Rally de Finlandia

Tiene que ser una verdadera experiencia religiosa eso de montarte en el asiento derecho y dejar que todo un dos veces Campeón del Mundo de Rallyes te de un paseo por uno de los tramos más míticos del calendario mientras poco a poco te va desgranando todos sus detalles. El finlandés que ha ganado su rally en siete ocasiones esta vez se conforma con un Ford Focus ST y nos da alguna de las claves para entender los entresijos de esta prueba.

El ex-piloto de Ford comenta además algunos de los accidente más famosos ocurridos en la prueba empezando por el vuelco de Solberg en el 2005 y pasando por otros muy fuertes como el de Dani Sordo en 2006. Aunque lo que no se le olvida son los saltos espectaculares que plagan estas pistas y de paso hace un repaso rápido de algunos de los más vistos por los aficionados. Un video que sin duda merece la pena guardar.

Vía l Youtube

Lo mejor:

• La victoria de Mikko Hirvonen fue inapelable. El finlandés salió al ataque desde el primer momento y no dejó que nadie se le acercara hasta el final de la prueba.

• Mejora el rendimiento en tierra de Dani Sordo que en esta ocasión ha estado muy cerca de los tiempos de cabeza y podría haber luchado por el podio si Quesnel no le hubiese dicho que aflojara.

• Increíble la actuación de Matti Rantanen que dejo boquiabiertos a todos con su gran rendimiento e incluso nos deparó una bonita lucha con Ogier por la quinta plaza.

• El rally de Finlandia en general. De nuevo nos ha dejado imágenes para el recuerdo y sin duda se ha convertido en la mejor prueba de toda la temporada.

Lo peor:

• Petter Solberg no pudo prácticamente ni coger ritmo. El noruego no ve un futuro claro y acaba de confirmar que en Australia no participará debido a la falta de presupuesto.

• La salida de pista de Kimi Raikkonen. El piloto de Ferrari llegó a rodar 14º a pesar de unos problemas de motor que dejaron a su Fiat Grande Punto S2000 sin potencia.

• Las grandísimas diferencias entre los cuatro pilotos oficiales y el resto de participantes dejaron de nuevo algo descafeinada la competición en si. Se necesitan más equipos y se necesitan ya.

• Me siento obligado a poner como negativo a Novikov a pesar de su espectacular salto. El piloto ruso debe de tranquilizarse y evitar tantas salidas de pista, en los últimos dos rallyes han sido cuatro en total.

No deja de sorprenderme esta prueba. Año tras año se supera y cada vez engancha a más personas que hacen coincidir con sus vacaciones estivales para viajar a disfrutar de espectáculo. Y sin duda este año nos ha dejado todavía más imágenes espectaculares que cualquier otra de sus ediciones. El protagonista en esta ocasión como todos sabréis fue Evgeny Novikov que nos marcó en la retina su precioso y arriesgado salto del sábado.

Lamentablemente el ruso también protagonizo dos lamentables salidas de pista que dejaron su C4 WRC con unos cuantos kilos de chapa de menos. Otro de los que dejo su montura un tanto tocada fue Kimi Raikkonen que en una curva en la que muchos pilotos fallaron a la hora de hacer las notas, véase el ejemplo del video con Mads Ostberg, volcaba y terminaba una excelentísima participación en su primera prueba en el Mundial de Rallyes.

Espectacular sin duda esta siendo este joven ruso de 18 años que rally tras rally no hace más que sorprendernos. En Polonia ya nos dejos tres opciones impresionantes y aquí en Finlandia no ha sido menos. El primer día en un cambio de rasante y tras, según él, un error en las notas se salía de pista terminando con un choque frontal contra un árbol. Intentó tomar la salida del tercer tramo, pero los daños en el radiador no le permitieron seguir en carrera.

Ayer se reincorporaba por medio Super-rally, sistema en algunas veces criticado, pero en esta ocasión no se puede hacer otra cosa que darle las gracias porque sin él nos habríamos perdido el bonito espectáculo de Novikov. Os pongo en situación, tramo de Urria, uno de los mayores saltos de todo el rally desde que se dejo de correr Ouninpohja. El ruso llega con el cuchillo entre los dientes y pasa de manera impresionante dicho salto.

