Tag: telemetría

21 agosto 2008

El más rápido compartirá su telemetría en la A1GP

S Marcus

Hace unos días comentábamos el accidente que además de haberle roto tres vértebras a Patrick Friesacher, había retrasado los planes iniciales del primer test colectivo del nuevo monoplaza Ferrari de la A1GP, que ahora se ha trasladado a sólo 2 semanas antes de iniciarse la cuarta temporada de la categoría.

Pese a ese fallo en la suspensión que provocó el accidente de Friesacher en la rápida curva Estoril de Magny Cours, el nuevo monoplaza pasó el otro día los diversos crash tests de la FIA, y en el día de ayer se conocía una interesante medida que intentará que la igualdad en cabeza sea aún mayor: el piloto más rápido en cada sesión de entrenamientos y de la calificación pondrá a disposición de todos los equipos la telemetría de su mejor vuelta.

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17 septiembre 2007

La prensa británica no entiende que no se despida a Alonso

S Marcus

En Inglaterra empiezan a sentir como poco a poco se va complicando lo que ya estaban celebrando como un nuevo campeonato de Fórmula 1 para un piloto británico desde que Damon Hill lo ganara allá por 1996. Y claro, como se tienen que seguir vendiendo diarios, se acogen a esa ley no escrita que dice que si no puedes hablar de los maravillosos triunfos de lo tuyo, pues dale caña a tu rival, que también vende. Y en eso están, en su infatigable empeño de desacreditar a Fernando Alonso.

The Times recuerda a sus lectores que “en las profesiones más corrientes si amenazas a tu jefe y precipitas una crisis en tu compañía que le cuesta 100 millones de dólares es probable que te despidan”, acompañando esta didáctica frase con una viñeta presuntamente cómica en la que un hombre le explica a su mujer que “Fernando Alonso ha sido un niño muy malo pero no se le envía a la cama”. Pero no es esto lo más grave que saben escribir los imparciales novelistas periodistas británicos. A ver ésta que os parece: “A pesar del daño que ha provocado Alonso y de la miseria que ha extendido en McLaren esta temporada, Dennis parece dispuesto a indultar al temperamental y mal aconsejado campeón español”. Incluso se atreven a insinuar que Alonso no sigue por haber sido el que ha sabido sacar de ese coche lo que nadie había podido sacar antes, sino porque “un gran banco español, el Santander, patrocina al equipo y podría sentirse intranquilo si el piloto español es despedido o sancionado”. Desagradecidos, estos ingleses, ¿qué habría sido de Hamilton sin la telemetría de Alonso? Digo yo que algo habrá ayudado en su instantánea adaptación a la categoría…

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08 julio 2007

Hamilton no le copió... y falló

Carlos

Lewis Hamilton, tras el gran premio de Gran Bretaña: “Estoy todavía aprendiendo. Ahora iré a unos circuitos que ya conozco, así que todo debería hacer el fin de semana un poco más fácil. Pero nunca se sabe, ya había estado en Silverstone y he tenido muchos problemas para conseguir un buen ritmo. Tomé una decisión incorrecta con el set-up; elegí una configuración trasera diferente a Fernando, y creo que eso me causó problemas durante la carrera. Incluso en calificación el coche no iba del todo bien”.

No hay quien lo entienda, si te va muy bien todo el año copiando los reglajes del mejor piloto-ingeniero de la parrilla (doble campeón del mundo), ¿para qué eliges una opción diferente el día que corres en tu casa? Sólo me cabe una explicación, Lewis se veía tan sobrado en un circuito que conocía que quería darle una lección de puesta a punto al maestro, pero no puede ser que todo te salga bien todo el tiempo…

Vía | Autosport

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Alonso: "Tengo al lado un clon"

Carlos

Fernando Alonso: “Me gustaría estar liderando el Mundial, pero está difícil porque tengo que recuperar puntos a mi compañero. Ni siquiera voy a tener una ventaja respecto a él en los circuitos que se me den bien, porque le van a pasar (a Hamilton) toda la información. Así que esa ventaja desaparece. Recuperar puntos es complicado cuando tienes a un clon al lado”.

Por primera vez en público, Alonso reconoce lo que ya había dejado transmitir a la prensa a través de su entorno. No le hace puñetera gracia el que Hamilton tenga todos sus datos de reglajes y telemetría, porque a diferencia de otros pilotos anteriores, que no tenían el talento suficiente para imitarle, Hamilton está demostrando que le puede igualar.

Ninguna palabra mejor que clon para definir como está percibiendo Alonso la amenaza de Hamilton, porque eso significa que lo cree al menos de su misma categoría.

Vía | As
En RacingPasion | Sobre compartir telemetría y reglajes

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21 junio 2007

¿Se aprovecha Hamilton del trabajo de Alonso?

Delfos

“El que pone a punto el coche los viernes soy yo”. Así de claro y contundente se expresaba esta semana Fernando Alonso, confirmando de esta forma lo que ya nos adelantaba nuestro compañero Carlos hace unos días, que Hamilton no sólo le está robando todo el protagonismo al Campeón del Mundo, sino que además lo hace beneficiándose de su trabajo y experiencia.

Lo habitual en todos los equipos es que ambos pilotos dispongan de la telemetría y los reglajes de su compañero, pero únicamente a modo de guía para saber dónde se puede mejorar, pero no, como parece ser el caso, para copiar todos los datos. Los ingenieros de McLaren le pasan toda esa información a Hamilton y el británico parece ser capaz de acoplarse al estilo de pilotaje de Alonso y repetirlos durante el fin de semana.

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16 junio 2007

Sobre compartir telemetría y reglajes

Carlos

Es el tema de moda en la pelea entre Hamilton y Alonso. Ahora, la prensa española acusa a Lewis Hamilton de copiar la manera de conducir de Alonso a partir de los datos de su telemetría y usando sus mismos reglajes.

Resulta algo sorprendente, teniendo en cuenta que el compartir la telemetría entre pilotos de un mismo equipo ha sido práctica habitual desde la noche de los tiempos, y que nunca ha servido para nada más que ver donde tu compañero va rápido y donde te conviene mejorar.

Los estilos de pilotaje nunca son iguales, ni la manera en que se quiere reglar el coche, así que copiar lo que tu compañero hace no suele llevar al éxito casi nunca, más bien suele empeorar las cosas, porque la gente conduce como conduce, y no con el estilo que le impone un compañero. Son numerosos los ejemplos de pilotos desesperados que por no encontrar los reglajes adecuados, y llegado el sábado, optan por copiar lo que hace su compañero al que le van mejor las cosas, y casi siempre acaba todo en el fracaso.

Lo que sucede en este caso es que si lo que cuentan es verdad parece que Hamilton tiene talento para conducir de la misma manera que lo hace Alonso. En ese caso, y si fuera cierto, ¿tiene derecho Alonso a que Hamilton no tenga acceso a sus datos? Parecería ridículo, pero como McLaren presume de que la competencia entre sus pilotos debe ser totalmente pura, y de que no hay ventajas para nadie…

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