Tag: Stephane Sarrazin

04 mayo 2008

Villeneuve y Wurz reforzarán el equipo Peugeot en Spa

Hunaudieres

A pesar de que los franceses cuentan por victorias sus dos participaciones en la actual temporada de las Le Mans Series, no las tienen todas consigo. Los Audi están cerca y sólo los pequeños detalles están decantando la victoria hacia el lado de Peugeot.

Para la siguiente prueba del campeonato, los 1000 km de Spa Francorchamps, a los dúos habituales de la firma del león en las LMS se les unirán los ex-F1 Jacques Villeneuve y Alexander Wurz. El canadiense hará equipo con Marc Gené y Nicolas Minassian, mientras que el austriaco estará junto con Stephane Sarrazin – Pedro Lamy. La disputa de esta prueba servirá a ambos con un magnífico entrenamiento de cara a la próxima disputa de las 24 horas de Le Mans.

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28 abril 2008

Peugeot gana en Monza

Hunaudieres

El titular lo resume demasiado. Peugeot venció en Monza, un circuito que dadas sus semejanzas con Le Mans dota a la victoria de mayor valor. Pero nada más lejos de la realidad. Los Audi vendieron cara, muy cara, su victoria. Los vehículos alemanes se ayudaron de su mejor estrategia y de sus paradas más cortas en boxes para atajar la supuesta ventaja de Peugeot. Aunque tras 1000 km, la victoria se decidió en las últimas 10 vueltas en un duelo digno de categorías al sprint. Finalmente Pedro Lamy y Stephane Sarrazin se hacían con la victoria por delante de Mike Rockenfeller y Alexandre Premat.

Aunque quizás la nota más reseñable de la prueba sea el accidente, que a estas horas ya muchos habréis visto incluso en los telediarios. El Courage-Oreca LC70 de Stéphane Ortelli perdía el control en plena frenada y salía por los aires, rozando, literalmente, el alerón trasero de Rinaldo Capello. Minuto 1:10 del vídeo. El francés salió más o menos ileso de este espectacular accidente. Tobillo fracturado.

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07 abril 2008

Peugeot vence en los 1000 km. de Catalunya

Hunaudieres

Los pronósticos se cumplieron, el Peugeot 908 HDI FAP de Nicolas Minassian y Marc Gené se ha hecho con la victoria en la primera prueba de las Le Mans Series, los 1000 km. de Catalunya. El duelo Peugeot-Audi no ha sido tal, ya que el segundo clasificado, el R10 “Junior” de Mike Rockenfeller y Alexandre Premat ha quedado a casi dos vueltas de los vencedores. El nuevo Lola-Aston Martin de Charouz se ha hecho con la tercera posición en la general y con el premio de ser el primer LMP1 de gasolina.

La representación española en la máxima categoría, el Epsilon Euskadi que debutaba en Barcelona, finalizó en trigésimo segunda posición a 48 vueltas de los ganadores. Mucho trabajo por hacer tienen por delante los chicos de Joan Villadelprat, aunque buen augurio es que no hayan tenido que abandonar con los clásicos problemas de juventud.

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29 enero 2008

Ricardo Zonta confirma que estará en Le Mans con Peugeot

Hunaudieres

Poco a poco se va confirmando la terna de pilotos que, a los mandos de un Peugeot tratará de acabar con el dominiode Audi en Le Mans. A los ya conocidos de Marc Gené, Pedro Lamy, Nicolas Minassian y Stephane Sarrazin se une el de Ricardo Zonta. El brasileño ex-Renault, ex-Toyota, ex-BAR y ex-Jordan ya cuenta con experiencia en GT, ya que en 1998 se fue el vencedor del campeonato FIA-GT a los mandos de un Mercedes CLK-LM.

Zonta sería unos de los sustitutos de Sebastian Bourdais y Jacques Villeneuve, pilotos que en 2008 causarían baja del equipo francés. Para el sexto y último puesto se han rumoreado otros ex-F1, como Franck Montagny o Alex Wurz, aunque sería el austriaco el que cuenta con más posibilidades.

Vía | Sportmotores

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03 enero 2008

Wurz, destino Le Mans

Hunaudieres

Tras su retirada del mundo de la Fórmula 1, el austriaco comentaba que era hora de afrontar nuevos retos. El primero de ellos ya está aquí. Alex Wurz es el piloto escogido por Peugeot para sustituir a Sebastian Bourdais a los mandos de uno de los Peugeot 908 HDI FAP. El francés no podrá defender los colores del León por incompatibilidad con su contrato con Toro Rosso.

