con Mosley parece que todos los directivos del mundo del motor se han puesto manos a la obra para hacer algo que no tiene nada que ver con el trabajo para el que han sido elegidos. El nuevo ejemplo ha sido Morrie Chandler, presidente de la Comisión del Campeonato del Mundo de Rallys (WRC), junto al presidente de la Confederación de Países Africanos en Motor (CACMS), Surinder Thatthi, han criticado al cuatro veces campeón del mundo, Sébastien Loeb.

Thatthi se dedico a comentar a su colega Chandler en una carta el aspecto desaliñado que lucía el piloto en el Rally de México “Estaba viendo en televisión los mejores momentos de la prueba y me llamo la atención el pobre aspecto que lucía Loeb. ¡Estaba sin afeitar, desaliñado y despeinado!”

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26 marzo 2008

Ricardo Triviño fuera del rally de México

Fernischumi

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Recientemente la FIA ha confirmado que el piloto local Ricardo Triviño, que pilotaba un Peugeot 206 WRC y que terminó octavo en el pasado Rally de México, ha sido descalificado de la prueba por llevar un par de guantes no reglamentarios. Según el comunicado oficial de la organización el piloto quedaba excluido ya que el segundo día de competición había utilizado un equipo de seguridad incorrecto.

De esta manera el punto que había obtenido para el campeonato de pilotos, recae en el joven piloto francés Sébastien Ogier participante en el Campeonato del Mundo Junior que se convierte en el primer piloto del J-WRC que gana un punto en Campeonato Mundial absoluto, un nuevo record para un piloto de futuro.

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17 marzo 2008

Petter Solberg y su particular calvario en México

Fernischumi

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Cuatro años, estos son los años de calvario que lleva Petter Solberg. Cuatro años en los que el piloto noruego acumula todo tipo de averías y accidentes. Todo empezó a partir de su primer título mundial. Petter, muy contento y confiado, prometió 10 victorias en el siguiente campeonato. Y han sido 8 victorias, pero no en un solo año, sino que esas son las victorias que lleva desde el final del 2003 hasta la fecha. Algo que un piloto de su clase no se puede permitir.

Pero no siempre la culpa se le puede echar al piloto, ya que en casos como el de Solberg no ha tenido demasiada suerte con sus monturas. La marca japonesa lleva años con coches que nunca han terminado de cuajar dentro del Mundial, y menos para poder competir con coches que parecen hechos para los rallyes, como el Ford o el Citroen. Un coche de rallyes al que parece que no le queda nada por averiarse, ya que prueba tras prueba acumula problemas y más problemas.

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12 marzo 2008

Accidente del nuevo Impreza en México

Fernischumi

Ve el video en el sitio original.

Bueno, vamos con otra ración de dolorpasión. Esto ocurrió en el Shakedown del Rally de México. Como podemos apreciar, el piloto Spyros Pavlides toma demasiado el interior de la curva, y lo demás hay que verlo, ya que el Subaru Impreza Grupo N da cinco tres vueltas de campana, dejando el coche en un estado lamentable, más de lo que lo estaba antes del accidente.

Ni piloto ni copiloto sufrieron daños personales… los materiales están muy claros.

Vídeo | Youtube

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05 marzo 2008

Lo mejor y lo peor del Rally de México

Hunaudieres

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Lo mejor del Rally de México:

  • La enésima victoria de Sébastian Loeb. Sin rivales a la vista puede dejar el record de victorias al alcance de muy pocos.
  • A pesar de su temprano abandono, los buenos tiempos que realizó durante el domingo Dani Sordo. La tierra sigue sin ser su superficie, pero poco a poco la va dominando.
  • La segunda plaza de Chris Atkinson. Reconozco que me ha sorprendido.
  • Jari-Matti Latvala confirma las buenas sensaciones de Suecia con otro podium en México. Bravo por este joven piloto.
  • Wilson, Villagrá y Triviño, tres no habituales puntuando.

Lo peor del Rally de México:

  • El abandono de Dani Sordo. Y ya van dos. De cara, tanto al mundial de pilotos como para el de marcas no son buenos resultados.
  • De todos los pilotos top, muchas ausencias en las primeras posiciones.
  • Seguimos sin noticias de Peter Solberg. La tierra era uno de sus elementos.
  • Flojo el rally de Hirvonen. A pesar de eso, el finés se ha colocado líder de la clasificación.

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