Está claro que para la próxima temporada, Sebastian Vettel dejará una apetitosa vacante en uno de los monoplazas de la escudería italiana Toro Rosso, y aunque no se haya hablado demasiado sobre ello, puede ser una puerta de entrada interesante para muchos aspirantes a piloto de Fórmula 1.

Por lo menos, eso es lo que quiere Gerhard Berger, quien ha admitido que le gustaría que el hueco lo ocupara un rookie, aunque asegura que “de momento no acabo de ver a nadie”. Diga lo que diga, y a poco que pueda, estoy convencido que Berger estaría encantado de dar ese volante a Bruno Senna, aunque otro piloto de GP2, y este del universo Red Bull, Sebastien Buemi, también suena para la plaza.

A estas alturas, no es segura ni tan siquiera la continuidad de Sebastien Bourdais en el otro monoplaza de la escudería, por lo que donde pensamos que hay un único hueco, se puede transformar en dos plazas de golpe, aunque de ser así, suena demasiado arriesgado meter a dos debutantes en un año donde la experiencia en desarrollar monoplazas puede ser fundamental.

Por si sólo hubiera un hueco en Toro Rosso, Berger comenta sobre Buemi que pese a ser muy rápido, “es inconsistente y todavía no está preparado”, aunque con esa misma historia le pueden salir al austriaco los defensores de Buemi sobre el sobrino de Ayrton Senna.

Otro que también ha sonado últimamente es el mexicano Salvador Durán, actualmente en las World Series, quien de la mano de Carlos Slim y Telmex, como no podía ser de otro modo, estaría sondeando la posibilidad de entrar en la máxima categoría del automovilismo. Sobre esta posibilidad, Berger asegura que aunque la temporada pasada estuvo siguiendo a Durán, “este año no ha habido contactos”.

Vía | OneStopStrategy

Pese a que la primera manga disputada en Silverstone había concluído con un gran resultado para los pilotos españoles, en la segunda no pudimos meter más de los nuestros en el podium. Sin embargo, esa segunda manga fue la confirmación de uno de los pilotos de los que más se esperaba este año, el joven canadiense de 19 años Robert Wickens.

El piloto de Carlin, que había firmado un inicio de temporada bastante malo, se impuso al líder del campeonato, Giedo Van der Garde, y al ganador de la primera manga, Salvador Durán, gracias a una estrategia consistente en alargar su entrada a boxes 5 vueltas, suficientes para recuperar las dos plazas que había perdido en su mala salida desde la pole.

Giedo Van der Garde culpó su derrota a los doblados, sobre todo Pablo Sánchez, que le hicieron perder unos buenos segundos que a la postre le costaron la victoria. Pero vaya, el holandés ya se ha escapado en la general a 44 puntos del segundo, y nadie duda que ya tenemos campeón. Salvador Durán, por su parte, acabó la carrera con sólo la 5ª marcha funcionando en su monoplaza.

Aunque no llegaran a pisar el podium,nuestros representantes volvieron a estar a un buen nivel en Silvertone, acabando Marcos Martínez, Marco Barba y Álvaro Barba en 6ª, 7ª y 8ª posición, cogiendo unos valiosos puntos. Maxi Cortés volvió a acabar la carrera, aunque esta vez no tuvo una actuación demasiado brillante. Destacar también la increíble 4ª posición del recién ascendido de la Fórmula 3 británica Esteban Guerrieri.

¡Por fin hemos tenido una jornada positiva para los españoles en las World Series! La única lástima es que se haya escapado lo que podría haber sido la primera victoria del año para los nuestros, y de paso la primera de un soberbio Marcos Martínez en la categoría. Pero bueno, podemos estar muy contentos de haber colocado al propio Marcos en el segundo escalón del podium, y a Álvaro Barba en el tercero en la primera manga.

La carrera la ganó el mexicano Salvador Durán tras una sensacional remontada desde la quinta posición de la parrilla con su ala delantera izquierda colgando. Marcos Martínez, que se había puesto líder tras una salida impresionante desde la 4ª posición, no pudo hacer nada para defenderse del mexicano, que ya había dado cuenta anteriormente de Álvaro Barba en un gran adelantamiento, y de Marco Barba empujándolo fuera de pista (ahí se le rompió el alerón).

Sin embargo, nos quedamos con esos instantes inciales en los que hemos tenido tres pilotos españoles liderando el pelotón, con Marcos Martínez y los hermanos Barba en las tres primeras posiciones, y con la confirmación definitiva de Marcos Martínez, que está firmando un fin de semana sensacional en todo un clásico como Silverstone. El líder del campeonato, Giedo Van der Garde, sólo pudo ser 5º.

