Tag: Timo Scheider
28 octubre 2008
Victoria y título para Timo Scheider
En Hockenheim, a pesar de partir como líder del campeonato, las cosas pintaban mejor para Di Resta. La segunda posición en la parrilla de salida dejaba en franca ventaja al escocés. Todo lo que fuera ser primero o segundo, independientemente de la posición de Scheider, daba el título a Di Resta.
Pero no fue así. Timo Scheider tenía las cosas muy claras y decidió que la carrera, y el título, se ganarían en la primera curva. Y así fue. El piloto de Audi realizó una magnífica salida que le permitió ascender dos posiciones y colocarse primero. Además desde esa posición de privilegio podría contar con la ayuda de un magnífico escudero: Mattias Ekström.
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25 octubre 2008
Paul Di Resta toma ventaja en la lucha por el título
En Hockenheim las espadas están por todo lo alto. En la sesión de clasificación tanto Paul Di Resta como el líder Timo Scheider han demostrado porque están luchando por el título y se han situado en lo alto, con permiso de Mattias Ekström. El sueco puede tener la llave del título y lo podrá hacer desde la posición más privilegiada. Paul Di Resta ha sido segundo, mientras que Timo Scheider ha sido tercero. Con sólo dos puntos de ventaja a favor del piloto alemán, el escocés toma ventaja en la lucha por el título.
En un circuito como el alemán, una carrera loca es menos viable si no llueve por lo que el escocés, partiendo desde la segunda posición, tiene grandes oportunidades de hacerse con el campeonato. Un primer o segundo puesto de Di Resta con Scheider inmediatamente después alzaría al piloto de Mercedes como campeón. En ese caso el empate a victorias y segundos puestos que hay entre ambos se rompería. Un tercer puesto de Di Resta, permitiría a Scheider poder finalizar quinto y aún así ser campeón.
1.- Mattias Ekström 1:32.244
2.-Paul di Resta +0.040
3.-Timo Scheider +0.248
4.-Jamie Green +0.371
5.-Bernd Schneider +0.436
6.-Bruno Spengler +0.525
7.-Martin Tomczyk +0.686
8.-Tom Kristensen +0.761
Vía | Touringcartimes
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24 octubre 2008
El título del DTM se decide en Hockenheim
La veteranía en el campeonato contra la juventud y el talento. Audi contra Mercedes. Alemán contra británico. Timo Scheider contra Paul Di Resta. A todo esto se reduce la lucha por el título en el DTM. En Hockenheim, el campeonato alemán añadirá un nuevo nombre a su palmarés.
El alemán ha sido el líder del campeonato desde la segunda cita. En los primeros compases todo parecía indicar que tendría en Jamie Green a su principal rival, pero poco a poco Paul Di Resta fue colándose entre los favoritos. Dos victorias y cuatro segundos puestos, casualmente la misma cantidad que el alemán, le han valido para llegar a Hockenheim con mucho que ganar y más bien poco que perder.
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06 octubre 2008
Mattias Ekström vence y Paul Di Resta deja el campeonato muy apretado
La carrera de ayer en el trazado Bugatti de Le Mans ha estado marcada de principio a fin por la climatología. La lluvia, que caía intermitentemente, ha hecho que se pasara de una situación con Paul Di Resta fuera de los puntos y Timo Scheider segundo, algo que dejaba el título decidido en favor del piloto de Audi a otra muy distinta.
Cuando muchos coches comenzaban a realizar su segunda y última parada en boxes la lluvia ha aparecido de nuevo. Los pilotos Audi en cabeza han decidido mantener los neumáticos lisos mientras que Paul Di Resta se decantaba por los neumáticos de agua. La lluvia no paraba por lo que los pilotos Audi tenían que volver a parar arruinando sus opciones. Esas tres vueltas con los neumáticos adecuados permitian al escocés ascender hasta la segunda plaza, sólo por detrás de Ekström que a duras penas mantenía la posición de cabeza. Por su parte la cosas no le iban tan bien a Scheider que caía hasta en la clasificación, siendo incapaz de sobrepasar a Schneider en las últimas vueltas.
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04 octubre 2008
Pole en Le Mans para Mr Le Mans
A pesar de que el trazado Bugatti poco tiene que ver con el trazado donde cada año se disputan las 24 horas de Le Mans, la casualidad, la pericia o la experiencia (todas juntas o ninguna de ellas) han resuelto que Tom Kristensen, Mr Le Mans, consiga la pole en la cita del DTM de Le Mans. Le Mans es la penúltima cita del campeonato, a falta sólamente de Hockenheim, y el título está aún por decidir.
Los dos máximos aspirantes, Paul Di Resta y el líder Timo Scheider, han sido cuarto y quinto respectivamente. Siete puntos separan al alemán de Audi del escocés de Mercedes por lo que tras la cita francesa puede podríamos tener campeón. Por delante de ellos, los otros dos pilotos que aún mantienen opciones de lucha por el campeonato. Jamie Green, segundo, y Mattias Ekström, tercero, se han colocado a menos de una décima de Mr Le Mans.
