Lo mejor:

• Otra victoria de Loeb, y van 41, que sigue demostrando que además de ser el mejor piloto de la categoría, es el más regular.

• Dani Sordo sigue demostrando maneras sobre superficies deslizantes, sino llega a ser por un pinchazo estaríamos hablando de su primer victoria.

• Solberg vuelve al fin a levantar cabeza, parece que el nuevo Impreza le esta ayudando a ser aquel campeón del 2003.

• Urmo Aava que se revela como el mejor piloto privado y cada vez se acerca más al podio, en Grecia consiguió un valioso cuarto puesto.

Lo peor:

• Los dos Ford oficiales siguen con su racha, sino llega a ser por el tercer puesto de Hirvonen se habrían vuelto de Acrópolis con las manos vacías.

• Otro rally mas los Suzuki han acumulado averías y más averías. Están cada vez más lejos de terminar la temporada.

• Mathew Wilson sigue paseándose por los tramos mientras pilotos de la talla de Francis Duval tienen que ver el rally por la tele.

• La organización tuvo graves problemas con el polvo en suspensión de los tramos, pero hasta el tercer día no tomaron la decisión de dejar tres minutos entre piloto y piloto.

Después de los Test que se han realizado el miércoles y jueves de la semana pasada en el caso de Petter, y del jueves al viernes en el caso de Atkinson, se ha filtrado que los dos pilotos han tenido buenas sensaciones en el nuevo coche japonés. En este caso las pruebas se han disputado en la muy concurrida tierra de la isla de Sardeña, en la que la marca japonesa suele hacer sus pruebas de las especificaciones de tierra.

Y no es para menos, ya que tras los malos resultados obtenidos en pasadas temporadas, los podios y los bueno cronos que esta marcando el piloto australiano han permitido a Subaru ver la luz al final del túnel. Ahí es donde entraría la duda existencial, ¿hacer debutar al nuevo Impreza e intentar ganar carreras? (Pudiendo ser también un fracaso), o ¿seguir con el coche de la temporada pasada que permite hacer algún que otro podio?

Pero sobre todo la buena noticia es la implicación en el desarrollo del coche de los pilotos que están disputando el Mundial de Rallyes en la actualidad y que en el futuro serán los que conduzcan este coche. Lo que no podía comprender es que se les excluya completamente y que solo se le encargue evolucionar el coche a Markko Martin, alla ellos…

Gracias al usuario anónimo que nos ha hecho llegar las fotos y las informaciones sobre los pilotos.

Los pilotos oficiales de la marca japonesa se encuentran desde ayer probando el nuevo modelo que participara en el Mundial de rallyes antes de que acabe la temporada actual. El desarrollo del coche hasta el momento se le había encargado al ex-piloto de Ford Markko Martin y ninguno de los dos pilotos que esta participando actualmente en el WRC lo había probado hasta ahora.

El piloto nórdico voló el pasado miércoles día 30 hacia Sardeña para probar el coche durante el miércoles y el jueves, mientras que el piloto australiano llego un día después para probarlo los días 1 y 2 de mayo. Con esto Subaru busca que los dos pilotos colaboren en el plan de desarrollo.

Por otro lado también ha declarado que todavía no se conoce cual será la prueba en la que debute por primera vez el nuevo Impreza en el Mundial de Rallyes, pero se intuye que probablemente será a mediados de año. Desde luego me muero de ganas de verlo en pista.

Vía I WRC

Si ayer no pasó “nada”, hoy para compensar ha sido un dia muy movido, en la cabeza se repite la historia de los últimos rallyes, el único que aguanta a Loeb es Grönholm que está a 19seg, y Solberg ha abandonado cuando iba en tercera posición,además problemas para Sordo en el último tramo.

Loeb y Grönholm se han repartido las especiales, en la 15 Grönholm le ha enseñado los dientes para que sepa que está ahi detras, esperando uno de los pocos fallos que comete el francés, pero en las siguientes especiales Loeb le ha vuelto a demostrar quien manda hoy día en el mundial, sin embargo la etapa ha terminado con una nueva victoria del finlandés por solo 2 décimas de segundo, ...mañana el día estará apretado.

Sordo se ha mantenido todo el día en una muy buena cuarta posición lo cual es muy importante de cara al mundial de marcas, sobre todo teniendo en cuenta que en segunda y tercera posición había dos Ford, pero en el último tramo ha tenido problemas y ha perdido 2 minutos, cayendo hasta la octava posición, mañana tendrá que pelear para subir alguna posición y ganar puntos para Citroën…una pena!!!

Mañana por la tarde, hora española, el desenlace.

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Foto | Rally Argentina