Tag: Scott Dixon

01 julio 2008

Oriol Servià, muy cerca del podium en una loca carrera en Richmond

S Marcus

En una carrera totalmente loca el pasado fin de semana en Richmond, el piloto brasileño Tony Kanaan consiguió por fin la primera victoria del año en las IndyCar Series. Saliendo desde la pole, Kanaan supo sobrevivir a los 9 periodos de neutralización, convirtiéndose al final en uno de los afortunados 10 monoplazas que cruzaron la meta sin incidentes tras las 300 vueltas al corto óvalo de Richmond.

El podium lo completaron Helio Castroneves y Scott Dixon, que se aprovechó en la última curva de un problema con el combustible de su compañero Dan Wheldon, pero lo realmente destacabale para nosotros es la sensacional quinta posición final de Oriol Servià, mejor resultado de Uri esta temporada en un oval, demostrando nuevamente sus sensacionales aptitudes en carrera.

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25 junio 2008

Difícil fin de semana para Serviá

Hunaudieres

Si en el Iowa Speedway, el piloto de Chip Ganassi, Dan Wheldon era la cara gracias a su victoria basada en el ahorro de combustible. Segunda de la temporada para el piloto británico y que le acerca al lider, su compañero de equipo Scott Dixon, Oriol Serviá era la cruz ya que en ningún momento tuvo oportunidad de realizar un buen resultado.

En la parrilla de salida, decidida por la clasificación general ya que los entrenamientos oficiales del sábado no pudieron disputarse debido a la lluvia, el catalán ocupaba la décima posición, pero los continuos problemas de equilibrio en su monoplaza impidieron aspirar a más. Una vez desechada la carrera, él y su equipo decidieron aprovechar los kilómetros para realizar pruebas de reglajes. Décimosexto en la clasificación final, en la general Serviá pierde un puesto y ahora es undécimo.

Vía | Rfeda

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11 junio 2008

Dixon gana, Serviá K.O

Hunaudieres

Mal resultado para el español en la Bombardier Learjet 550 disputada en el Texas Motor Speedway el pasado sábado. El español, que salía desde la décimosexta posición, se tocó ligeramente contra el muro de protección exterior del circuito en el primer cuarto de carrera perdiendo el control impactando finalmente contra el muro interior. Un mal resultado que no oscurece la magnífica temporada que está realizando.

El poleman del día Scott Dixon hizo valer su posición de privilegio, a pesar de que las 228 vueltas a las que estaba programada la prueba vivieron hasta 22 cambios de líder. Helio Castroneves y Ryan Briscoe también consolidaron sus posiciones de parrilla, terminando en segunda y tercera posición respectivamente. El neozelandés consiguió en Texas su tercera victoria de la temporada en siete carreras.

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25 mayo 2008

Scott Dixon logra su primera victoria en las 500 Millas de Indianápolis

S Marcus

Al final se ha impuesto el favorito, Scott Dixon, en una carrera que empezó con el dominio claro de los dos Chip Ganassi del propio Dixon y de Dan Wheldom. Varios han sido los pilotos que han parecido poder ganar a medida que pasaban las vueltas y las banderas amarillas, básicamente Tony Kanaan, Tomas Scheckter, Helio Castroneves, Vitor Meira o Marco Andretti, pero ni los ataques de los dos últimos en las últimas vueltas han podido con el dominio de Dixon, primer neozenlandés que gana las 500 Millas.

Gran papel de Oriol Servià en su primera aparición en la mítica prueba, acabando en una meritoria 11ª plaza, habiendo rodado durante buena parte de la prueba rondando el top ten. Uno de los momentos más tensos de la prueba ha sido cuando Ryan Briscoe golpeaba a Danica Patrick al incorporarse tras una parada masiva en boxes en el tramo final de la prueba, dejando a Danica fuera de carrera. Mosqueadísima, Danica se ha bajado de su monoplaza y ha ido directa a por Briscoe a pedirle explicaciones, pero por suerte no le dejaron alcanzar su objetivo.

Hemos comido con el Gran Premio de Mónaco, y hemos cenado con las 500 Millas de Indianápolis. ¿Se le puede pedir algo más a este domingo?

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24 mayo 2008

¿Quién ganará las 500 Millas de Indianápolis?

S Marcus

Menos de 24 horas nos separan del histórico mensaje de “Gentlemen, start your engines”, y la prensa especializada en el mundo del automovilismo sigue dándole vueltas para intentar encontrar quién es el gran favorito para llevarse este año las prestigiosas 500 Millas de Indianápolis.

Aunque los monoplazas a batir puedan ser los del Target Chip Ganassi, pues Scott Dixon sale en la pole y Dan Wheldom a su lado, no hay que olvidar que pese al dominio de Dixon en los ovales esta temporada, sólo ha conseguido una única victoria.

