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30 noviembre 2008

Rubens Barrichello, ¿con opciones en Toro Rosso?

S Marcus

Rubens Barrichello quiere seguir en la F1

Si la batalla por los volantes libres de Toro Rosso no tenía suficientes candidatos hasta la fecha, según la web alemana sport1.de se podría sumar a la pelea nada más y nada menos que el veterano brasileño Rubens Barrichello, al que todos dan por hecho que no seguirá la próxima temporada en Honda (ni en la F1), pese a no tener ninguna confirmación oficial de este extremo.

Los dos volantes de Toro Rosso se los tendrían que repartir, en principio, entre Sebastien Buemi, Takuma Sato y Sebastien Bourdais, mientras que para el asiento que dejaría vacante Rubens Barricehllo en Honda parece que la decisión final se reduce a escoger a uno de los dos jóvenes brasileños que intentan convencer a Ross Brawn y los suyos en esta pretemporada: Lucas Di Grassi y Bruno Senna. ¿Y Barrichello?

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25 noviembre 2008

Rubens Barrichello confirma lo que todos "sabíamos"

Hunaudieres

barrichello.jpg

Ya han pasado tres años desde que el piloto brasileño se marchara, por la puerta de atrás, de la escudería italiana. En aquel momento Rubinho prometió que con el tiempo hablaría de las supuestas órdenes de equipo que tuvo que sufrir.

En una entrevista concedida a un medio de comunicación de su país, Barrichello ha confirmado lo que todos ya “sabíamos” aunque nadie nos hubiera dicho que era cierto. Para ello el brasileño utiliza como ejemplo el que quizás, y sin quizás, sea el casa más flagrante: el GP de Austria de 2002.

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13 noviembre 2008

Rubens Barrichello tras los pasos de David Coulthard

Delfos

barrichello
Cada vez parece más claro que la próxima temporada ya no veremos en las parrillas de la Fórmula Uno a dos de los pilotos que más tiempo llevaban en esto. En el caso de David Coulthard, ya está confirmado, pero en el de Rubens Barrichello, aunque el brasileño no pierde la esperanza, también parece que el GP de Brasil 2008 pudo ser su última carrera en la F1.

El brasileño se ha resistido y sigue haciéndolo a despedirse del ‘Gran Circo’, pero los planes de Honda pasan por contar con un joven piloto para hacer pareja con Jenson Button en 2009, y de hecho la próxima semana Bruno Senna y Lucas di Grassi probarán para la escudería japonesa en Barcelona.

Pero a pesar de todo, y que incluso desde Toro Rosso ya se ha negado que estén interesados en sus servicios, Barrichello sigue empeñado en aumentar su record de Grandes Premios disputados.

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07 noviembre 2008

Lucas di Grassi también probará con Honda

Delfos


Cada vez parece más claro que Honda apostará en 2009 por darle la alternativa a uno de los jóvenes pilotos que apuntan a la Fórmula Uno y, por tanto, que Rubens Barrichello podría haber disputado el pasado domingo en Interlagos su última carrera en la Fórmula Uno.

Si hace unos días Honda confirmaba que Bruno Senna probará dentro de diez días al volante del RA108 en los test de Barcelona, hoy la escudería japonesa ha anunciado que otro joven piloto brasileño, Lucas Di Grassi, también participará en esos entrenamientos.

El piloto probador y reserva de Renault este año ha recibido la autorización pertinente del equipo francés para poder rodar con Honda en los tres días de pruebas que se completarán en el Circuit de Catalunya los días 17, 18 y 19 de noviembre.

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01 noviembre 2008

Un Gran Premio de despedidas y cascos especiales

S Marcus

Vettel y Barrichello estrenan casco especial

El Gran Premio que se está disputando en Brasil cierra mucho más que una temporada. Para David Coulthard, por ejemplo, supone el punto y final a una dilatada carrera en la máxima categoría, y para ello estrena un Red Bull con decoración especial. Pero no es el único que tiene motivos para vestir sus mejores galas en Interlagos.

Sebastian Vettel luce un simbólico casco en el que agradece de corazón este año y medio que ha pasado en las filas de Toro Rosso, durante el que ha conseguido una histórica primera victoria en Monza. Con un explícito “Grazie Mille Toro Rosso” y una buena multitud de fotos del equipo, Sebastian agradece todo lo que ha vivido en la que un día fuera la escudería Minardi.

También Rubens Barrichello ha encontrado un motivo especial para estrenar nueva decoración de casco. En el caso del brasileño, este nuevo diseño rojo y amarillo es en honor a Ingo Hoffman, un conocido piloto brasileño de stock cars recientemente retirado. Son muchos los que apuntan que este también podría ser el último Gran Premio de Rubinho en la Fórmula 1, y quién sabe si eso le ha movido a hacer algo especial con su casco.

