Tag: Subaru

25 junio 2008

Ostberg con Subaru en 2009

Fernischumi

Mads Ostberg participara el año que viene con Subaru en el Mundial de Rallyes. A pesar de lo que muchos pensamos el piloto noruego no ha conseguido uno de los volantes oficiales, ni del primer ni del segundo equipo, sino que participara con un equipo privado. El calendario sera de más o menos de 10 a 12 rallyes.

Ostberg que disputo el Rally de Suecia de este año con un Impreza del 2008, consiguió un gran resultado, poniendo en jaque a muchos de los principales favoritos. Además pudo solucionar los problemas de suspensión que tenia el equipo japonés desde hacia tiempo.

Todo apunta a que su compañero de equipo podría ser el también nórdico, Henning Solberg. Tanto el piloto de 20 años como el mayor de los Solberg dispondrán de sendos Subaru Impreza WRC, pero seguramente no será la versión nueva, sino la del 2008.

Vía I Motorspain

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23 junio 2008

Markko Martin prueba el Subaru de asfalto en Italia

Fernischumi

El equipo que participa en el Mundial de Rallyes ha estado realizando unas jornadas de Test en las carreteras portuarias de Italia con el fin de probar el coche con especificaciones de asfalto. El piloto de pruebas oficial de la marca, Markko Martin, ha utilizado estos cuatro días para probar diferentes reglajes de suspensiones y de frenos.

Todo ello dirigido hacia las pruebas que restan del campeonato, ya que a partir de Agosto el mundial contara con 3 pruebas sobre esta superficie. En concreto, el italiano es un asfalto semejante al que se encontraran en Tour de Córcega. Ojala el Subaru se muestre tan combativo sobre lo gris como lo hizo en el Acrópolis.

Vía I Rally para ti
Video I Youtube

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20 junio 2008

Lo mejor y lo peor del rally de Turquía

Fernischumi

Lo mejor :

• El campeonato se ha vuelto a poner al rojo vivo tras la victoria de Hirvonen y el tercer puesto de Loeb, solo tres puntos les separan.

• La etapa del domingo nos dejo muestras de lo que debe de ser un rally de verdad, maximum atack y sin necesidad de Super-Rally.

• Pilotos de segunda fila como Urmo Aava o Barry Clark consiguieron demostrar que tienen buenas manos, y quien sabe que harían con un coche oficial.

• El Subaru de Petter Solberg sigue dando claras muestras de fiabilidad, dos rallyes y hasta el momento ningún problema de motor.

Lo peor :

• Otro rally mas las estrategias fueron las protagonistas, por segunda prueba consecutiva los Ford se las ideó para no abrir pista el sábado.

• El parón del mes de julio promete ser duro para los aficionados al Mundial de Rallyes, habrá que calmar las ganas con otras cosas.

• La mala suerte de Dani Sordo, que volvió a perder todas las opciones a podio al sufrir un pinchazo y problemas en la suspensión.

• Gigi Galli que estaba realizando un gran rally, se vio obligado a retirarse del tercer puesto tras sufrir un cuadro de deshidratación.

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12 junio 2008

Ford arrasa en el Shakedown turco

Fernischumi

Tres pilotos de Ford han copado los tres mejores tiempos en el Shakedown de la 8º prueba del Mundial de Rallyes. El más rápido ha sido Jari-Matti Latvala que ha completado el recorrido de 5 Km. en solo 3:55.7 minutos, por detrás han terminado Gigi Gali y su compatriota finlandés, Mikko Hirvonen. El tiempo ha respetado a los pilotos a pesar de que se ha comenzado a rondar temperaturas de unos 32º.

Los pilotos han destacado que el terreno que se han encontrado será muy diferente al del resto del rally, ya que las pistas son mucho más blandas que las de montaña, sobre las cuales se disputara la mayoría de la prueba. Por otro lado destacar también el buen tiempo de los dos Subaru que han finalizado cuarto y quinto.

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Previa de la 8ª prueba del Mundial de Rallyes: Rally de Turquía

Fernischumi

Pasamos de uno de los rallyes mas duro de lo que queda en el mundial a otro que no se queda muy atrás. Vuelve Turquía tras un año de sequía debido a los calendarios rotativos implantados por la FIA, y vuelve con la dureza que le caracteriza. Esa dureza se refleja en las altas temperaturas y sus caminos llenos de polvo que en ocasiones se convierten en verdaderos pedregales dignos de una prueba de algún Raid.