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21 septiembre 2008
Paul Di Resta gana y deja el título abierto
Sin lugar a dudas, lo mejor de la victoria de Paul Di Resta esta tarde en el Circuit de Catalunya es que deja el campeonato totalmente abierto a falta de sólamente dos pruebas por disputarse. El escocés salía en tercera posición en la parrilla de salida, con el líder del campeonato, Timo Scheider, justo por delante. Ambos han conseguido adelantar al poleman Bernd Schneider en los primeros compases de carrera.
Tras la primera para en boxes el alemán ha conseguido mantener la posición de privilegio, aunque esta no le ha durado mucho más ya que Di Resta lo adelantaba finalmente tres vueltas después. A partir de ahí el piloto de Mercedes ha conseguido distanciar a Scheider estableciendo una cómoda ventaja que le ha valido para ganar la carrera. Segundo puesto para Scheider con el que mantiene el liderato. La diferencia entre el alemán y el escocés es ahora de tan sólo siete puntos. Tercera posición para Schneider y cuarta para Martin Tomczyk.
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20 septiembre 2008
Schneider pole in-extremis en Montmelo
El veterano piloto de Mercedes, Bernd Schneider se ha hecho con la pole position esta tarde en el circuito de Montmelo, consiguiendo así la 25ª de su carrera y la primera desde que lo consiguiera en el circuito holandés de Zandvoort en 2005, con lo que consigue acabar con más de tres años de sequía.
El alemán ha logrado la posición de privilegio en los últimos momentos de la calificación consiguiendo “birlar” la primera posición al líder del campeonato, Timo Scheider, por tan sólo 31 milésimas. Por detrás del piloto de Audi se ha situado uno de sus máximos rivales de cara al título, Paul Di Resta. Jamie Green, otro de los candidatos ha sido quinto mientras que Mattias Ekström, ha sido el último de los aspirantes con su sexta posición.
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18 septiembre 2008
La lucha por el título se cita en Montmelo
Tras la última cita disputada en Brands Hatch el DTM tenía un líder claro. Con su victoria, segunda de la temporada, Timo Scheider salió reforzado y vio ampliada su diferencia con respecto al segundo clasificado. El cuarto puesto de Green hacía que esa diferencia aumentara hasta los nueve puntos. Para muchos, la presencia del alemán de Audi en lo alto es una sorpresa, pero a sus 29 años y con una dilatada presencia en el DTM se está confirmando como el perfecto heredero del trono de su compañero Mattias Ekström. El sueco, a pesar de no cuajar una temporada brillante aún mantiene esperanzas gracias a sus dos victorias.
En cuanto a la armada Mercedes, a pesar de un comienzo dubitativo, tanto Jamie Green como Paul Di Resta tienen las mismas aspiraciones al título. Ambos empatados en la segunda plaza, ambos con victorias; dos para Green y una para Di Resta y ambos con la mirada puesta en desbancar a Scheider y Audi del campeonato.
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02 septiembre 2008
Scheider vence en Brands Hatch y amplia su ventaja
Otro campeonato que está muy abierto es el DTM. No sabemos si Mattias Ekström será capaz de retener el título, lo que si parece más claro es que hasta la última cita en Hockenheim no sabremos quien se alza con el campeonato. Y esa igualdad también está en la tabla de equipos. Los oficiales Audi Sport Team Abt y Mercedes-Benz Bank AMG están igualados en todo lo alto.
En el circuito británico de Brands Hatch, el líder del campeonato, el alemán Timo Scheider hizo valer su pole position. Eso si, la presión de Paul di Resta duró toda la carrera. Tanto que la diferencia al cruzar la bandera de cuadros era de menos de un segundo. La eficacia en las paradas de boxes fue fundamental para que Scheider mantuviera la posición de privilegio. La tercera plaza fue para Mattias Ekström que le permite seguir viendo el campeonato a una distancia para nada excesiva.
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28 julio 2008
Mercedes, 1-2-3-4 en Nürburgring
Hace dos semanas Audi dominaba en el trazado holandés de Zandvoort con un brillante 1-2-3-4, este fin de semana en Nürburgring, Mercedes le ha devuelto la moneda a la firma de Ingolstadt. Con la lluvia como protagonista, el piloto más laureado en la historia del DTM, Bernd Schneider se alzó con la victoria por delante de sus compañeros en Mercedes, el escocés Paul Di Resta y los británicos Jamie Green y Gary Paffet.
La lluvia, y la estrategia asociada a la climatología, condicionó todo el fin de semana. Tom Kristemsen que partía desde la pole era uno de los damnificados con una salida de pista. Si en Zandvoort el honor de ser el primer no-Audi fue Bruno Spengler, en el circuito de Eifel este honor correspondió al líder del campeonato, el alemán Timo Scheider. Posición que le permite seguir dominando la clasificación con cuatro puntos de ventaja a falta de tan solo cuatro pruebas.
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