El 2008 será recordado por muchos aficionados a la resistencia como el año en el que un equipo español hizo debutar un prototipo en la máxima categoría de las 24 horas de Le Mans. Epsilon Euskadi no necesita mayor presentación. El 2009 puede que sea recordado por que dicha participación se amplie con otro equipo 100% español

SunRed, la escudería catalana que dirige Joan Orús, conocida por hacer correr dos SEAT León gasolina en el WTCC y participar en el GT Open y Campeonato de España de GT con los SunRed SR21, está ultimando el desarrollo del SunRed SR08. Modelo presentado en el Salón de Barcelona de 2007 y que se trata de una evolución del SR21 propulsada por un motor Judd V10.

De momento, para ver rodar al nuevo modelo en pista tendremos que esperar hasta 2009. En el horizonte el Campeonato de España de GT, el GT Open y la más ambiciosa de las propuestas, debutar en Le Mans. Mientras que su participación en FIA GT resultaría muy complicada ya que esta requiere un mínimo de 250 unidades fabricadas por modelo.

Vía | Sportmotores

En 2008, dos serán los equipos plenamente españoles en el WTCC, Team Italy-Spain de BMW aparte. Al equipo oficial de SEAT Sport habrá que sumar la estructura que SunRed ha hecho oficial y que tendrá como piloto a todo un experto en el campeonato, el holandés Tom Coronel.

El equipo está dirigido por Joan Orús, un ingeniero ex-SEAT Sport que estuvo involucrado en los desarrollos del SEAT Toledo GT, del Cupra GT o los León de la Supercopa y que más recientemente se le pudo ver en el Campeonato de España de GT preparando un SunRed SR21- Judd, el Hispano Suiza que Mazel nombró como Hs 21 GTS.

Para este proyecto el equipo contará con el apoyo de SEAT Holanda y con el de SEAT Sport y en principio disputarían el campeonato con un SEAT León con motor de gasolina, que tras la decisión de la FIA de capar a los diésel se antoja la mejor para este equipo.

Vía | Touringcartimes

El fin de semana pasado en el Circuit de Catalunya dentro del marco del GT Open se decidieron cinco títulos. Las Copas Hyundai Getz y Hyundai Coupe V6, el Campeonato de España de F3, la Alfa 147 Cup y el International GT Open conocieron a sus ganadores finales. Para finalizar con el seguimiento a varios de estos campeonatos os traemos una muestra de las fotografías realizadas por dos de nuestros lectores.

Aston Martin DBR9, Lamborghihi Gallardo, Mosler MT900, Ferrari F430, Chrysler Viper, Porsche 911 o el Audi R8 que actuaba de Safety Car son algunos de los ejemplos de los bólidos que allí se pudieron disfrutar y entre tanto GT se cuela un producto español, el SunRed SR 21.

Muchas gracias a Aleix y a Tronxo por las fotos.

Galería de fotos

(Haz click en una imagen para ampliarla)