Aunque con el nuevo nombre de F1 Masters. El antiguo campeonato que reunía a viejas glorias del automovilismo mundial y en concreto de la F1, como Ricardo Patrese, Nigel Mansell o Emerson Fittipaldi volverá tras su efimera existencia en 2005-2006, tan efimera que sólo se disputaron 3 citas. Una en 2005 en Kyalami y dos en 2006 en Losail y Silverstone.

Aunque algo seguro que no cambia. La misma filosofia de permitir que estrellas del pasado puedan continuar disfrutando y haciendo disfrutar. Y otra cosa que no cambiará serán los monoplazas. El nuevo grupo de inversores ha adquirido los Reynard ex-Champ Car desarrollados por Delta Motorsport propulsados motores Cosworth V8 ex-Indycar que se utilizaron en el GP Masters.

Entre los candidatos a participar en este campeonato, uno que últimamente se apunta a todos los saraos, Jack Jacques Villeneuve, que tras su fracaso en NASCAR, ya se le ha podido ver en otro campeonato para pilotos jubilados, las Speedcar Series. ¿Tendrá esta nuevo propuesta más éxito que la anterior?

Vía | Autoweek
Más Info | F1 Masters (Todavía en construcción)

Otro ex-piloto de Fórmula 1 que se apunta a la nueva competición de las Speedcar Series, y mucho cuidado que este tiene un título de Campeón del Mundo en las estanterías de su casa. El canadiense Jacques Villeneuve competirá en las dos últimas pruebas de la temporada inaugural de las Speedcar Series, una especie de Nascar por circuitos ruteros de Asia y Oriente Medio, que hace de telonera de las GP2 Asia Series, y a tenor de lo que dicen sus participantes, debe ser divertidísima.

Así pues, los Jean Alesi, Johnny Herbet, Ukyo Katayama o Gianni Morbidelli, entre otros, verán como otro ex-Fórmula 1 les acompaña en la parrilla. Y cuidado con Villeneuve, que viene con una valiosa experiencia en la Nascar americana. En Bahrein, y compartiendo cartel con el Gran Premio de Fórmula 1, tendremos la primera ocasión de ver a Jacques en un stock car de 600 CV.

Vía | Speedcar Series

Desde Racingpasión ya os hemos comentado la existencia de la Speedcar Series. Una competición disputada con coches similares a los de la NASCAR que se celebra en circuitos asiáticos como Losail, Sepang o Bahrain. El principal atractivo de esta competición es la presencia de pilotos ex-F1 mezclados con pilotos locales, desconocidos en el resto del mundo, y sirve como carrera soporte de las GP2 Asia Series.

Tras la disputa de los dos primeros eventos, que han constado de dos carreras cada uno, el líder es el francés Jean Alesí, seguido por Uwe Alzen, alemán que ha participado entre otros campeonato en ITC, DTM, Le Mans, FIA GT o 24 horas de Nurburgring, mientas que en tercera posición está situado el jóven ex-DTM, Matthias Lauda. La próxima cita en el calendario, a disputar en Sepang, el 22 de Marzo. Os mantendremos informados.

Más info | Speedcar Series
Vídeo | Youtube

Otro nuevo campeonato para Asia. Tras las GP2 Asia Series o las Speedcar Series, Aston Martin ha desarrollado una nueva competición que ha denominado Aston Martin Asia Cup (AMAC) y que comenzará a disputarse en 2008.

El modelo escogido es el Aston Martin Vantage N24 con 410 caballos con el cual, los dieciocho participantes se medirán en 12 carreras en circuitos de China, Japón, Malaysia o Singapur. Como premio final, el ganador podrá correr en 2009 una de las pruebas del campeonato FIA GT4 a los mandos de un N24 patrocinado por la marca.

Vía | MotorAuthority

Las Speedcar Series han nacido para ser la NASCAR de Oriente Medio y Asia aunque en circuitos ruteros y como complemento ideal para las GP2 Asia Series que además sirve para que unos cuantos pilotos ex-fórmula 1 se diviertan en su dorado retiro. Jean Alesi, Johnny Herbert o Gianni Morbidelli son algunos de los pilotos de F1 jubilados que prestaran sus nombres y sus habilidades al volante a este campeonato.

Nombres a los que podríamos añadir el de Narain Karthikeyan, piloto pluriempleado donde los haya, probador de Williams F1, involucrado en la A1GP con el Team India y en la disputa de un volante en Force India o Mathias Lauda, hijo de un habitual en Racingpasion, Niki Lauda. El resto de pilotos hasta completar la parrilla son auténticos desconocidos en el panorama internacional provenientes principalmente de Asia.

Aunque la primera carrera sea el próximo 26 de Enero de Dubai, las Speedcar Series vivieron su presentación internacional el pasado 1, 2 y 3 de Noviembre en el circuito de Bahrain englobadas dentro de un festival que tenía como objetivo dar a conocer estas Series. Buen entretenimiento para ellos, dudoso interés para el resto del mundo.

Vía | Speedcar Series

Narain Karthikeyan fue el primer indio y por ahora el último en participar en la Fórmula 1. Llegó a ella gracias a una trayectoria deportiva bastante decente, por el apoyo económico de los patrocinadores de su país y sobre todo por la necesidad de Bernie Ecclestone de extender el deporte por todo el planeta.

Pero no le fue bien. Cometió un montón de errores, fue batido por sus compañeros y acabó de probador en Williams gracias a su maletín. Ahora, a sus 30 años, se convierte en otro nombre ilustre unido a la nueva competición de stock cars Speedcar Series, que comienza a finales de este año y que enfrentará a 24 pilotos con coches iguales de 600 CV en circuitos de Asia y Medio Oriente.

Fuente | Speedcar Series
En MotorPasion | Viejas glorias en las Speedcar Series