Nos quedamos con las declaraciones de nuestros pilotos en el podium, ¡y mañana más!:

Marcos Martínez: “He hecho una salida muy buena. Todo iba bien pero Salvador era demasiado rápido. Estoy muy satisfecho porque este es mi primer podio en las Formula Renault 3.5 Series. Creemos que mañana también puede ir bien”.

Álvaro Barba: “Este ha sido un buen resultado puesto que la carrera ha sido muy difícil para mí, la radio se había desconectado y la tenía entre los pedales durante las últimas vueltas. Obviamente este es un podio que tiene su valor para mí y para el equipo”.

El piloto español Miguel Molina ha hecho buenos los pronósticos que le daban como un serio aspirante a la victoria en el Circuit de Catalunya, circuito que conoce a la perfección, llevándose la primera carrera de las World Series by Renault disputada el sábado por la tarde. Ésta es la segunda victoria del piloto catalán en esta temporada, igualando a los 2 únicos pilotos que habían conseguido repetir victoria en este 2007: Álvaro Parente y Milos Pavlovic. Por su parte, el portugués Álvaro Parente se ha proclamado Campeón de las World Series 2007 al finalizar en el podium en tercera posición, por detrás del mejicano Salvador Durán, que salió desde la pole.

Ya desde las primras vueltas de la carrera, los tres componentes del podium fueron distanciado poco a poco a sus rivales. Ninguno se atrevió a arriesgar con adelatamientos en esas primeras vueltas, ya que la pista estaba algo húmeda, así que la parada obligatoria en boxes iba a marcar la suerte de cada uno de los contendientes a la victoria. Y así fue: Parente paró muy pronto, y en la salida encontró un tráfico que le dejaría sin opciones; y Molina y Durán pararon a la vez, ganando la partida el catalán al realizar sus mecánicos una parada más rápida.

En la lucha por el subcampeonato, el gran beneficiado fue el serbio Milos Pavlovic, que finalizó en una estupenda 4ª posición, considerando que sus rivales para alzarse con la 2ª plaza final, Ben Hanley y Filipe Albuquerque, no hicieron un buen papel en esta primera carrera, finalizando 9º el primero y fuera de los puntos por un toque el portugués. Ahora Pavlovic se encuentra a tan sólo 3 puntos de Hanley, y considerando que hoy saldrán 2º el británico y 6º el serbio, puede verse una bonita batalla por ese subcampeonato.

Como dato adicional, la suerte sonrió a Alejandro Núñez, que vio como cruzaba la línea de meta en 10ª posición tras un incidente de 2 pilotos que rodaban por delante. Esto le supondrá salir hoy desde la pole position.

Vía | World Series

Ha tenido que esperar 43 carreras para lograr subirse a lo más alto de un podium de las World Series, pero el serbio Milos Pavlovic lo ha conseguido hoy en el escenario de ensueño de Spa-Francorchamps. Pero la primera victoria de Pavlovic no ha sido para nada sencilla. En realidad, el serbio la ha tenido que sudar de lo lindo, ya que en las últimas vueltas casi podía oir la respiración de un Ben Hanley que si ya ayer no pudo arrebatarle la segunda plaza a Fauzy, hoy tampoco ha podido adelantar a Pavlovic, pese a haberlo intentado en diversas ocasiones, incluso en el último paso por el Bus Stop. El mejicano Salvador Durán completó el podium en una muy buena carrera recortando distancia con los dos pilotos de cabeza.

El campeonato de las World Series, a falta de 4 pruebas, se aprieta en la parte alta de la tabla, con hasta 4 pilotos luchando por ganar un título que con la marcha de Vettel está más abierto que nunca. Pese a que Vettel sigue liderando la general, Álvaro Parente, ganador ayer de la primera carrera, se encuentra a sólo 1 punto del alemán, y tras el portugués, Ben Hanley, Milos Pavlovic y Filipe Albuquerque están en un pañuelo de 17 puntos respecto a Parente. A buen seguro que las 4 pruebas restantes (8 carreras) serán apasionantes.

Por lo que respecta a la representación española, destacar que Alejandro Núñez ha logrado entrar en los puntos en esta segunda carrera tras finalizar 8º, y sobretodo hacer mención a la remontada protagonizada por Miguel Molina, que salía último y ha finalizado en 11ª posición. Álvaro Barba se la ha jugado con neumáticos de lluvia al salir muy retrasado en la parrilla, y al no resultar su apuesta, se ha dedicado a intentar lograr los puntos de la vuelta rápida, que finalmente fueron a parar al casillero de Clivio Piccione.

Resultado | World Series
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