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24 noviembre 2008

LADA confirma su entrada como equipo oficial en el WTCC

Hunaudieres

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A pesar de unos inicios que podemos calificar de muy humildes, en las últimas carreras del recientemente terminado Mundial de Turismos, el equipo Russian Bears ya había contado con apoyo por parte de Lada, como bien indicaban los logotipos de LADA SPORT que los Lada 110 lucían en su capots. Pero es ahora cuando se confirma que Lada tendrá un equipo oficial el próximo año.

Para ello la marca rusa estrenará nuevo modelo, el Lada Priora. Modelo con el que esperan aspirar a mitad de parrilla. El acuerdo entre KSO y Autovaz es total, y además, este incluye una carrera por las calles de Moscú en 2010. ¿Otro trazado urbano anodino más?. Esperemos que vean más inspiración en Macau.

Vía | Touringcartimes

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07 julio 2008

Los Lada 110 reciben el OK a su homologación

Hunaudieres

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Posiblemente ni SEAT, ni BMW se percaten ni lo más mínimo de una de las diferencias que existe entre las tres últimas citas y la próxima a disputarse en Estoril, pero quizás el resto si que deban tenerlo en cuenta, aunque sólo sea un poquito. A partir de la prueba portuguesa los Lada 110 de Russian Bears serán aptos para puntuar. Los Lada no dejan de ser coches privados y hasta cierto punto obsoletos pero en pista han demostrado que pueden marcar buenos tiempos. Y eso al final es lo que cuenta.

Hasta ahora, en las reuniones de Valencia, Pau y Brno los Lada 110 habían tenido problemas con la homologación de los motores. Éstos, de procedencia Opel y similares a los que montan los Lacetti del WTCC, habían sido preparados por Swindon en Inglaterra y contaban con diferencias entre la documentación presentada y la propia preparación, razón por lo que la FIA les permitía participar pero no puntuar. Errores subsanados y presencia de pleno derecho en el Mundial.

Via | Touringcartimes

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26 junio 2008

Los LADA serán un poquito más oficiales

Hunaudieres

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Si hasta el momento la presencia de LADA en el Mundial de Turismos tenía caracter totalmente privado, a partir de ahora eso podría cambiar. Los máximos responsables de la marca rusa están pensando en aportar personal que eche una mano al Russian Bears, responsable de mantener y preparar los LADA 110 del WTCC. Primer paso, conseguir homologar el motor de origen Opel que montan los LADA.

Ese podría ser un primer paso para poder ver la presencia de LADA como equipo oficial. Algo que se rumoreó en el pasado pero que al final se convirtió en esta participación privada. Eso sí, para nada sería descabellado ya que el LADA 110 se ha mostrado como un coche con bastante más potencial del que se podría prever.

Vía | Sportmotores

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