Tag: SuperGT

05 mayo 2008

Lexus acaba con la tiranía del GT-R

Hunaudieres

Tercera prueba del campeonato de GT japonés, la Fuji GT 500km, marcado hasta ahora por el dominio del nuevo Nissan GT-R. Eso sí, las dos victorias seguidas del GT-R Xanavi de Benoit Treluyer y Satoshi Motoyama iban a tener consecuencias en forma de lastre. Y pronto se pudo ver que ese peso extra, 55 kilos nada menos, iba a tener una vital importancia en la prueba disputada en Fuji.

Hasta la décima tercera posición había que bajar para poder ver a los líderes. Tampoco corrían mejor suerte el resto de GT-R, ya que el mejor de todos ellos solo podía ser décimo. La pole era para el Takata Dome NSX de Ryo Michigami y Takashi Kogure, posición de privilegio que conseguían mantener hasta el primer cambio de pilotos, cuando el Zent Cerumo SC430 de Yuji Tachikawa y Richard Lyons, segundos en la clasificatoria, se hacían con el liderato.

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20 abril 2008

En Japón los autobuses también corren

Hunaudieres

Curiosa imagen del SuperGT japonés, posiblemente más fruto de la pura casualidad que de cualquier otra cosa. Pocas veces he visto un autobús en pleno circuito de velocidad, podría decir que una o ninguna y son muchas menos, ninguna o ninguna, en las que un autobús se ha mezclado con los coches que compiten en carrera. Pero si, justo delante del autobus se puede discernir la presencia de dos competidores de la categoría pequeña, la GT300, y concretando más un Nissan 350z y un Garaiya.

Ahí queda la foto como curiosidad para el recuerdo. Bien pensado, creo que carreras de autobuses es de lo poco que me queda por ver. Después de ver carreras de tractores tampoco parece muy despiadado.

Vía | SuperGT

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18 abril 2008

Lexus LF-A de carreras cazado en el Ring

Hunaudieres

No es muy propio de Racingpasión sacar coches cazados en el Infierno Verde, pero éste tiene toda la pinta de que en el futuro participe en algún campeonato. Un ostentoso alerón trasero, un paragolpes frontal revisado, retrovisores reducidos a la mínima expresión, jaula de seguridad, toma de gasolina de seguridad. Creo que no deja ninguna duda. Es hora de comenzar las apuestas.

De momento lo que si conocemos es que Lexus aprovechará la próxima edición de las 24 horas de Nurburgring para presentar en sociedad la versión definitiva, de calle, y con desafortunado nombre para el mercado hispano, el LF-A.

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05 abril 2008

Curiosidades en competición: Lamborghini Countach JGTC

Hunaudieres

A veces, sólo a veces, salen a la luz pequeñas joyas del recuerdo. Muchos son los aficionados que rebuscan en los millones de páginas y encuentran perlas de cierto valor para los aficionados al motor. Esta es una de ellas. Jamás había oido hablar de esta pieza, un Lamborghini Countach que participó en el JGTC, el campeonato japonés de GT que actualmente conocemos como SuperGT.

Se trataba de un Countach Aniversario, recordemos que el primer Lamborghini Countach data en 1973, que en 1993 llegó, en no muy buen estado, a manos de Teruaki Terai, uno de los miembros del club japonés de propietarios de Lamborghini, aunque quizás algunos os suene más su acrónimo, JLOC, y que junto a un editor de revistas de automóviles decidió restaurarlo para participar en el JGTC en su primer año de existencia, 1994.

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01 abril 2008

Peugeot piensa en un diésel híbrido para Le Mans 2009

Hunaudieres

Que las 24 horas de Le Mans es el terreno perfecto para probar nuevas configuraciones de motores es algo que a estas alturas poca gente duda. Tras los diésel de Audi y posteriormente Peugeot, todo apunta a que la nueva innovación serán los motores híbridos. Ya se rumoreó la posible presencia de Toyota, ahora los rumores apuntan a Peugeot que tras dos intentos con el motor diésel, ¿asaltará el reinado de Audi en 2008?, estaría preparando una versión híbrida con motores diésel y eléctrico.