Este será el último rally antes del parón veraniego que nos dejara sin ninguna prueba mundialista lo que queda de junio y todo julio. Posiblemente nos de mucho de que hablar ya que suele tener unas condiciones muy cambiantes, tal y como pudimos comprobar en el pasado Rally de Estambul valedero para el IRC o en la misma prueba que se disputó en 2006 dentro del WRC

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04 junio 2008

Cómo construir un Impreza WRC en 2 minutos.

Hunaudieres

Corto pero intenso. En los dos minutos que dura este vídeo se pueden condensar las ocho semanas necesarias para contruir un Impresa WRC S14 a partir de un chasis desnudo. Al ver las veces que montan y desmontan el parachoques trasera es de esperar que esas ocho semanas incluyan la preceptiva tarea de puesta a punto de todos los componentes. Mucho más si nos referimos a un modelo nuevo como este Impreza.

De momento, tras su debut en el Rally Acropolis, parece que la esperanza de Subaru funciona. Y todo ello a pesar de que la prueba helena fue una de lás más duras de los últimos años. Habrá que ver si puede luchar contra los Citröen y Ford que dominan el Mundial.

Vía | Rallyes.net

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02 junio 2008

Citroen niega su salida del Mundial de Rallyes

Fernischumi

La incertidumbre de los últimos meses poco a poco se va aclarando y los rumores de hace unas semanas sobre la supuesta salida de Citroen del WRC se van diluyendo. Sobre todo tras las declaraciones del jefe deportivo de la marca francesa, Olivier Quesnel, que confirmaba que el futuro no pasa por abandonar el WRC.

Es mas posiblemente ocurra todo lo contrario ya que tras la confirmación del segundo equipo de Subaru para la próxima temporada Quesnel se mostraba conforme a crear ellos un segundo equipo también. El próximo año además se establecerá el nuevo calendario que reducirá el número de pruebas a 12 por lo que Quesnel confirmaba que su segundo equipo podría disputar diez de las doce.

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31 mayo 2008

Sébastien Loeb líder tras los problemas de Sordo

Fernischumi

El día comenzaba tal y como terminaba ayer, con los dos Citroen delante y con el Subaru de Solberg rodando muy tiempo justo por detrás. Latvala tras los problemas de ayer con las suspensiones se aprovechaba de un error de Aava para situarse en la cuarta posición. Atkinson también sufría problemas eléctricos y se veía obligado a abandonar cuando estaba en los puntos.

Pero donde seguro iba a dar un vuelco a la clasificación era en el noveno tramo, donde Sébastien Loeb sufría un pinchazo y se veía obligado a ceder el liderato a su compañero de equipo, Dani Sordo. A los problemas del francés se sumaba también Hirvonen que tras impactar contra un terraplén dañaba la suspensión y los frenos.

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27 mayo 2008

Subaru tendrá dos equipos en el Mundial WRC 2009

Delfos

Subaru sigue apostando fuerte por el Mundial de Rallys WRC. Mientras se suceden los rumores de que Citroën, entre otros, podría estar replanteándose su futuro en el Campenato del Mundo, Subaru estrenará este fin de semana en Grecia el nuevo Impreza WRC2008 y acaba de anunciar que contará con dos equipos en el Mundial 2009.

David Richards, jefe del equipo Subaru World Rally Team, ha confirmado que el próximo año contarán con cuatro Imprezas oficiales en competición y repartidos en dos equipos. “Tendremos otro equipo el próximo año,” ha asegurado Richards, que explica que el objetivo es “poner a punto el coche este año y afrontar la próxima temporada con cuatro coches iguales”.

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20 mayo 2008

El Impreza WRC2008 hará su debut en el Acrópolis

Delfos

El inicio de una nueva era. Así es como han calificado desde Subaru su nuevo modelo WRC, el Impreza WRC2008, que hará finalmente su esperado debut en competición en el próximo Rally Acrópolis de Grecia, que se disputará del 29 de mayo al 1 de junio.

Aunque el acto de presentación oficial se realizará el miércoles 28 de mayo en Grecia, horas antes del inicio del Acrópolis, la primera vez que veamos a Solberg y Atkinson compitiendo con el Impreza WRC 2008 será el viernes 29 de mayo en la primera etapa de la prueba griega.

El nuevo Impreza, que conserva el tradicional color azul de Subaru, incorporará también la nueva identidad corporativa de la marca, supone, según sus creadores, el cambio más radical que se ha producido en los últimos 15 años en los modelos WRC del equipo Subaru.

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