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19 mayo 2008

Scott Dixon saldrá desde la pole en las 500 Millas de Indianápolis

S Marcus

Ya es toda una tradición que mientras el lado europeo del planeta disfruta del mítico Gran Premio de Mónaco, la mitad americana lo haga también con las no menos míticas 500 Millas de Indianápolis. Este año además, con la nueva IndyCar unificada, las Indy 500 prometen ser un espectáculo sensacional.

De momento, ya se han finalizado las diversas jornadas que determinan la parrilla de salida para esta espectacular prueba que se correrá este mismo domingo a partir de las 19:00 (hora española) en el óvalo de Indianápolis, y la pole position la ha conseguido el piloto neozenlandés Scott Dixon, en una bonita lucha con su compañero en Ganassi, Dan Wheldon.

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22 abril 2008

Will Power vence la última carrera de la Champ Car

Hunaudieres

Despedida y cierre para la Champ Car en Logn Beach. El trazado californiano, uno de los que contaba con más historia en el desaparecido campeonato, pasará a la historia por ser la última prueba disputada con los Panoz Cosworth, antes de la fusión total con la IndyCar. Fundada en 1978, bajo el nombre de CART, la Champ Car ha contado con campeones tan ilustres como Mario Andretti, Al Unser, Nigel Mansell, Jacques Villenueve y más recientemente Juan Pablo Montoya, Cristiana Da Matta o Sebastian Bourdais.

En la última prueba la victoria fue a parar a manos del compañero de equipo de Oriol Serviá, Will Power que tras superar a Justin Wilson en la salida se vio beneficiado de los problemas mecánicos del motor Cosworth del inglés. Segundo en su primera y última participación, el francés Franck Montagny a los mandos de un Forsythe Pettit. Completando el podio el mexicano Mario Dominguez. Por su parte el Serviá se repuso de sus malos entrenamientos, duodécimo, y de calar el coche en plena salida para acabar en una meritoria quinta plaza final.

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20 abril 2008

Danica Patrick logra su primera victoria

Hunaudieres

Danica es hoy por hoy la piloto con más calidad, más renombre y más fama del panorama internacional. Ya no sólo del mundo de los monoplazas sino también en el resto de competiciones automovilisticas. Pero hasta hoy mismo en su cuatro años participando en la IRL, ahora Indy Car Series, Patrick no podía contar en su palmarés con ninguna victoria. Rookie del Año en 2005, tres poles, tres podiums, liderando la Indy 500. La victoria era algo que se le había resistido hasta ahora.

Y todo hasta hoy. Danica Patrick se ha convertido en la primera mujer en ganar una prueba del máximo nivel de monoplazas. En la disputa de la Indy Japan 300 disputada en el oval de Twin Ring Motegi, Danica y el Andretti Green Racing fueron los más listos. Aprovecharon una bandera amarilla a falta de 50 vueltas para entrar en boxes y repostar, cosa que sus rivales no hicieron y que posteriormente lamentarían cuando en las últimas vueltas se veían obligados a entrar en boxes.

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30 marzo 2008

Scott Dixon se lleva la primera victoria de la IndyCar reunificada

S Marcus

Más de 10 años de guerra civil en los monoplazas americanos se quedaron por fin atrás con la primera carrera de la nueva IndyCar en el óvalo de 1,2 millas de Homestead-Miami, en Florida. En los anales de historia figurará siempre el nombre de Scott Dixon, subcampeón de 2007 en la IRL, como el primer vencedor de esta nueva, y esperemos que esplendorosa, etapa de los monoplazas.

Bajo la iluminación artificial del Speedway de Miami, Dixon logró su 12ª victoria en la categoría, por delante de Marco Andretti y de un Dan Wheldom que protagonizó una sensacional remontada. Pero la victoria hubiera sido seguramente de Tony Kanaan si mientras lideraba la prueba el doblado Ernesto Viso no hubiera perdido el control de su monoplaza en las narices del brasileño cuando sólo faltaban 7 vueltas para el final.

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11 octubre 2007

Un año de finales de infarto. Un año para la historia.

S Marcus

La verdad es que si hay algo que se valora especialmente en el mundo del motor es la igualdad en las carreras. Seguramente hay pocos deportes tan espectaculares como una carrera en la que varios pilotos estén en disposición de pelearse por la victoria. Y este año estamos realmente de enhorabuena, ya que prácticamente todas los campeonatos importantes del automovilismo se están decidiendo (o están por decidir) en la última prueba.

El abanderado de esta situación, cómo no, es el Mundial de Fórmula 1, en el que 3 pilotos (Lewis Hamilton, Fernando Alonso y Kimi Raikkonen) están en un estrecho margen de 7 puntos, todos con opciones todavía de proclamarse campeones del mundo en el decisivo Gran Premio de Brasil. Pero no menos emocionante están los campeonatos del WRC, del WTCC o del DTM, a parte de los ya decididos títulos de la GP2 o la Indy Racing.

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