El proyecto estaría siendo desarrollado en estos momentos con el objetivo de hacerlo debutar en 2009. A pesar de la innovación, Peugeot no sería pionera en vencer una carrera de 24 horas con un vehículo híbrido, ya que Toyota, con una versión modificada de su Supra de SuperGT ya venció en las últimas 24 horas de Tokachi.

Vía | Autobloggreen

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26 marzo 2008

El SuperGT también estrena Safety Car

Hunaudieres

No solo la F1 ha estrenado en 2008 safety car. El SuperGT japonés también ha renovado su parque móvil contando a partir de ahora con un flamante Nissan GT-R, encargado, como siempre, de velar por la seguridad en el circuito y de ralentizar cuando sea necesario el paso de los participantes.

Con este, son dos los nuevos Nissan GT-R que llegan al campeonato. El pequeño GT-R y su hermano mayor, el GT-R GT500. El GT-R “grande” ha sido el encargado de jubilar al Fairlady Z que hasta ahora defendía los colores de la marca japonesa y que tan buen debut ha tenido en la primera prueba.

Vía | Nihoncars

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25 marzo 2008

Nissan GT-R, debut y victoria en SuperGT

Hunaudieres

La actualidad de la Fórmula 1 y el pequeño periodo vacacional no son suficientes para olvidar el comienzo de uno de los más importantes campeonatos de GT a lo largo del planeta. El fin de semana del 15-16 de Marzo se disputó en el circuito de Suzuka la primera prueba del SuperGT japonés, los 300 km de Suzuka.

Uno de los mayores atractivos de esta primera prueba era ver debutar a la nueva apuesta de Nissan: el GT-R GT500. Modelo que ha de encargarse de hacer olvidar los discretos resultados de su antecesor, el Fairlady Z. Y la verdad no defraudó. Tanto en entrenamientos donde consiguieron las dos primeras plazas como en carrera con un ritmo que nadie fue capaz de seguir los Nissan se mostraron intratables.

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26 enero 2008

Esta vez sí. Lexus IS350, pero para ALMS

Hunaudieres

Esta vez si, un Lexus IS de carreras, aunque no sea la versión IS-F Racing que tantos rumores despertó la pasada semana. El coche en concreto, un IS 350 GT2 de 450 c.v. estará destinado para las American Le Mans Series, englobado en la categoría GT2.

El Lexus IS 350 GT2 hará su debut el próximo mes de marzo con motivo de la disputa de las 12 horas de Sebring, prueba en la que tendrá como rivales, y muy duros rivales, a los Ferrari 430 GT, Porsche 911 RSR, Panoz Esperante o BMW M3 que compiten por tierras estadounidenses. De momento y hasta que comience la temporada en SuperGT, tendremos que conformarnos con él. Una foto más tras el salto.

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05 enero 2008

Lexus IS-F Racing. Destino los circuitos

Hunaudieres

La imagen no es muy buena, un teaser previo a su presentación en el Salón de Tokyo, pero en ella ya podemos discernir algunos de los toques que tendrá este futuro Lexus. El IS ya disputa el BTCC británico y los rumores decían que Lexus estaba preparando un IS para el WTCC.

Pero el gran alerón y los deflectores traseros nos recuerdan más a los Audi o Mercedes del DTM o incluso a los GT300 del SuperGT japonés. Así que hasta que los japoneses nos den más datos, lo único que podemos hacer es imaginar donde tienen pensado meter a esta bestia.

Vía | Motorpasión

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19 noviembre 2007

Nissan GT-R para el SuperGT japonés

Hunaudieres

Tras cuatro años de ausencia el espíritu GT-R vuelve a la más alta competición japonesa, el SuperGT. Tras la presentación en sociedad del Nissan GT-R y su vuelta mágica al Ring ahora es hora de presentar al hermano que defenderá los colores de Nissan y NISMO en el SuperGT a partir de 2008.

El GT-R, que sucederá al 350Z / Fairlady Z que compite en la categoría GT500 de este conocido campeonato, tuvo su presentación no oficial, para la oficial tendremos que esperar hasta febrero, en unas pruebas que tuvieron lugar en el circuito de Suzuka con los pilotos habituales de Nissan, Satoshi Motoyama, Michael Krumm y Tsugio Matsuda. Quizás estemos ante el próximo dominador de la SuperGT como ya hicieron sus predecesores. Más fotos tras el salto.

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