Tag: Sébastien Loeb

15 julio 2008

Loeb y sus escarceos con los circuitos

De Sébastien Loeb hemos conocido siempre su pasión por las carreras de coches. Además de los rallyes el francés siempre ha sentido también predilección por los circuitos en los que el piloto de Citroen también se desenvuelve a la perfección. El caso es que Loeb esta preparando un nuevo asalto a las carreras en circuito.

El cuatro veces campeón del mundo correrá en septiembre la prueba de la Porsche Carrera Cup en el Grand Prix Automobile d’Albi. Loeb expresaba su deseo de realizar un buen papel: : “Mi principal objetivo es disfrutar de la carrera. No tengo experiencia con este tipo de coches, así que tendré que tratar de encontrar tiempo para hacer algún test. Siempre es emocionante probar un nuevo tipo de coche y una nueva modalidad de carreras.”

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09 julio 2008

¡Petter Solberg ha corrido los dos últimos rallyes con una costilla rota!

Fernischumi

Hace un par de décadas cuando se hablaba de los pilotos de rallyes siempre se decía que al igual que los de motociclismo estaban hechos de otra pasta. Y aunque los rallyes hayan cambiado esto parece haber seguido siendo igual. Podemos recordar ejemplos como el de Colin McRae pilotando con dos dedos de su mano derecha fracturados o Carlos Sainz después de su accidente de Nueva Zelanda en 2004 dispuesto a salir del hospital y disputar la prueba.

Sin ir más lejos podemos fijarnos en la temporada 2006 cuando Sébastien Loeb estaba dispuesto a correr el rally de Gales con un solo brazo, ya que el otro lo tenía fracturado, para conseguir defender su liderato del mundial. En esa ocasión no fue necesario ya que Marcus Gronholm se autoexcluyó de la lucha por el mundial con su accidente en Australia.

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20 junio 2008

Lo mejor y lo peor del rally de Turquía

Fernischumi

Lo mejor :

El campeonato se ha vuelto a poner al rojo vivo tras la victoria de Hirvonen y el tercer puesto de Loeb, solo tres puntos les separan.

La etapa del domingo nos dejo muestras de lo que debe de ser un rally de verdad, maximum atack y sin necesidad de Super-Rally.

Pilotos de segunda fila como Urmo Aava o Barry Clark consiguieron demostrar que tienen buenas manos, y quien sabe que harían con un coche oficial.

El Subaru de Petter Solberg sigue dando claras muestras de fiabilidad, dos rallyes y hasta el momento ningún problema de motor.

Lo peor :

Otro rally mas las estrategias fueron las protagonistas, por segunda prueba consecutiva los Ford se las ideó para no abrir pista el sábado.

El parón del mes de julio promete ser duro para los aficionados al Mundial de Rallyes, habrá que calmar las ganas con otras cosas.

La mala suerte de Dani Sordo, que volvió a perder todas las opciones a podio al sufrir un pinchazo y problemas en la suspensión.

Gigi Galli que estaba realizando un gran rally, se vio obligado a retirarse del tercer puesto tras sufrir un cuadro de deshidratación.

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19 junio 2008

Las mejores imágenes del rally de Turquía

Fernischumi

Antes del parón del Mundial de Rallyes os traemos las mejores imágenes de la octava prueba del campeonato. Y el rally nos dejaba más calor aun, en un rally duro que se asemeja más al Acrópolis que a otros rallyes de tierra más suaves como pueden ser Argentina o Italia. El polvo y las piedras salpicaban otra vez el recorrido, un recorrido que los pilotos tenían que superar intentando no destrozar sus neumáticos en el intento.

El rally nos ha dejado muchas y variadas imágenes, algunas pueden entrar hasta en el Top Ten de la temporada. Sobre todo la forma tan curiosa que tuvo Urmo Aava de celebrar su primer Scratch del rally. Después la tónica de este campeonato tan bonito de ver, saltos accidentes, trompos y velocidad, mucha velocidad. Espero que os guste el video.

Vídeo I Fernischumi

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14 junio 2008

Los Ford acaban delante a falta de la etapa de mañana

Fernischumi

El equipo de Malcolm Wilson ha terminado la segunda etapa de en las dos primeras posiciones de la clasificación del rally turco. Esta vez el equipo Ford no ha tirado de estrategia y comenzara mañana abriendo la pista por delante de su rival más directo, Sébastien Loeb. Y todo ello se debe a que el francés ha sido mucho más combativo de lo que pensaban tanto Hirvonen como Latvala.

