Ya los hemos oído de todos los colores, algunos decían que podría sustituir al fogoso Jari-Matti Latvala y sentarse esta vez como segundo del equipo oficial de M-Sport, otros afirmaban que Citroën ya le había realizado una oferta y podría tomar parte del segundo equipo que la marca pondrá sobre el asfalto el próximo año, pero los más fuertes hasta la fecha han sido los creados en torno a Subaru.

Tanto ha sido así que muchos, incluso nosotros, han especulado sobre que el finlandés ya estaba fichado e incluso ya habría probado el Subaru Impreza S14 WRC en unos test conjuntos junto a su ahijado Andreas Mikkelsen. En esta ocasión las novedades nos las presenta la pagina Autonewsinfo que afirma que el bicampeón mundial podría haber firmado ya un contrato con la marca japonesa para pilotar en ocho de las doce pruebas de 2009.

Además la pasada semana, Timo Rautiainen, cuñado de Marcus Gronholm y su actual copiloto, declaraba en un foro de rallyes que si su piloto regresara el también lo haría y que la decisión sobre ello se tomaría en una o dos semanas. Este seria el regreso a la competición de Gronholm que ya disputó este año alguna prueba en el Europeo de RallyCross.

Via I Autosport

Una mala noticia para todos los que amamos este deporte, que a partir del próximo año ya no podremos disfrutar con el ‘finlandés volador’, pero una mala noticia también para el Campeonato del Mundo de Rallys, que pierde a una de las dos patas que lo estaban sustentando estos últimos años.

Sus duelos con Loeb han sido y están siendo extraordinarios, como el último que vivimos en Nueva Zelanda, el más apretado de la historia, y mucho me temo que el Mundial va a echar de menos al finlandés. Eso sí, aún nos restan cinco pruebas esta temporada en las que Gronholm intentará revalidar el título de Constructores con Ford y conquistar su tercera corona mundial tras las logradas en 2000 y 2002.

Retirarse siendo Campeón, como los grandes, es lo que siempre había deseado Gronholm. “Siempre quise parar mientras estuviera con los mejores, luchando por ganar rallys. No quería tomar esa decisión demasiado tarde,” ha comentado Gronholm, que ha admitido que le ha costado tomar la decisión, pero que era el momento adecuado.

A falta de lo que pueda suceder en este tramo final de temporada, al que llega con diez puntos de ventaja sobre Sébastien Loeb, Gronholm ya es toda una leyenda en el Mundial de Rallys con sus 30 victorias, el segundo piloto que más trinfos ha logrado en el Campeonato.

Vía | Rally-Live