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06 agosto 2007

El farolillo rojo de la Fórmula Uno

Esteban Viso

Sakon Yamamoto
Spyker F1 se lo ha ganado a pulso. Está demostrando que, junto con el caso particular de Vitantonio Liuzzi, que sólo ha pasado la bandera a cuadros una vez esta temporada, son la cola del pelotón de los torpes. Y no sólo eso. Necesitan dinero, lógicamente, y lo recaudan de la manera más fácil (y quizás única), que es metiendo en el equipo a Markus Winkelhock en el GP de Alemania, y ahora a Sakon Yamamoto.

Lo de Yamamoto es en parte normal. No está hecho al monoplaza, y no es especialmente brillante como piloto. Pero lo malo es que además rompe los coches, y eso cuesta una buena pasta. ¿Compensa realmente tener en nómina a un piloto que hace gasto en material y perjudica gravemente la imagen de todo coche que toca? Para mi es la gran espiral de desgracia de las escuderías con menos posibilidades tanto económicas como de potenciel competitivo. En un par de años comienzan a agonizar lentamente y al cabo de ese tiempo, alguna poderosa empresa se hace con la escudería, renombra y recolorea todo, y vuelta a empezar.

Sakon Yamamoto califica el último con diferencia, apenas está cinco vueltas en carrera, sin aparecer en televisión más que cuando se estrella y destroza el monoplaza. Para mi escasa preparación en economía, es pérdida total…

Foto | Peter J Fox / Crash Media Group > F1 Fanatic

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28 abril 2007

Vallés estará el lunes en Montmeló

Carlos

Adrián Vallés

Este lunes se celebran entrenamientos de Fórmula 1 en el circuito de Montmeló, con vistas al gran premio de España, y Adrián Vallés participará en ellos con Spyker, teniendo la primera oportunidad “real” de subirse al coche desde que se inició la temporada. Anteriormente sólo había completado las vueltas necesarias al circuito de Valencia para obtener la Superlicencia.

El camino que está siguiendo Adrián pocas veces ha servido para convertirse en piloto titular. Son decenas los nombres que han sido probadores en equipos malos y nunca han vuelto a figurar. Pero se entiende que por intentar llegar a la F1 te agarres a un clavo ardiendo.

Vía | Eurosport
En RacingPasion | Peligra la presencia de Vallés en el gran premio de España

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19 abril 2007

Albers y Spyker retan a un caza F16

Javi Vicente

Ferrari Eurofighter

Seguramente todos nos acordemos de aquella hazaña de Michael Schumacher pilotando su entonces Ferrari F2003-GA en la que se demostró que un monoplaza era capaz de acelerar más que un Eurofighter en distancias muy cortas (300 metros) pero menos en distancias algo más largas (600 y 900 metros).

Esta vez le toca el turno a Christijan Albers pilotando el Spyker F8-VII en su país natal, Holanda. Concretamente se celebrará en la base aérea de Volkel, al sur del país (si buscáis en Google Maps está censurada por ser zona militar). Y por otra parte, el piloto militar Ralph Staal a bordo de un caza F16 en un reto que se denomina Full Throttle.

Creo que más que reto, se podría hablar de publicidad y marketing por parte de Spyker, ya que es algo diferente a las presentaciones en las ciudades y llama más la atención, aprovechando su relación con el mundo de la aeronáutica. Sin entender nada de aviones militares, vaticino una victoria aplastante de Staal. Mañana sabremos más. ¡Hagan sus apuestas!

Vía | GPUpdate

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