El primer tramo de la mañana comenzaba marcando las diferencias entre los pilotos que abrían pista y los que iban mas retrasados en el orden de salida. Hirvonen era el que marcaba la pauta y su compatriota le seguía a menos de cinco segundo. El siguiente tramo ha sido una verdadera pesadilla para los dos pilotos de Citroen. Loeb poco a poco iba perdiendo posiciones y terminaba la especial en cuarta posición, mientras que Sordo sufría un pinchazo y perdía el gran tiempo que venia haciendo.

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12 junio 2008

Previa de la 8ª prueba del Mundial de Rallyes: Rally de Turquía

Fernischumi

Pasamos de uno de los rallyes mas duro de lo que queda en el mundial a otro que no se queda muy atrás. Vuelve Turquía tras un año de sequía debido a los calendarios rotativos implantados por la FIA, y vuelve con la dureza que le caracteriza. Esa dureza se refleja en las altas temperaturas y sus caminos llenos de polvo que en ocasiones se convierten en verdaderos pedregales dignos de una prueba de algún Raid.

Este será el último rally antes del parón veraniego que nos dejara sin ninguna prueba mundialista lo que queda de junio y todo julio. Posiblemente nos de mucho de que hablar ya que suele tener unas condiciones muy cambiantes, tal y como pudimos comprobar en el pasado Rally de Estambul valedero para el IRC o en la misma prueba que se disputó en 2006 dentro del WRC

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03 junio 2008

El rally de Acrópolis en imágenes

Fernischumi

Impresionante. Es la única manera de calificar lo acontecido este fin de semana en el rally griego. A pesar del claro dominio del primer piloto de la marca francesa este rally nos ha dejado emoción a raudales y sobre todo mucha chapa y pintura. Neumáticos pinchados, ruedas arrancadas, suspensiones destrozadas y motores que no querían arrancar han sido algunas de las notas predominantes de todo el rally.

Destacar sobre todo las imágenes de gran belleza del recorrido, con numerosos saltos integrados en los tramos y la dureza propia de un rally como el Acrópolis. Pero los ojos de todo el mundo de los rallyes estaba situada sobre el nuevo Impreza y su magnifico debut. Lastima de los problemas pilotos como Latvala, Hirvonen o de nuestro compatriota Dani Sordo que podían haber plantado cara al dominio de Sébastien Loeb, cosa que en algunos momentos el español ya hizo. Espero que o guste.

Video I Fernischumi

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01 junio 2008

Loeb se impone en un Acrópolis durísimo

Fernischumi

Para la jornada del domingo los organizadores habían decidido que entre los pilotos se dejara tres minutos de diferencia en la salida, sobre todo por los problemas ocurridos ayer entre Petter Solberg y Mikko Hirvonen. El polvo era uno de los grandes problemas de la jornada además de las rocas que podían provocar aun más pinchazos de los de ayer.

Los mejores tiempos eran para Atkinson que tras reincorporarse por medio del Super-rally no tenía nada que perder y atacaba desde el primer kilómetro. El australiano se tendría que retirar poco más allá cuando comenzó a sufrir problemas de suspensión. Para entonces Latvala ya se había puesto el mono de trabajo y comenzaba a marcar el ritmo, lastima de los problemas que había sufrido los días anteriores.

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31 mayo 2008

Sébastien Loeb líder tras los problemas de Sordo

Fernischumi

El día comenzaba tal y como terminaba ayer, con los dos Citroen delante y con el Subaru de Solberg rodando muy tiempo justo por detrás. Latvala tras los problemas de ayer con las suspensiones se aprovechaba de un error de Aava para situarse en la cuarta posición. Atkinson también sufría problemas eléctricos y se veía obligado a abandonar cuando estaba en los puntos.

Pero donde seguro iba a dar un vuelco a la clasificación era en el noveno tramo, donde Sébastien Loeb sufría un pinchazo y se veía obligado a ceder el liderato a su compañero de equipo, Dani Sordo. A los problemas del francés se sumaba también Hirvonen que tras impactar contra un terraplén dañaba la suspensión y los frenos.

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30 mayo 2008

Loeb más líder y los Ford se hunden en la clasificación

Fernischumi

Latvala comenzaba líder el cuarto tramo, pero un pinchazo le iba a privar del liderato. En ese momento tanto Sébastien Loeb como Dani Sordo adelantaban al finlandés. El cantabro al igual que Cris Atkinson se ha visto obligado a levantar el pie ya que en su cuadro de mandos se ha encendido un testigo indicando que la temperatura del motor era inadecuada.

A partir de ahí el francés ha aumentado su ritmo en busca de sacar algo mas de tiempo a su compañero y a Latvala que se situaba en tercera posición. Mientras tanto Mikko Hirvonen continuaba abriendo pista y consecuentemente con el goteo de segundos perdidos, en el quinto tramo se volvía a dejar otros 10.

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