Test

El tercer día de tests en el Circuit de Catalunya ha sido un tanto caótico y sistemático. Con un día nuboso y la lluvia intermitente los tiempos han sido algo peores que la jornada de ayer, y la mayoría de equipos se han dedicado a hacer pruebas de consumo: muchas banderas rojas durante la jornada de hoy por ese motivo. Al final la alegría ha sido para Mercedes Grand Prix y Nico Rosberg encabezando la tabla de tiempos.

Un día en el que a pesar del buen resultado de Nico Rosberg ayer y hoy, parece que lanza dudas sobre la escuadra de Mercedes-Benz y Ross Brawn: al parecer el MGP W01 castiga las gomas en exceso, lo que provoca que pasadas unas 5 vueltas haciendo las tandas largas sus tiempos caigan estrepitosamente. En The F1 hasta confirman ver en cada cambio de gomas graining a tutiplén especialmente en los neumáticos delanteros. Toro Rosso y McLaren con Sebastien Buemi y Jenson Button mediante han sido los siguientes en la tabla de tiempos tras Rosberg.

Segundo día de entrenamientos en Montmeló y segunda sorpresa de la semana. Nico Hülkenberg ha refrendado su buen tiempo conseguido ayer con la mejor marca del día de hoy. Todo ello bajo uno de esos soleados y bonitos días de un invierno que parece respetar más a las escuderías en el noreste de la península que lo que lo hizo en Jerez.

Pero ahora centrémonos en lo que ha dado de si la sesión de entrenamientos en el Circuit de Catalunya. Como decíamos, el piloto alemán de Williams ha marcado el mejor registro, superando en casi un segundo el marcado ayer por el Red Bull de Mark Webber. Segundo ha finalizado Fernando Alonso que ha vuelto a rodar como un reloj en cada una de las 134 vueltas que ha dado a la pista catalana.

El primer día de entrenamientos de pretemporada en el Circuit de Catalunya no ha podido venir más cargadito de sorpresas. Empezando por lo más notable, Mark Webber ha sido el más rápido el día de hoy, de los más efectivos en la pista completando más de 100 vueltas a muy buen ritmo con un único problema (se comenta que no de gran relevancia) en su Red Bull RB6. La segunda parte de la sorpresa han sido los dos pilotos que le siguen: Nico Hülkenberg y Nico Rosberg han seguido en la tabla de tiempos al australiano, aunque con matices.

Cronos aparte también ha sido un buen día para los nuestros: el mejor de hoy ha sido de forma indiscutible Pedro De La Rosa, el cuarto mejor de la sesión la que ha completado sin ningún problema dando más de 70 vueltas. El segundo mejor de los españoles diría que ha sido Jaime Alguersuari aunque eso sí, con el noveno mejor tiempo pero completando 111 vueltas. Es el que más ha rodado el día de hoy. El punto y aparte queda para Fernando Alonso que ha sido el séptimo mejor y que se ha visto dos horas sin poder rodar por el fallo de un sensor de la caja de cambios del Ferrari F10.

La semana pasada os informábamos de que Dani Sordo había estado probando el Citroën DS3 en Málaga tras no poder completar los test con el C4 WRC debido a las intensas lluvias caídas en la zona. Poco después me entere de que acompañando al español habían estado ni más ni menos que Kris Meeke, Sébastien Ogier y Sébastien Loeb testeando el coche que utilizará la marca francesa el próximo año en el Mundial de Rallyes.

Ahora han aparecido unos videos con el DS3 de nuevo en movimiento sobre las pistas malagueñas de Ojén. A pesar de que no podemos saber quien es el piloto que lo lleva, se puede eliminar la opción de Ogier ya que fue el ultimo en subirse al coche, en concreto, el viernes 19, cuando el video esta subido el miércoles 17.

El último día de test nos ha dejado con un nuevo mejor tiempo de la semana. Casualmente y al igual que la semana pasada los McLaren han vuelto a despertar en el último momento. En aquella ocasión, los primeros test de Jerez, acabaron con Lewis Hamilton como el más rápido, mientras que hoy Jenson Button ha conseguido bajar aun más el registro marcado ayer por el Red Bull de Mark Webber.

