Tag: Sergio Pérez

02 julio 2008

Jaime Alguersuari pierde el liderato en Thruxton

S Marcus

La verdad es que el pasado fin de semana tendría que haber sido mucho más positivo de lo que finalmente fue para Jaime Alguersuari en su aventura en la Fórmula 3 británica, visto el dominio que demostraron los monoplazas de Carlin en Thruxton, que confirmó Brendon Hartley con dos victorias que meten al compañero de Jaime en la lucha.

En la primera manga, Jaime no podía mantener la primera plaza que le daba la pole al verse superado en la salida por Oliver Turvey, pero lo peor estaba por llegar. Mientras su compañero Brendon Hartley subía posiciones desde la cuarta plaza en el primer paso por meta, Jaime veía como un pinchazo lento le iba retrasando poco a poco, hasta verse obligado a abandonar en la vuelta 18, cuando ya rodaba en 11ª posición fuera de los puntos. Por suerte, sus máximos rivales en el campeonato no cogieron una cantidad de puntos significativa.

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27 junio 2008

Luis Monzón se lleva el rally de Ourense

Fernischumi

La prueba orensana se planteaba como las anteriores, con mucho calor y con recorridos en los que se alternaban zonas rápidas con zonas reviradas y muy sucias. Siendo estas ultimas el gran enemigo de los GTs que participan en el campeonato de España de Asfalto. A sabiendas de ese factor Luis Monzón atacaría desde el primer momento con el fin de conseguir hacer brecha.

La mayoría de sus rivales llegaban mermados, tanto físicamente como mecánicamente. Ese era el caso de Sergio Pérez o Miguel Fuster. El primero llegaba todavía tocado por el accidente sufrido en el último rally con su 207 S2000 y Fuster sufría graves pérdidas de tracción en su Fiat Grande Punto.

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09 junio 2008

Jaime Alguersuari se pone líder de la Fórmula 3 Británica

S Marcus

La gran noticia del fin de semana de la Fórmula 3 Británica en Snetterton ha sido sin duda el sensacional doblete logrado por Michael Devaney a bordo de un chasis Mygale en las dos mangas del fin de semana. Esta supone la primera victoria en la categoría para este chasis, que por fin es capaz de tumbar a los dominantes Dallara (vencedores de todas las carreras de los últimos 4 años).

Pero la otra gran noticia que nos llega de las islas es que Jaime Alguersuari, con dos podiums (un 2º y un 3º), se ha alzado al liderato de la general, por sólo un puntito sobre el mexicano Sergio Pérez. Ese punto, precisamente, se lo ha dado la vuelta rápida en la segunda manga. Lo que está claro es que en el británico de F3 se habla español.

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18 mayo 2008

Sergio Pérez eclipsa a todos en Monza

S Marcus

Habitualmente os acercamos lo que va sucediendo en la Fórmula 3 británica desde el monoplaza de nuestro representante en las islas, Jaime Alguersuari, pero es que lo que ha logrado el mexicano Sergio Pérez en esta cita en Monza es para quitarse el sombrero y aplaudir.

La primera manga ya la había ganado con solvencia pese a salir el 14º desde la parrilla, pero es que el piloto de T-Sport ha vuelto a hacer una segunda manga soberbia, saliendo nuevamente el 14º, remontando, y firmando un doblete que le permiten escaparse en el liderato de la general.

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30 abril 2008

Jaime Alguersuari aguanta el tipo en Croft

S Marcus

Tras el exitazo de Jaime Alguersuari en Oulton Park en la primera cita de la Fórmula 3 británica, tocó apretar los dientes y sacar el mejor resultado posible del segundo evento del año en el circuito de Croft, donde Jaime estuvo en todo momento limitado por las malas prestaciones de su monoplaza y las complicadas condiciones de la pista.

En la primera manga del fin de semana, el mexicano Sergio Pérez consiguió su primera victoria en la categoría en un trazado que empezó muy mojado, pero se fue secando progresivamente. Hacía mucho que no ganaba un motor Honda en las islas. Por su parte, Jaime finalizó 6º, remontando desde la 10ª posición de la parrilla, y siendo el mejor de Carlin.

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23 octubre 2007

Miguel Fuster. Campeón de España de Rallyes de Asfalto

Hunaudieres

Última prueba del Nacional de Asfalto: 55ª edición del Rallye Costa Brava. Tres pilotos llegan con posibilidades matemáticas de hacerse con el título de campeón aunque solo dos con posibilidades reales. El Costa Brava iba a ser un duelo entre el alicantino Miguel Fuster y el asturiano Alberto Hevia, con ventaja en la clasificación general para este último. Mientras que Sergio Vallejo y su Porsche 911 eran los terceros en discordia, teniendo que esperar un abandono de los dos primeros para aspirar al título.

El rallye estuvo dominado casi de principio a fin por Hevia, con un VW Polo S2000 maltrecho y dándole achaques en cada tramo que se disputaba. El primer problema fue con la dirección, que giraba más a un lado que a otro. El problema fue descubierto durante el Shakedown pero el equipo de Hevia fue incapaz de solucionarlo. A pesar de ello, Berti mandaba la clasificación tramo tras tramo con un Miguel Fuster que no conseguía sacar partido a esos problemas del asturiano a los que habría que sumar la rotura de un colector durante el tercer tramo. El asturiano parecía imparable. Por detrás Sergio Vallejo rompía un amortiguador y penalizaba en la asistencia, con lo que decía adiós a lucha por la victoria en el rallye.

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