Wurz, que formará equipo con el portugués Pedro Lamy y el francés Stephane Sarrazin , tratará de acabar con la hegemonía de Audi y devolviendo un título que no está en manos de los franceses desde 1993.

Vía | Autohebdo

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14 noviembre 2007

Peugeot Campeón de las Le Mans Series 2007

Delfos

El equipo Peugeot Total se alzaba el pasado fin de semana en Brasil con el título de las Le Mans Series 2007. El doblete que los dos Peugeot 908 HDi FAP de Gené /Minassian y Lamy/Sarrazin firmaban en las 1000 Millas de Brasil en Interlagos les bastaba para conquistar el título en la que ha sido una exitosa e impresionante primera temporada en esta categoría.

Pedro Lamy y Stephane Sarrazin conseguían finalizar segundos, por detrás de sus compañeros Gené y Minassian, lo que les permitía además de lograr el segundo doblete del año para Peugeot, adjudicarse el título al sumar 3,5 puntos más que Jean C. Boullion de Pescarolo Sport.

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09 noviembre 2007

Mil Milhas Brasil. El broche final para las Le Mans Series

Hunaudieres

Este fin de semana se disputa la última prueba de las Le Mans Series. Las Mil Milhas Brasil tendrán lugar en el circuito de Interlagos y contarán con el aliciente de que en tres de las cuatro categorías aún no se conoce el ganador.

En esta última prueba, dos son los españoles que albergan alguna posibilidad de alzarse con el título. Miguel Ángel de Castro y Ángel Burgueño junto a su compañero de equipo, el portugués Miguel Amaral, a los mandos de un Lola AER son segundos en la clasificación de LMP2, a seis puntos de los líderes.

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18 junio 2007

24 Horas de Le Mans: balance positivo para Peugeot

Esteban Viso

Catorce años después de su aplastante triplete en 1993, Peugeot ha vuelto a estar delante en la clasificación en Le Mans al finalizar segundo a 10 vueltas del líder el coche pilotado por los franceses Sarrazin y Bourdais, y el portugués Lamy.

El Peugeot 908 HDi FAP ha demostrado que puede ser un peligroso rival para la poderosísima y afianzada Audi en el terreno de las carreras de resiatencia, aunque lo cierto es que el Peugeot de Gené, Minassian y Villeneuve tuvo que retirarse por problemas mecánicos (como decíamos antes por problemas de “presión de aceite”). A pesar de estos problemas el Peugeot de Gené llego a rodar segundo en ciertas partes de la carrera.

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15 junio 2007

Pole para Peugeot en su regreso a Le Mans

Delfos

El mejor tiempo marcado por Stephane Sarrazin en la primera sesión de calificación del pasado miércoles ha sido suficiente para que el equipo Peugeot pueda debutar este fin de semana en las legendarias 24 Horas de Le Mans con uno de sus coches tomando la salida desde la pole.

En la segunda y definitiva sesión de calificación de anoche, la lluvia impidió que se pudieran mejorar los registros y por tanto, el orden de la parrilla será el que ya quedó establecido el miércoles. El Peugeot HDi FAP nº8 de Lamy,Sarrazin yBourdais saldrá desde la pole, seguido por el Audi R10 de Capello, Kristensen y McNish. El piloto español Marc Gené, que compartirá el segundo Peugeot con Villeneuve y Minassian, tomará la salida en tercera posición.

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14 junio 2007

Pole provisional para Sarrazin en Le Mans

Delfos

Esta pasada noche se ha puesto en marcha la 75ª edición de las 24 Horas de Le Mans, la que sin duda es la competición automovilística más exigente del mundo. Y lo ha hecho con la disputa de la primera sesión de entrenamientos oficiales que se ha saldado con una relativa sorpresa, ya que el Peugeot de Stephane Sarrazin ha sido el más rápido.

Sin duda, lo de esta noche ha sido sólo la primera sesión de calificación para ganarse un puesto en la parrilla, y a nadie escapa que una prueba de resistencia como ésta, no se decidirá ni mucho menos por una vuelta rápida. Pero lo cierto es que los Peugeot HDi FAP parecen dispuestos a plantarle cara este año a los auténticos dominadores de esta prueba durante los últimos años, los Audi.

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