Tag: Rally de Suecia

13 febrero 2008

Lo mejor y lo peor del Rally de Suecia

S Marcus

Lo mejor del Rally de Suecia

• La victoria de Jari-Matti Latvala, convirtiéndose en el ganador más joven de la historia.
• La extraordinaria actuación de Dani Sordo, que finalizó 6º en una superficie que no le va y partiendo con 5 minutos de penalización.
• El Mundial se aprieta momentáneamente con el buen papel de los Ford sobre la nieve, que lograron copar el podium.
• Gigi Galli, a los mandos de un Focus de Stobart, iguala el mejor resultado de su carrera, un 3º en el Rally de Argentina 2006.
• El noruego de 18 años Andreas Mikkelsen, 5º clasificado, se convierte en el piloto más joven en puntuar en el WRC.

Lo peor del Rally de Suecia

• Peter Solberg. Se esperaba más que una 4ª plaza del de Subaru en la nieve.
• Pese a que Gardemeister logró para el SX4 su mejor posición en un Rally, Andersson tuvo que abandonar por problemas mecánicos el primer día, y de nuevo no logran acabar los 2 Suzuki.
• El accidente y posterior abandono de Sébastien Loeb. En su rally centenario, el francés no se merecía acabar así.
• Muy poca nieve para lo blanco que es habitualmente este Rally.

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11 febrero 2008

Las mejores imágenes del Rally de Suecia 2008

Delfos

El Rally de Suecia 2008 pasará a la historia por la victoria de Jari Matti-Latvala, la primera en su palmarés y que le ha permitido batir el record de precocidad para un ganador en el Mundial, y también por la falta de nieve en la prueba invernal del Campeonato por excelencia.

Tampoco guardarán un buen recuerdo de este pasado fin de semana los muchos pilotos que sufrieron salidas de pista, entre ellos el Campeón del Mundo Sébastien Loeb, que tuvo que abandonar el viernes, y posteriormente otra vez el sábado, y que se dejó el liderato del Mundial en Suecia, que ahora es para el finlandés de Ford Mikko Hirvonen.

En todo caso, la cita sueca ha estado cargada de emoción y de imágenes espectaculares que, como siempre, ha resumido nuestro amigo fernischumi en este video.

Vía | Youtube

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10 febrero 2008

Sensacional actuación de Dani Sordo sobre la nieve sueca

S Marcus

Todos los astros se habían alineado para que el Rally de Suecia fuera un fin de semana complicado para el piloto español Dani Sordo. Para empezar, los problemas sufridos en el Montecarlo obligaron a Citroen a cambiar el motor del cántabro, suponiéndole esto una penalización de 5 minutos en el Rally de Suecia. Además, mucho se había hablado que Sordo no era demasiado amigo de la nieve. Así que, de entrada, parecía imposible soñar con los puntos.

Pero a medida que avanzaba el Rally, Dani iba escalando posiciones en la clasificación poco a poco. Sea por la poca nieve que había en muchos tramos suecos, o sea por el hecho de correr sin ningún tipo de presión, Dani iba sacando cabeza entre los mejores de cada tramo. Ayer sábado, Sordo protagonizó 2 scartch, cerrando la segunda jornada ya instalado en los puntos, en una cómoda 7ª posición. Y hoy domingo, en la última jornada del Rally, Sordo ha completado la gesta escalando hasta la 6ª posición gracias a la retirada de Matthew Wilson.

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Latvala hace historia con su victoria en Suecia

Delfos

El finlandés Jari-Matti Latvala se ha convertido hoy a sus 22 años en el piloto más joven en vencer en una prueba del Campeonato del Mundo de Rallys. El piloto de Ford se ha alzado con el triunfo en el Rally de Suecia por delante de su compañero Hirvonen y del Stobart Ford de Gigi Galli.

Triplete para Ford en un fin de semana en el que Latvala se ha mostrado muy superior a todos sus rivales y en el que Citroën ha dado muestras de flaqueza, eso sí, en una superficie como la nieve que no volveremos a ver en toda la temporada. Loeb abandonó por dos veces y Sordo finalmente ha concluido sexto.

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09 febrero 2008

El accidente de Sébastien Loeb en el Rally de Suecia desde dentro

S Marcus

Ya tenemos los primeros vídeos del accidente que sufrió Sébastien Loeb en el día de ayer en las siempre complicadas etapas del Rally de Suecia. El francés volcó su C4 en la SS4, y aunque se reincorporó nuevamente a la pista, pronto se dió cuenta que los daños eran mucho más importantes de lo que se pensaba, y tuvo que perderse las 4 cronometradas de la tarde de ayer. Pese a haberse reincorporado al Rally nuevamente en la mañana de hoy, el francés ha tenido que abandonar por problemas en el motor.

Vídeo | Youtube

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Latvala continúa con su inalcanzable ritmo en Suecia

S Marcus

Segundo día completado en Suecia, y Jari-Matti Latvala sigue a su rollo. Tras la jornada de hoy, su ventaja sobre su compañero de equipo, Mikko Hirvonen, es de casi 50 segundos, y ambos pilotos de Ford ya se han permitido el lujo de empezar a levantar el pie en el día de hoy. En tercera plaza, y gracias a un accidente de Henning Solberg, se ha colocado otro Ford, el de Gigi Galli, que está firmando un Rally de Suecia de película. Por detrás, asoma la cabeza Petter Solberg, aunque a una distancia del podium demasiado grande para poder soñar con él.

