El rally luso nos ha dejado desde luego un buen sabor de boca y en RacingPasión os traemos algunas de las mejores imágenes. Lastima no tener acceso a todo el material grafico que quisiéramos, sobre todo para mostraros el ritmo espectacular que llevo el coche 0 de la prueba, que no era otro que el mismísimo Marcus Gronholm. Algunas de las curiosidades que nos dejo el piloto finlandés fue el hecho de reventar dos de las ruedas de su Focus WRC, ¡y las dos del mismo lado!

Sin embargo esta prueba nos ha dejado imágenes impresionantes de algunos de los grandes pilotos que han participado, Didier Auriol, Dani Sola, François Duval o el piloto local, Armando Araujo. El portugués dejaba muy pronto la carrera al sufrir graves problemas mecánicos en su Lancer Evo IX, poco después subido a su coche como si de una película de “A Todo Gas” se tratara el piloto mostraba su cartel de OK a los pilotos del helicóptero. Lo demás merece la pena que lo veáis vosotros.

Vídeo I Fernischumi

Miguel Campos ha sido el piloto elegido para pilotar el Peugeot Super 2000 decorado con los colores de BFGoodrich en la segunda cita del IRC, que no es otra que la prueba de sus compatriotas, el rally de Portugal.

La filial de la multinacional francesa Michelin ha presentado este año un nuevo programa de conductores en el que premiara a pilotos elegidos por cada una de las federaciones con un S2000 para que dispute la prueba del campeonato. En concreto le permitirán participar con uno de los coches del equipo Kronos.

En esta ocasión el piloto portugués ha superado a otros dos compatriotas de la clase de Rui Madeira o Machado Santos que han finalizado segundo y tercero respectivamente en la elección.

Vía I Rallyes.net

Pues ya veis, lo que dijimos en Marzo se ha cumplido ya que tras la buena actuación del piloto catalán en Estambul, los jefes de la marca Abarth han quedado muy satisfechos y podrían estar cerrando un principio de acuerdo para el resto de temporada. Dani solo tenia previstas disputar las cuatro primeras carreras del año pero con el apoyo de la marca para el resto del año puede llegar a ser uno de los aspirantes a suceder a su compatriota, Enrique García Ojeda.

También se rumorea que ha llegado a tal punto la satisfacción de la marca italiana con el de Vic que pueden estar pensando crear un equipo oficial con François Duval y Dani Solá como pilotos. A ello se uniría que el principal patrocinador seria una gran multinacional como lo es la británica Vodafone, que ha encontrado interesante este campeonato en expansión.

Todas estas dudas se verán despejadas el próximo día 9 de Mayo que será la fecha elegida para el comienzo del Rally de Portugal. Esperemos que el piloto español tenga suerte y pueda demostrar toda la calidad que atesora.

Vía I ForoCompetición

Hace unas semanas os comentábamos que Marcus Gronholm participaría en labores de coche 0 en el Rally de Portugal valedero en 2008 para el Intercontinental Rally Challenge. Pues bueno recientemente ha sido publicada la decoración que llevara el Ford Focus WRC que pilotara el finlandés.

Como ya había anunciado la organización el coche estará esponsorizado por Turismo de Portugal y Vodafone mostrando una espectacular decoración que por lo menos nos saca de la rutina de los coches del ovalo que participan en el mundial. Desde aquí deseamos que el piloto ya jubilado demuestre sus manos y que con su espectáculo haga disfrutar a los miles de aficionados que seguro poblarán las cunetas lusas.

Vía I Rallyes.net

El piloto finlandés hará las labores de coche 0 en el rally de Portugal de este año. Después de un año incluida en el calendario del Mundial de Rallyes, la prueba se ha vuelto a caer y ahora pertenece al IRC. Así que los organizadores han hecho lo mismo que hicieron hace un par de años con la participación de Carlos Sainz con un Subaru, buscando así una forma de promocionar el rally.

Marcus pilotará un Ford Focus WRC con los colores de Vodafone y Turismo de Portugal y aunque no podrá luchar por el triunfo ha prometido dar espectáculo para que los aficionados portugueses acudan en masa como antaño. A él se le unirán superestrellas como Didier Auriol, Jan Kopecky o François Duval que si estarán en disposición de luchar por la victoria, y seguro que dando mucho espectáculo, ya sea con sus maniobras o con sus salidas de pista.

Vía | Rallyes.net

La simple noticia/rumor de que Didier Auriol pueda volver a los rallyes es digna de ser mencinada. La prueba sería el Rally de Portugal a disputar el mayo próximo, prueba perteneciente al IRC. Aunque no sea una prueba del Campeonato del Mundo, la presencia del francés, con un Campeonato del Mundo y 20 victorias en el Mundial sería un atractivo extra para la prueba portuguesa y para el IRC.

El coche elegido sería un Toyota Auris S2000, de nuevo los S2000 a escena, coche que ya en 2007 se ha podido ver por tierras surafricanas. De momento habrá que esperar hasta que se confirme la noticia.

Vía | Rally para ti

Gracias al sistema de rotación de rallyes introducido por la FIA para el campeonato de 2007, nuevas pruebas vuelven a formar parte del mundial este año, entre ellas el rally de Portugal regresa a la élite que no debió abandonar nunca.

Recuerdo que hace unos años este fue un rally mítico, en él debutó Sainz en el 87 haciendo un histórico scratch en el primer tramo que corría en el mundial, y fué por esos buenos recuerdos y cariño hacia este rallye que el año pasado colaboró como coche 0 en este rally haciendo pareja con Luis Moya.

Respecto a los tramos han cambiado de ubicación respecto a otra época (antes en la zona norte), ahora será en el sur, en la zona del Algarve, a buen seguro igual que siempre las cunetas de los caminos de tierra por los que discurre se llenaran de españoles, y por supuesto de los entendidos y amables aficionados portugueses, con muchas ganas de que su rally volviera al Mundial.

Como novedad, el jueves y domingo se celebrará una prueba superespecial, en el estadio del Algarve construido para la eurocopa de fútbol de hace unos años, en ella además participarán pilotos históricos con los vehículos que los hicieron grandes, Markku Alen, Ari Vatanen, Jean Pierre Nicolas, las entradas (20€) para el jueves están agotadas pero para el domingo aún se pueden comprar en la web oficial, y también en las estaciones de servicio BP de Portugal..

Aunque no vayais al rallye os recomiendo visitar donde nos ofrecen una visión aérea de los tramos, de la que deberían tomar nota otras organizaciones.

Con la Semana Santa tan próxima, si alguien no tiene planes para el próximo fin de semana, os recomiendo convencer a vuestra pareja o amigos de que el Algarve es un buen lugar para un fin de semana, os aseguro que no os defraudará, en rallyes la tierra es mucho mas espectacular que el asfalto y puede que pasen años hasta que volvamos a tener un rallye de esta superficie tan cerca, la sede del rally, Faro, está conectada con Huelva por autovía por lo que sobre todo para la gente del sur pilla cerca de casa, de hecho el jueves me voy para alli.

Si os animáis, visitad Ralis online tenéis una descripción detallada de los accesos a los tramos, en inglés y portugués pero muy currada.

Ya os cuento que tal el próximo lunes….......