El ultimo campeón del mundo británico ha marcado un tiempo de 1:18.871 y de paso ha hecho el crono más bajo de estas dos semanas de pretemporada. La verdad ha sido sorpréndete, sobre todo tras las declaraciones realizadas por el propio Button diciendo que los Ferrari eran los más fuertes de los que llevamos de invierno.

Ya echaban de menos los equipos una pequeña tregua de la lluvia, que no hace excepciones ni con el Circuito de Jerez. Al viernes y tercer día de tests, el sol ha brillado en la pista jerezana y por fin han podido rodar con slicks y en condiciones de seco. Y en esas condiciones Mark Webber y Red Bull han roto la tónica logrando el mejor tiempo de la sesión y el registro más rápido de los que han marcado los monoplazas de 2010 en esta pista.

No terminan ahí las sorpresas del día pues el segundo más rápido ha sido Fernando Alonso en su vuelta a la acción con el Ferrari F10, por encima del 1:20 eso sí, pero también tras una larga sesión de 132 vueltas. No se sienten todavía señores, porque el siempre correcto pero casi siempre puesto en duda Jenson Button ha sido el tercero más rápido con el McLaren MP4-25, a poco más de 2 décimas de Fernando Alonso. El joven y primerizo Nico Hülkenberg completa el cuarteto de los más rápidos, con todo un Michael Schumacher inmediatamente por detrás. ¿Quién da más?

Las previsiones no han fallado y de nuevo la lluvia ha estado presente en los segundos tests de la pretemporada de Fórmula 1. Y lo hace con alguna que otra novedad al frente, pues Sebastian Vettel y Lewis Hamilton han terminado en lo más alto de la tabla de tiempos. La joven promesa del Red Bull Racing ha estado al acecho en las primeras posiciones durante todo el día, así como Pedro De La Rosa que también ha sido uno de los más rápidos durante la mañana (tercero) terminado a la tarde con el quinto mejor registro.

Supongo viendo los tiempos y sobre todo la importante diferencia de medio segundo largo entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton, que casi todos han rodado con unas generosas cargas de combustible. Tras nuestro Pedro De La Rosa en sexta posición ha terminado Michael Schumacher, con 111 vueltas de nada que se ha hecho el alemán para seguir afinando el Mercedes GP W01.

Parece que el afán recaudatorio del “Señor de la Fórmula 1” empieza a no tener límite. Tras numerosos ejemplos ha llegado la gota que colma el vaso. Y es que el británico, dueño de los derechos del gran circo, ha llamado a los responsables del circuito de Valencia para pedir su parte del pastel de los ingresos realizados en los primeros test de pretemporada.

Parece que el numeroso público atraído por ver el debut de Fernando Alonso a los mandos de un Ferrari, registrándose cifra de hasta 40.000 espectadores, despertó en el tío Gilito Bernie su sentimiento más comercial. Ante esta situación los dirigentes del circuito de Jerez decidieron esconder los verdaderos datos de asistencia a la segunda semana de pretemporada, anunciando tan solo 6.500 espectadores por día. Menos mal que anduvieron rápidos…

Vía l Autosport

La pasada semana, el circuito de Jerez recibió por primera vez esta pretemporada a la Fórmula 1. Pero el recibimiento fue frío. Un ambiente que los motores agradecen pero que si encima viene acompañado de lluvia puede ser una pesadilla para los equipos. De los cuatro días de test programados en Jerez, en dos de ellos la lluvia hizo acto de presencia. No viene mal probar en lluvia, por lo que pueda pasar, pero no es lo ideal. A fin de cuentas, con lluvia la ventaja de los monoplazas desaparece y es cuando el piloto toma el papel fundamental.

Pero si dos días de lluvia se antojan como algo malo, que se lo digan a Force India, Red Bull y Virgin Racing, mucho peor será para todos si se confirman los malos augurios y durante los cuatro días de test de esta misma semana vuelve a llover. De los cuatro días, el miércoles y el sábado son en los que hay menor probabilidad de precipitación, un 85%. El jueves y viernes, la probabilidad sube hasta el 90%. Vamos que puede llover todos los días.