Mención especial tiene el papel de Dani Sordo en una superficie que no se le daba bien (o eso se dice), y partiendo con una penalización de 5 minutos desde la misma salida. Dani ya está en los puntos, colocado en una cómoda 7ª plaza que dice mucho de la actitud del cántabro en las nevadas carreteras suecas. Su compañero de equipo, Sébastien Loeb, se ha retirado definitivamente tras la SS11 por problemas de motor. En la primera mitad de la jornada de hoy, Loeb había marcado dos scratch y Sordo el otro. Por la tarde, y con la suspensión de la segunda pasada de Horssjon por mal estado del terreno, los dos tramos se los han repartido Sordo e Hirvonen.

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08 febrero 2008

Jari-Matti Latvala, disparado hacia su primera victoria en el WRC

S Marcus

Habiéndose disputado ya todas las especiales del primer día completo del Rally de Suecia, parece que tenemos una réplica de lo que fue el pasado Montecarlo pero con un cambio de papeles de los pilotos de Citroën por los de Ford, y sin problemas mecánicos de por medio. El papel que jugó Loeb en el Montecarlo, se lo ha pasado en las nevadas carreteras suecas a Jari-Matti Latvala, que ya aventaja en 48 segundos a su compañero de equipo, Mikko Hirvonen, una vez finalizadas las segundas pasadas por los 3 tramos cronometrados del día, y a falta que se acabe de disputar la repetición de la Super Especial, que está en marcha en estos momentos, pero que no cambiará demasiadas cosas.

El dominio de Latvala es tal, que no ha cedido ni un scratch en el día de hoy, y nadie parece poder frenarlo en su particular carrera hacia su primera victoria en el WRC. En tercera posición está un sorprendente Henning Solberg, que está robando protagonismo a Petter en uno de los terrenos donde el de Subaru se maneja mejor. Entre los dos hermanos se ha colado el compañero de equipo de Henning, Gigi Galli, que completa una estupenda actuación hasta el momento para Stobart. Toni Gardemeister cierra la zona de puntos con su Suzuki.

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Loeb vuelca y Latvala es líder en el Rally de Suecia

Delfos

El cuatro veces Campeón del Mundo de Rallys, Sebastien Loeb, no podrá celebrar con una victoria su centenario en el Mundial WRC, ya que tras sufrir una salida de pista en la ES4 del Rally de Suecia, se encuentra en 23ª posición a más de cuatro minutos del líder, el piloto de Ford Jari-Matti Latvala.

El piloto finlandés lidera la clasificación de la prueba sueca tras la disputa de las cuatro primeras especiales con 23 segundos de ventaja sobre su compañero de Ford, Mikko Hirvonen, y algo más de medio minuto respecto al Stobart de Hening Solberg, segundo y tercer clasificado respectivamente.

Actualización: Finalmente Sébastien Loeb ha abandonado la etapa, ya que a pesar de haber llegado a la asistencia y de que Citroën haya trabajado en la reparación de su C4 WRC, el francés ha visto como su coche le dejaba parado en el enlace hacia la ES5. Si mañana se reincorporara a la prueba, lo haría con un penalización de 20 minutos.

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06 febrero 2008

El Rally de Suecia que se avecina

S Marcus

El próximo fin de semana llega la segunda cita del Mundial de Rallyes, el blanco Rally de Suecia, que este año llega con considerables cambios en su itinerario. Sólo 6 de las 20 cronometradas de la edición de este año mantienen el formato de 2007, aunque no serán nuevas para los que llevan unos años corriendo en Suecia. Lo que se mantiene inalterable en Suecia, son las rapidísimas etapas por sus carreteras nevadas y congeladas. Además, este año no habrá historias con los neumáticos: todos calzarán el mismo neumático de control.

Sébastien Loeb nos lo describe a la perfección, y aunque estas declaraciones las hiciera en 2004 justo antes de convertirse en el único no nórdico que ha vencido en Suecia, definen a la perfección el carácter del Rally de Suecia: “se va deslizando constantemente, tratando de controlar el derrapaje, intentando colocar el coche en la mejor posición, todo ello con suavidad, pilotando con la punta de los dedos, o de forma más agresiva en las pocas curvas cerradas. Es una pura delicia”. Y si el coche se escapa un poco, saber aprovechar los bancos de nieve amontonados en los arcenes para mantener la línea es todo un arte.

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El Mundial de Producción arranca con el Rally de Suecia

Delfos

El Campeonato del Mundo de Producción, que junto con el Mundial Júnior se disputa de forma paralela al Mundial de Rallys WRC vivirá su primera cita de esta temporada el próximo fin de semana en el Rally de Suecia.

Por primera vez en la historia de este certamen, ya está confirmado que las 28 plazas disponibles han sido cubiertas, y entre los pilotos figuran nombres de sobras conocidos para todos como los dos últimos vencedores del Campeonato, Toshihiro Arai (2007) y Nasser Al Attiyah (2006). Sin embargo, el nombre que más llama la atención entre los participantes es el de la estrella del freestyle, el norteamericano Travis Pastrana.

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