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29 enero 2008

Técnicas de conducción en rally con Colin McRae. Toque escandinavo y Freno de mano

Seguimos con las técnicas de conducción explicadas por Colin, hoy veremos estas dos, intento contaros un poco en que consisten, aunque seguro que alguien puede aportar mas detalles en los comentarios.

Toque Escandinavo (Scandinavian Flick)
Se utiliza principalmente en tierra y nieve, lo habéis visto mil veces, cuando los coches están llegando a una curva, dan un toque brusco al volante en sentido contrario del giro de la siguiente curva, e inmediatamente se traza la curva, con esto se consigue una fuerte transferencia de pesos del coche, y se usa la inercia que provoca el tren trasero al hacer el cambio de dirección brusco, lo que hace que se pueda trazar la curva de una forma más eficiente, y por que no decirlo más espectacular, opcionalmente el piloto puede usar el freno de mano durante el final de la maniobra para prolongar el derrapaje.
Viene a mi mente la imagen de un video de Sainz explicando esto en una pizarra magnética con cochecitos, y diciendo que había sido una técnica que había tenido que aprender al llegar al mundial, si alguien lo tiene que lo ponga.

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12 enero 2008

Técnica en el Dakar. El Sentinel evita los accidentes

Jesús Latorre

Coche y moto pegados en el Dakar
El viento sopla en el desierto y levanta arena hacia la derecha. ¿Dónde se debe colocar un motorista que recibe el aviso de que le va a adelantar un coche? ¿Evidente?...pues quizá no tanto, o no todos lo tienen tan claro todo el tiempo, sobre todo cuando llevan conduciendo horas y las fuerzas ya fallan…

Muchas veces hemos visto como están a punto de colisionar los distintos participantes, pero para ello se utiliza un sistema que se viene mejorando en las últimas ediciones, se trata del Sentinel (la traducción a español sería Centinela).

¿Qué es el Sentinel?

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