Pocas novedades en los últimos tramos del Rally de Finlandia. Algo que ya sabíamos después de que Olivier Quesnel le diera a su pupilo, Dani Sordo, que no se pusiera a hacer piques raros con Latvala y que asegurara los puntos para el Mundial de Constructores. Aunque el que si ha salido peleón ha sido Jari-Matti que buscaba recuperar los segundos que le llevaba Loeb y así cerrar lo que habría sido un magnifico doblete.

Y así lo demostró el finlandés desde el primer momento. La especial con la que se comenzaba esta jornada de domingo iba a ser claramente para el piloto de Ford y de paso le recortaba casi 10 segundos a Sébastien Loeb. Ogier también ha completado una gran primera especial y ha finalizado tras Sordo, con un tercer scratch, que le permitía recortar distancias con Matti Rantanen.

El piloto de Ferrari, para su desgracia tuvo que abandonar el Rally de Finlandia. La causa fue ni más ni menos que una espectacular vuelta de campana. Kimi Raikkonen entró pasado a en una curva, se le fue hacia el exterior el coche, se encontró con varias piedras y voilà.

Por fortuna no hubo que lamentar ninguna desgracia personal. El que no salió bien parado fue el Fiat Abarth Abarth Grande Punto S2000, que no pudo proseguir la marcha y el piloto finlandés se vio abocado al abandono. No es la primera vez que Raikkonen tiene que despedirse de un rally antes de tiempo. En el Rally della Marca acabó a tres ruedas, no pudiendo concluir la prueba.

Prácticamente a falta de las especiales del domingo podemos decir que ya tenemos nuevo vencedor del Rally de Finlandia 2009. Mikko Hirvonen esta realizando un rally espectacular y sin duda con él esta presentando su seria candidatura para ser Campeón del Mundo de Rallyes al final de año. Jari-Matti Latvala por su parte esta redondeando el trabajo del equipo Ford y ha conseguido esta tarde arrebatarle la tercera posición a Dani Sordo.

El finlandés ya se ha encontrado mejor de su intoxicación alimentaría y ha marcado el mejor tiempo en el tramo 16 superando a Mikko Hirvonen por poco más de un segundo y cerrando la racha de scratch de su compañero que llevaba cinco consecutivos. Después de la asistencia de 30 minutos la grava en los tramos seguía poniendo muy difíciles las cosas a los pilotos.

Impresionante el ritmo que esta demostrando Mikko Hirvonen durante esta lluviosa mañana en Finlandia. El de Ford no ha dado ninguna opción a sus rivales y cada vez distancia más a Sébastien Loeb. El francés ha visto como poco a poco su rival iba acrecentando las diferencias y a pesar de salir segundo a la pista se encontraba la pista con mucho barro algo que junto al miedo a cometer un error le impedía atacar a fondo.

Jari-Matti Latvala tampoco lo ha pasado bien al volante de su Ford Focus debido a que el piloto fines ha comido algo en mal estado le que ha producido una leve descomposición. Peor le han ido las cosas a Hening Solberg que ha tenido que abandonar cuando iba quinto absoluto tras dañar una rueda, la dirección y quedar detenido a mitad de tramo.

Todo sigue prácticamente igual que a la mañana con un Mikko Hirvonen líder y con Sébastien Loeb haciendo el papel de coyote a tan solo 4 segundos del finlandés. La segunda pasada por Jukojarvi ha vuelto a permitir al de Ford ampliar un poco la ventaja debido a un pequeño toque con una piedra de su rival que le ha supuesto la perdida de un tiempo muy valioso.

Ese ha sido el principal problema de este tramo ya que la pasada de la mañana ha dejado al descubierto muchas piedras que pueden provocar muchos pinchazos. Al igual que en el primer bucle del día los dos primeros se han repartido las victorias de los dos tramos siguientes manteniendo más o menos la misma diferencia en cuanto al tiempo.