Os dejo una galería de fotos del casco especial de Sebastian Vettel y del de Rubens Barrichello.

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27 octubre 2008

Barrichello se resiste a decir adiós en Interlagos

Delfos


Lógicamente Felipe Massa se llevará toda la atención de los medios brasileños este próximo fin de semana en Interlagos, pero no por ello deberíamos pasar por alto que el piloto más longevo en la historia de la Fórmula Uno, Rubens Barrichello, podría completar el próximo domingo su última carrera en el Mundial.

A sus 36 años, Barrichello pondrá fin este próximo fin de semana a su 16ª temporada consecutiva en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, lo que ya le permitió en el GP de Turquía del pasado mes de mayo pulverizar el histórico record de Riccardo Patresse y convertirse en el piloto con más carreras en la historia de este deporte. Pero aún así, Barrichello se resiste a dejar la Fórmula Uno y ya ha advertido que no piensa despedirse el domingo en Interlagos.

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14 octubre 2008

Rubens Barrichello podría probar suerte en la IndyCar

Delfos


Rubens Barrichello comienza a hacerse a la idea de que tras 16 años en la Fórmula Uno, esta temporada puede ser la última para él en el Campeonato del Mundo. Honda sigue esperando la decisión de Fernando Alonso y en el caso más probable de que el español decida seguir en Renault, Bruno Senna tiene todos los números para convertirse en el compañero de Jenson Button en 2009.

Tras haber superado el pasado mes de mayo el record histórico de Ricardo Patrese de Grandes Premios disputados, Barrichello ya es el piloto que más carreras de Fórmula Uno ha disputado en la historia de este deporte, pero ese no parece suficiente aval para que Honda le renueve. El propio Barrichello reconocía en Fuji que “ahora mismo en Honda hay demasiado silencio, y creo que eso es agotador”.

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27 septiembre 2008

Heidfeld es penalizado y pierde tres posiciones en parrilla

Delfos


El buen resultado que el equipo BMW Sauber había logrado esta tarde en la sesión de calificación del GP de Singapur se ha visto empañado por la posterior penalización que le ha sido impuesta a Nick Heidfeld por haber estorbado a Rubens Barrichello en la primera manga de la sesión de calificación.

Los comisarios han entendido que el piloto alemán ha obstaculizado el paso a Barrichello cuando éste estaba en vuelta rápida mientras Heidfeld se disponía a entrar en boxes. La complicada entrada al pit lane, que obliga al piloto que va a entrar en boxes a ocupar durante unos instantes la trazada, ha sido el origen de este incidente, que finalmente le ha costado a Heidfeld tres posiciones en parrilla.

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25 agosto 2008

Honda y BMW Sauber esperan la decisión de Alonso

Delfos


Al margen de su posible continuidad en Renault una temporada más, las dos opciones más factibles que podría tener sobre la mesa Fernando Alonso para el 2009 son las ofertas de Honda y BMW Sauber.

En el caso de la escudería japonesa no es ningún secreto. El propio Ross Brawn ha reconocido que están muy interesados en el piloto español e incluso ha admitido contactos, algo que ya ha generado malestar en el equipo, en concreto en el caso de Rubens Barrichello, que ha respondido a este interés de Honda por Alonso asegurando que él también está negociando con otros equipos para 2009.

La opción de BMW Sauber parece mucho más apetecible para Alonso, como mínimo a nivel deportivo. A pesar del bajón de rendimiento que el equipo de Hinwil ha tenido tras su victoria en Canadá, parece claro que BMW podría convertirse en alternativa a los dos grandes el próximo año, sobre todo si cuentan con una pareja tan competitiva como podría ser la formada por Alonso y Kubica.

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04 agosto 2008

Coge fuerza el acuerdo entre Alonso y Honda para 2009

S Marcus

Alonso-Button, ¿pareja de Honda para 2009?

Si este pasado fin de semana en Hungaroring los reponsables de Honda se deshicieron en elogios hacia la figura de Fernando Alonso, sin esconder en ningún momento que estarían encantados de contar en sus filas con un piloto de la talla del asturiano, parece que las últimas informaciones apuntan a que Fernando Alonso podría firmar un contrato de 15 millones de dólares para correr con la escudería japonesa en 2009.

Bueno, eso es al menos lo que asegura el diario británico The Guardian, añadiendo que el que dejará el asiento libre para que llege el asturiano sería Rubens Barrichello. En Autosport también recogen que Honda ofrecerá finalmente un acuerdo de corta duración a Fernando. Parece que Ross Brawn sí cree en la teoría de las 6 décimas que Alonso lleva en su maleta, y está convencido que la experiencia del piloto español poniendo coches a punto puede ser crucial en una temporada repleta de cambios en los monoplazas como la 2009.

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